Как ЭКСТРЕННО Затормозить на Мотоцикле?

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Не вводи людей в заблуждение, на большинстве современных мотоциклах есть АBS

Fiocnsjddd
Автор

Я вообще в ах е, лысый профессор арбузолитейных наук, учит тормозить правильно на электроскмокате.

fvbhllk
Автор

Нажимаешь на передний и ждешь когда заднее колесо потеряет сцепление с дорогой. Потом резко закидываешь задок в сторону, подрезавшего тебя, таксо для нанесения вмятин. Потом еще нужна защита от медведя на горло на случай схватки с таксистом.

dc_capone
Автор

Эти навыки бесполезны применительно таксистов! Происходит обычно все мгновенно, бах и ты уже на асфальте

andreysichkarenko
Автор

Мопедисты как и пешеходы должны понимать, что водители машины вас видят, тогда вы в безопасности, вы можете быть хоть сто раз правы, но если водитель вас не видит или не успевает тормозить, пострадаете больше, чем автомобилист

upvzuie
Автор

есть один нюанс, если вы сорвёте переднее колесо в повороте, то улетите в хайсайд. Так что при экстренном торможении нужно в первую очередь выровнять мотоцикл иначе вы экстренно катапультируетесь

lmqfmvg
Автор

Спасибо, все понял, резко все тормоза зажать до упора и еще ногами помогать тормозить, делаю так каждый день и спина не болит

Telr.
Автор

Для того, чтоб лучше понять как работают задний и передний тормоз лучше всего это делать на велосипеде, а не сразу на мотоцикле. Там ты максимально можешь понять длину тормозного пути при эффективном торможении и при не эффективном торможении при загрузке задней оси.

alekseygulyaev
Автор

Ещё один хороший навык вам в коллекцию, ехать прямо и хотя бы почти ровно при заблокированном заднем колесе. Хотя бы секунду, чтобы почуствовать это и приотпустить для появления зацепа. Чтоб жопа не уезжала сильно в сторону. Поправьте меня если не прав. Я немного научился этому из эндуро + инструктор этому учил. При торможении мот должен быть идеально прямо ехать.

zuhgund
Автор

Да ты пока таким образом затормозишь ты уже на земле валятся от удара будешь.





P.S ЧТО 200 ЛАЙКОВ ?

standoff___
Автор

Когда это происходит в реальной жизни, а не на симуляции, ты никогда в жизни не сможешь соблюдать эти правила, это невозможно) потому что ты просто в страхе, шоке и с инстинктом самосохранения нажимаешь на всё со всей силы, лишь бы не умереть))

GLOBALTV
Автор

конечно ненужны права категории А ))) да и вообще каму они нужны эти правила ) я же не мотоцикле )

carrog
Автор

Что с надёжностью таких Мотов?
Какие рекламации? Как часто поломки? Что с акумами? Как и где обслуживать? Цена обслуживания?

BogusGL
Автор

Всё правильно, но без АБС нужно тренить постоянно иначе есть все шансы, что к "батарее доехали только уши"

nordshaman
Автор

Всегда торможу и задним и передним тормозом, передний просто давлю процентов на 30%! Получается эффективное торможение

twofrancs
Автор

Тормозить нужно задними и передними тормазами Одновременно! Задний чуть сильнее сжимаете, передний чуть слабее и когда уже почти остановились сила натяжения может быть одновременно одинаковой! Возможно Моя формулировка не совсем верна но кто знает такой способ тот поймёт! Остальным советую научиться! И самое главное если если видите что внезапное торможение может произойти, типа перекресток, много транспорта впереди, зебра, лучше перестраховаться и предерживать пальцы на ручке тормоза, два пальца указательный и средний, если бы точным а после нажатия добавляете остальные пальцы и получается что ручку тормоза выжали всей клешнёй 😂😂😂

NO_HARD_Films
Автор

😆😆🤣 а теперь всё тоже самое (что объяснил) покажи на практике, и желательно в экстремальной ситуации 😉

шатун
Автор

Кейт код в помощь... лысый правильно говорит... без учёта АБС

alekseyevgrashin
Автор

Покупайте моты с комбибрэйком и не заморачивайтесь.😅

nrjbyom
Автор

Главное чуть раньше нажать задние тормоза следом перед, два раза жизнь спасало на иж пс .

jdunejy