Насколько лучше стала Granta за 13 лет производства?!

preview_player
Показать описание
За машиной иди на Дром
Покупай автомобиль надежно!
В этом видео сравним старую и новую Lada Granta и сделаем выводы!
___________________________________________________________________________
Реклама. ООО «Амаяма Авто». Erid: 2VfnxvmoEbi
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Особую благодарность за содействие в создании данного ролика выражаю салону авто с пробегом "Боравто на Остужева". Всем мира, добра и крепкого здоровья!

tovarich_inzener
Автор

Верните гранту за 240 тысяч . Мы можем и на устаревшем двигателе ездить и на 13 дисках .

ktygipy
Автор

а в чем проблема сделать из оцинковки?! даже бомжатский заборный профлист, и тот оцинкован. а тут машина стоимостью с дом, и не могут оцинковку найти.

Anri
Автор

Большинству народа нужен простой, неприхотливый, надежный, а главное Доступный автомобиль. Многие же покупают авто не на пару тройку лет, а на гораздо больший срок и часто это их единственный автомобиль в семье, особенно в регионах. Поэтому тут уже не смотрят на качество пластика в салоне, на материалы отделки. Главное чтобы было надежное и ремонтопригодное в любых гаражах авто. Гранта навсегда останется одной из самых востребованных машин на рынке в любых исполнениях от "бомж" комплектаций до "люкс престиж".

ctyjyom
Автор

Да уж РЫВОК БЛДЬ! стоила 250 в 13 году . Щас в 4 раза дороже ! Что то не видно, что доходы у работяг выросли в 4 раза .

junnpzu
Автор

Центральная часть салона первой гранты это заяц-робот из "Ну, погоди!"

EquilKZ
Автор

За 12 лет гранта подорожала в 4 раза. При том, что зарплаты за это время вырасли в среднем в два раза. Ей адекватная цена тысяч 500 максимум, и был бы сепер автомобиль. А то пошлины на иномарки подняли, чтобы гранту стали брать, и цены искуственно взвинтили.

xwfgwhq
Автор

Отец купил новую гранту в 22 году: 1-крышка багажника уже ржавеет, стерлась краска о бампер (в дтп не была, бампер/багажник не снимался). 2-на дверях началась стираться краска по верхней кромке о резинку. 3-стекла болтаются в своих местах, если их опустить (на гранте 12 года такого не происходило). 4-Новые фары, светят хуже старых (лично мое мнение). С грантой 12 года (продали на пробеге 250+) было меньше проблем, чем с новой (пробег 50к). Я же себе взял весту 23 года (новую) сейчас пробег 14 тыс., если не считать ТО-1, то у дилера я появлялся 7 раз. 3 раза вставал на трассе (не хотела заводиться) каждый раз меняли прошивку, перепрограммировали ещё раз из-за того, что оба брелка сами по себе отшились от машины. Стоит новый генератор, старый просто перестал работать на пробеге 13 тыс. Итог: я вожу на обслуживание обе машины, мастера-приемщика я вижу чаще, чем супругу. P.S. Покупая самые дешевые машины в классе, готовьтесь получить то, на что хватило денег. Эти машины возят нас и по сей день, выполняя свои функции, хоть и с нюансами (я описал лишь часть проблем, с которыми столкнулся сам). P.SS. просто крик души и ничего более.

kbvf
Автор

За 13 лет аплодирующие стекла в дверях так и не довели до ума. Сегодня вставлял силиконовые шланги с в уплотнители своей гранты, и вспоминал, что на ваз 2112 2000 г у меня не было такой проблемы

screw_and_paint
Автор

Самый раздражающий момент в Гранте - это воющая коробка!Как будто пёс там сидит и скулит!

hfjyghw
Автор

Ржавчина с завода в подарок. Ничего не изменилось 😂

Serega.
Автор

Короче, мы сделали фейслифтинг, добавили две резиновые бобышки на багажник и поставили 14 штампы, доплатите 700 тысяч😂

rybaok
Автор

Езжу на Гранте 12г.в, точно такой же как в ролике, с черными бамперами. Брал в 12г за 256т.р.
Машине уже 12 лет будет в июле 24г, пробег не большой, 80т.км, авто не единственное, но менять и продавать её не хочу т.к авто оч.простое и надежное, дешевое в содержании и на роль рабоче-дачной подходит отлично.
Переднюю панель не разбирал и ничего не делал с ней, от неё никаких звуков не исходит. Салон вообще тихий (удивительно), скрипели только накладки задних маленьких окошек.
Подвеска вся родная (масляная), без звуков и стуков. Постукивала рейка, подтянул и смазал и уже несколько лет молчит (т-т-т).
Тормоза 13" спереди, но если за тормозами следить (менять ТЖ, шланги и перебрать тормз.цилиндры со смазкой поршней), то тормоза вполне адекватные для её веса. Зато колеса 175/70/13 в сочетании с масляной подвеской, дают комфорт и мягкость на наших дорогах, которые с возрастом начинаешь ценить больше, чем дубовая подвеска и управляемость.
Маленькие или увеличенные передние брызговики - это не решает проблемы отслоения краски с порогов т.к краска отваливается из-за низкой адгезии краски к цинку (пороги оцинкованы). Этой же бедой страдает и весь VAG (который тоже имеется).
Натиры на внутренностях дверей сверху от удешевленного, верхнего уплотнителя. Ставите от Калины 1 (круглый, замкнутый) и проблема уходит.
В общем и целом. Гранта (я про стандарт) - это оч.надежное, неприхотливое и утилитарное авто, созданное на древних и проверенных агрегатах. Комфорта в ней немного, но и взамен она многого не просит, но всяко лучше чем в маршрутке, с отличной печкой зимой, прекрасной обзорностью и клиренсом поболе большинства паркетников. На тот момент она стоила своих денег однозначно, сейчас в 4 раза она лучше точно не стала.

aadvert
Автор

Как владелец двух грант 2013го и 2023 годов могу сказать, что разницы особо нет. Кроме цены, конечно.

orlov
Автор

Товарищ инженер не ту гранту фл ты сравнил! Есть комплектация стандарт 24'вот её надо было на обзор. Показал бы всем как АвтоВАЗ любит потребителя! Её ободрали до такого что это просто не уважение к людям.

mggbvsb
Автор

Как же повезло оказывается, что купили Гранту в 2017 году в комплектации ЛЮКС со 106 сильным двигателем. Свет от старой гранты, панель от калины 2, ЭУР, АБС, кондиционер, автозапуск, подушки безопасности, стеклоподъёмники на все двери с автодоводчиками, птф, готовая музыка, литые диски...сейчас такую гранту сложно найти да ещё за адекватную цену.

jamrej
Автор

А почему тогда на весте до сих пор омыватели стоят на капоте а на гранте нет она же хуже

egori_
Автор

А наши зарплаты стали в 4 раза больше? Хе-хе, аж плакать хочется

wnbushh
Автор

Езжу на гранте 2016 года. Знаете что самое интересное? Пробег 190 000, а у меня всё еще стоит родное сцепление с завода и даже не требует замены.

DjVeliar
Автор

Эх сейчас бы гранте цену в 500-600к улетала бы как горячие пирожки, а то на вторичке совсем ценовой беспредел....

msbdjxy