Почему умирает поршневая?

#skidoo #rotax #snowmobile #brp #lynx #engine#yamaha #ремонтснегоходов #пермь #probrp#seadoo#mercruiser#mercury#seadoo
#vk540#yamaha

Мой Инстаграмм.

[АлександрАвдеенко-сф]

Нужно смотреть, как задирает поршень. От перегрева или перекоса. Опережение влияет на мощность и мягкость работы

[ЕвгенийЦепух-ьг]

У меня два снегохода с аналогичными моторами. За один сезон умерли две катушки зажигания. И только благодаря датчикам температуры выжил мотор. Scandik 550 с двигателем после капиталки на неисправной катушке заводился и работал стабильно, но через какое то время начинал сильно греться .Пришлось вскрывать повторно двигатель так как грешил на тепловые зазоры Все было в порядке.Поменял местами катушки( поставил с Tundra 550) и Scandik ожил!!! Стал работать как часики. Температура упала и росла только при ОЧЕНЬ сильных нагрузках. На TundrЕ переодически пропадал задний ход( с кнопки), значительно уменьшилась тяга и при долгой работе двигателя появились выстрелы из выхлопной трубы.На тундре пробег 7500км. Купил новую катушку(36000рублей) и оба снегохода стали радовать меня… но это продолжалось НЕ ДОЛГО. Примерно через 800 км на скандике начались проблемы с искрой( там стояла старая катушка с тундры) . Снегоход стал плохо заводиться и опять начал греться. Благодаря тому, что у меня есть донор, я приговорил вторую катушку. Пришлось купить еще одну (38000рублей). В социальных сетях часто обсуждают некачественные катушки Ducati. ДУМАЮ, что НЕПРАВИЛЬНАЯ РАБОТА ЭТОГО БЛОКА ЗАГУБИЛА НЕ ОДИН ДВИГАТЕЛЬ!!!

[АнатолийЧупров-нэ]

Здравствуйте, Когда зажигание поздние поршня выдувает в глушак и сам глушитель малиновый становится, матров 200 хватает прогнать и пипец особенно с санями

[ЕвгенийИзусов]

И к слову, датчики температуры спасли уже не один раз мотор, один раз была проблема с ремнем крыльчатки охлаждения, второй раз был подсос воздуха через резинки на карбюраторах (в следствии ослабления винтов крепления этих самых резинок к цилиндру). По температуре сразу стало видно, что "что то пошло не так"

[николай-лвя]

Добрый день! Пришел к такому же выводу. Реанимировали снегоход. Двитгатель Ротакс 552. Меняли поршни. Сделали опресовку, уровень топлива выставили, иглы 3 положение. При проверке оказалось что искра почему то пропадает и как раз после прогрева. Не придали большого значения. После небольшой обкатки попробовали попробовали газ до отказа. метров через 300 поршня приварились к цилиндрам. Еле разобрали. когда отремонтировали второй раз то поставили новую катушку. Только без электронного реверса. Брали Дукатти для "Тайги". Обкатывали весной при+3"С, перегрева не было. Правда он больше 60 не ехал. Вычитал что стоит ограничение на обкатку.

[КонстантинМаксимов-тт]

Как вырожена смерть поршневой ?, поршля плывут - плавяться?, оба поршня ?

[PILOTabcdce]

катушку феном нагревай-и пирометром контроль нагрев, а вообще интересно посмотреть на умершие поршни и цилиндры

[РусланГвоздик-мб]

Гоняю на катушке Тикси уже два сезона.. всё отлично.Старая (родная)при нагреве снегоход глох., остынет запускаеться.

[catc]

Либо смесь бедная, либо зажигание раннее. В любом случае сначала мотор начнёт звенеть и перегреваться. Только ставить температурные датчики и проверять стробоскопом при начале перегрева может зажигание будет в раннее уходить, может микротрещина блока которая при нагреве расширяется и даёт подсос воздуха обедняя смесь.

[МихаилХазов-жя]

Пивет Денис, У меня Скидо тоуринг 380, 98 года, пробег почти 27 тысяч, прошлый сезон весной пропала искра, взял у товарища такую же катушку поставил искра есть, он завелся, оригинал Дукати стоит 38-40 тысяч, я в пал в отчаяние, спасибо вам и интернету нашел в Рыбинске там наверное и делают эти снегоходы Тикси, нашел на Авито номер продавца, он мне прислал в месте с пересылом до Мурманской области мне обошлось в 12 тысяч, за зиму проехал чуть больше тысячи километров на этой катушке, всё ок! В конце сезона мерял компрессию на обоих горшках по десятке.Сейчас посмотрел ваше видео мистика какая-то.

[ЕвгенийИзусов]

Вы как из каменного века, датчики температуры поставьте на каждый цилиндр, тогда как минимум можно спасти мотор от гибели. Хозяин снегохода странный, стоимость датчиков копейки по сравнению с ремонтом мотора. У меня была проблема с катушкой, снегоход при движении глох в любой ему удобный момент. Мог проехать 100 метров, мог проехать 1 км и заглохнуть. Заводишь и поехал дальше до следующего раза, как заглохнет. Помогла замена этой самой катушки, заменил от производителя "русской механики". Проехал на ней уже порядка 7000 тысяч километров, пока полет нормальный. Температура цилиндров нормально. Мне кажется, тут катушка вообще не причем. И кстати поменял я ее по совету знакомого. Он столкнулся с такой же проблемой, как и я, только на сезон раньше. Полет у него тоже нормальный.

[starostinmaks]

Слышал историю что на каком то снегоходе владелец решил экономить топливо, и уменьшил жиклёры.После этого перебрал следом поршневую 2 раза подряд.Вернул жиклёры на место и поршневая перестала из строя выходить.В книге по снегоходу написано что часть тепла от поршневой отводится тем самым избытком топлива.

[СергейПетров-шуш]

Самая первая причина, обедненная смесь.

[masandr]

У любого двухтактного двухцилиндрового двигла, словившее клина поршневой, нужно проверять колено на сдвиг. Углы у левого цилиндра уходят, и можете до бесконечности поршня менять. Ну и датчик на выхлоп желательно раздельный, даст инфо когда гашетку отпускать надо, да и настроить по нему смесь легче. Без оного это мазохизм, особо с тем бензом что на заправках втюхивают. Датчики на башке не всегда спасают если калильное или детонация идет.

[sergeyn]

У скандиков 550 катушки - это болезнь! У нас 3 снегохода и у двоих были проблемы с запуском или снежик просто глох на ходу. А третий снегоход глохнет и запускается реверс, стоит на месте и запускается в разные стороны). Лечится это чудо снятием клеммы!!! Заметил, что проблемы появляются после катания по пухляку, когда пар в подкапотном пространстве. Видимо со временем появляется негерметичность катушки.

[ДенисДремезов]

Попробуй катушку нагреть феном и посмотреть стробоскопом

[ВладимирДрюк-ке]

Было что-то похожее в моем случае срезало шпонку маховик провернуло на пару миллиметров и поршни горели один за одним, поставил новую и промблем нестало.

[охотимсяирыбачимнсо]

Была такая проблема Scandic 550 F не мог найти причину. За зиму три раза прихват был и в итоге продал с разобранным мотором.

[ВикторПервоход]

Когда то было дело с бураном, три раза движок кололи не едет и все 🙂 оказалось перегородка в глушителе упала

[речнойтанк]

Мы ж не первый раз перебираем, третий !!!! Мы ж не идиоты😂😂😂