Чем лучше отмыть двигатель изнутри?

[valeriysokolov]

Я не знаю что видят твои глаза, но картинка передает что движок нужно полностью разбирать и отмывать, а заодно провести деффектовку и сделать все как надо

[Усадьба-вф]

Дешевле разобрать, помыть и собрать! Или забить на это и кататься пока ДВС сам ремонта не попросит. Не чеши там где не чешется😊

[АлексейРодионов-йщ]

К сожалению сейчас 90 процентов таких мотористов советчиков. Надо продолжать ездить и масло менять по регламенту. Ничего двигателю от этого нагара не будет. Только не промывать и лить стараться не паленое масло.

[СергейПерманов]

Ультразвуковые ванны . Есть такие что сразу движок помещается и через 40 мин как новый, причём все мелкие каналы и тд . Спецмаш контора называется

[БорисВайткович]

Позавчера закончил ремонт мотора. По сравнению с мотором на видео мой красавец, Но маслосъёмные кольца вырубал отвёрткой ударной при том что поршневые кольца были в идеале. Так, что эту срань на двигателе можно убрать только механическим путем. Ну и моя проблема была в некачественном масле( по словам моториста) . Но в наше время название и фирменная упаковка не есть гарантия качества масла

[КонстантинМорозов-эь]

Заливай масло для дизельных двигателей с повышенным щелочным составом, немного почище будет мотор. По виду мотора две причины : изношен двигатель и нужна капиталка, вторая причина не меняли масло что привело к таким отложениям а это как правило тоже скорая капиталка. Вывод откапиталить и обслуживать двигатель как полагается, тогда он будет чистый и долго радовать хозяина.

[Evgen]

ДИМЕКСИД!!! Я на приусе промывал, эффект бомба!!! Только есть тонкости промывки, а именно, смотря сколько стадий промывки хотите сделать. Я делал четыре, предварительно закупаешь ДИМЕКСИД, сто грамм на литр, дешёвое масло, ( я брал автол на розлив), четыре дешёвых фильтра, один хороший и масло на котором будешь эксплуатировать машину. Начало - сливаешь старое масло и снимаешь старый фильтр, далее ставишь новый дешёвый фильтр и заливаешь новое дешёвое масло с демиксидом с расчётом сто грамм на литр, двиг работает сорок минут на холостых оборотах, далее снимаешь фильтр, сливаешь отработанный кисель и снимаешь поддон, ( если он железный то покрыт краской, а ДИМЕКСИД её поднимет и она может забить масло приемник), вычещаеш краску и ставишь на место, снова ставишь дешёвый фильтр и льёшь масло с ДИМЕКСИДОМ, гудишь ещё сорок минут, опять сливаешь и выкидываешь фильтр, и так столько, сколько хочешь промывок, ( поддон снимать больше не надо), после последней промывки заливай чистое дешёвое масло, гуди ещё полчаса, сливай масло, фильтр накуй, заливай хорошее масло и ставь хороший фильтр, и будет тебе счастье!!! Могу скинуть видео в личку о результате

[vovanhz]

маслом двс не отмыть, оно помогает не засрать, мыть такой двигатель не безопасно, но можно попробовать спец средствами, увы если что то забьётся разбирать всё равно придётся

[Посьмашный_Тихон]

Очень много разных вариантов предлагают... расскажу как я оживлял несколько моторов..
RX300 во втором кузове, женщина крайне редко меняла масло и судя по всему лила самый дешман... когда машина попала к нам (текли клапанки) было ещё хуже чем на видео и в плюс ко всему не работала система VVT-I что в принципе логично.... я сверху просто отковырял отвёрткой самые крупные куски, поставил клапанки ( с новыми прокладками естественно), ЗАМЕНИЛ клапан сопуна, закрутил манометр вместо датчика аварийного давления масла, залил оригинальный мотюль и грел мотор.... первые разы он работал минут по 15 до падения давления ниже 0.3... затем снял поддон, там было оооочень много этого мусора, почистил всё и маслоприёмник в первую очередь, заменил снова фильтр маслянный и даже не оттирая старый герметик НЕ мазал новый просто поставил обратно и залил тоже самое масло но через молярную сетку... на этом масле проводил процедуры( с прогревом и очисткой поддона с маслоприёмником ) до тех пор пока давление масла не перестало падать... в пятый раз заменил фильтр и налил новое оригинальное масло мотюль... через 500 км начал работать VVT-I а ещё через 200 км мотор стал тише работать.. сделали 4 - 5 замен с интервалами по 2- 3, 5 тсч км (всегда лили только мотюль оригинал) и на интерес сняли клапанку переднюю.... стало оооочень чисто, не новый конечно, не слегка жёлтый но процентов 80 отмыло. Даже "лаки" которые не растворял бензин растворило и смыло масло...

ИТОГ: маслом промыть можно но аккуратно, долго и геморно.

П.С. а были олени которые после похожей промывки ложили моторы т.к. не видели лампочку и не слышали стук мотора...

[predatoras]

В 2007ом году купил свежепригнанный Пассат Б3 . Заметил масложор. Заехал на СТО поменял сальники клапанов и прокладку крышки клапанов. Увидел ужасную картину, все черное . Как будто там масло не менялось никогда.
Потом заливал Лукойл Люкс еще в белых канистрах старых . Каждые 10 000 км. Ну через год начала мокреть прокладка крышки клапанов, решил поменять опять. Снял и увидел, а двигатель то чистый, масло вымыло всю грязь.

[Sergey_Khudiakov]

Лей масло с высоким щелочным числом, и чаще менять. Перед заменой масла мягкую промывочку на 200км.

[borodach]

Димексида залейте) потом поддон снять и сетку маслозаборную почистить и возможно краску с поддона облезшую снять)

[Mercedes_w_]

Разбираете, берёте средство для духовых шкафов, (на едком натрии) и всё чистите зубной щёткой....иначе ничего не поможет, нагар под кольцами ничем не вытянеш....

[Александр-эвм]

Дизельное масло для фур - щелочное число 14, а не 8-9 как у легковых, проверено работает

[Fhgfghh-qm]

А в какой климатической зоне эксплуатируется авто

[ИгорьКубкин]

Как говорил мой БАТЯ, если машина хорошо работает, убери от неё свои руки!

[genekhomenko]

Если отработку менять на отработку, то эффект будет именно такой

[Jury_]

Не знаю чем лучше отмыть, но после хорошей промывки нужно по-любому снимать картер, промывать его вручную и самое главное промыть маслоприемник, там все "витамины" собируться, забьется.

[Olezhka-Sedoy]

Всем здрасти! Наверное быстрее и проще будет всё это разобрать и почистить все это дело с азелитом или с какой нибудь щелочной химией у которой ph 13. И пусть меня тут закидают тапками, но я знаю о чем пишу. У меня была 12шка в похожем состоянии двигателя. Стал подтекать свечной колодец, вскрыл и офигел. Отмыл всё как с магазина, но есть один нюанс алюминий после щелочной химии темнеет, и после такой чистки обязательно погасить щелочь лимонной, уксусной кислотой или содой. Всё тщательно промыть водой и просушить. Обязательно использовать СИЗ при работе со щелочной химией. Решать вам.

[ВВв-ъжп]

4 флакона димексида на 4 литра масла. Все это залить в двигатель и дать поработать час на холостом ходу. Проверял на своем моторе(к4м), полет нормальный