Двигатель 2л на ниву. Вопросы тех кто заказал и тех кто хочет заказать.

preview_player
Показать описание
Двигатель на ниву 2л. Актуальность цены, из каких запчастей собираю, переделки из ваших запчастей, качество масла, первый пуск, маслофорсунки, зазоры меньше, 1.9л или 2л, пригнать машину, Гбо, блок 2130, ремонтопригодность, дефицит, приородвигатель легально

–————————— –—

Видео клиента с "моим" двигателем 1.9 на болотоходе -

Видео о важности первого пуска, если все скучно смотреть, "мотаем" на 18:59 -

Мой канал на Rutube -

Моя группа ВК -

Телефон/вотсап/телеграм 89171475242 сначала лучше писать.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Рома, спасибо за видео. Нивы у меня еще нет, но твой 2.0 уже капец как хочу)). Успехов тебе и здоровья!

cobuda
Автор

Мне повезло, я купил несколько лет назад поршни с упрочняющими кольцами.

zloynivavod
Автор

В течении 2-3 месяцев ценовая политика может координально измениться, а что делать с предоплатой, если клиент не тянет обозначенную сумму?

ВикторГолованов-цо
Автор

Я не совсем понял, почему вы говорите, что регистрировать двигатель не надо. Двигатель номерная деталь и пишется в птс, у нас в регионе всегда сверяют номер двигателя и если не бьется с документами, то только через экспертизу.

sceptik
Автор

Я встал в очередь ) жду когда начнёте собирать мой мотор, в предвкушении))

АндрейСпартач-си
Автор

В Испании много нив с мотором дизель атмосферный от Ситроен с 15 (90х) годов 1.9 движок без электроники и обычным насосом ТНВД! Расход 4.5 л любой салярки едет великолепно на трассе 135 идёт в гору на 5 передачи! Сам ездил на такой

automototest
Автор

Ещё в СССР на всех авто базах практиковалось так называемая холодная обкатка перебранного двигателя - автомобиль на мойку, шланг подачи воды в радиатор, заполнялась система, открывались краны слива и заводился мотор... и часов 5-6 мотор молотил на холостых без определëнного нагрева...

Papik
Автор

У меня на ващ 21053 1995 года стоит блок от нивы серого не синего цвета по документам 1500. На блоке 03. Он отличается чем то от синего блока 03? Карбюраторныя. По тяге отличается от обычной 21053. Может и внутри коленвал шатуны разные?

acbdcd
Автор

Роман, а делаете моторы с тягой на низах? Многим ниваводам думаю интересен момент на около холостых, и на колесах, например 31х, а не пушка гонка со сфетофора...

serkos
Автор

Роман, добрый день! Где узнать какие нибудь цифры. Технические характеристики ваших д в игателей. Кроме мощности и объёма никакой информации нет. Примерный расход топлива, обороты, пик мощности, вид топлива и т.д. Понят Н о чтт всё зависит от конкретного авто. Может есть какая то примерная общая характеристика? Спасибо.

дмитрий-тэи
Автор

ЕЗЖУ НА НОВОЙ ЛЕГЕНДЕ.ВПОЛНЕ ХВАТАЕТ МОТОРА БЕЗ ЧИПА И ДОРАБОТОК.КОГДА ПОКУПАЛ УЖЕ ОСОЗНАННО ЗНАЛ, ЧТО ЭТО НЕ ГОНОЧНЫЙ БОЛИД И ЕЕ ОПТИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 80КМ..РАСХОД 9-10.ТЯГИ ХВАТАЕТ ВПОЛНЕ.В ПОЛЯХ МОЖНО И ПОНИЖАЙКУ ВКЛЮЧИТЬ В СЛУЧАЕ ЧЕГО.ПОЭТОМУ СМЫСЛА НЕ ВИЖУ ПРИ ЦЕНЕ НОВОЙ НИВЫ В 1.100 ЕЩЕ И 200 ТЫС В ДВИЖОК ЗАКИДЫВАТЬ

александрпетров-жг
Автор

Добрый жень, интерисует головка блока 2130 под датчик распредвала

pavelx
Автор

Про ГБО хочу сказать, как раз таки нужно ставить двигатель повышенной мощности, что когда едешь на газе, ты не чувствовал, что едешь на газе. Мой 1, 8 литра карбюраторный едет на газе как Приора на бензине (проверял на разных Приорах), а если бы был простой двигатель 1, 6 литра, то на газе она ехала бы в разы хуже. Поэтому я в третью свою жигулëху хочу поставить 1, 9 литра двигатель и также газ. В первых жигулях 213 двигатель с 84 коленвалом проехал 147 000 км, всë с ним отлично, масло Мотюль всегда лил, снимал видео когда снимал с него поддон, там всë идеально чисто, как-будто его вчера только собрали. За 147 тысяч километров я сэкономил на топливе примерно 300 000 рублей, я думаю на эти 300 000 рублей можно купить ещё 2 двигателя и ездить не заморачиваться.

zloynivavod
Автор

Здравствуйте. А родной новый без пробега двигатель с новой машины переделаете? С цельб не переоформлять документы.

acbdcd
Автор

при заполнении системы смазкой можно просто вытащить шестерню с привода насоса и через резиновый шланг подходящего диаметра шуруповёртом крутить сам насос масла и система замечательно заполняется)

АнатолийБеляков-щц
Автор

Роман здравствуйте, и сразу к делу смысл весь едёт про инжектор!я так понимаю на 213 мотор нивы карбюраторной на трамблёре это вообще не идёт? зарание большое спасибо 👍

алексейфомин-чс
Автор

Роман, добрый вечер, сколько стоит двигатель 1.9 110 сил? И подскажите комплектацию мотора. Заранее благодарен

СергейКосаренин
Автор

Роман почему нет реальных отзывов. Та ссылка что под видео вообще не говорит ни чего. Хотелось бы больше реальных отзывов от покупателей

DAK
Автор

Маслофорсунки это то, чего реально не хватало. Думал сам как то изобретать, а тут уже сам мастер к этому же пришёл. Но я потом еще теплообменник присобачу с отдельным контуром для охлаждения масла. По идее бы поддон с оребрением, но это надо печать алюминия осваивать или литьё в гараже, что фантастично.
Охлаждение поршней и ресурса добавит, и надёжность повысит.
При первом запуске не думали так же капать три кубика масла в цилиндры? Запустится легче, смазка сразу будет отличная, ничего бензином не смоется?
Я бы добавлял в любом случае.

elimalyshev
Автор

Кто ставил 2 литра уже на ниву, есть отзыв по моменту мотора? В плане, тяга на низах до 2000. Тяга в середине - до 4000.
Интересно услышать на словах-ощущениях насколько заметен приход от объёма)

reviewautosound