mercedes ДВС ОМ602. низкое давление масла.Причина-тюнинг насоса.

preview_player
Показать описание

Минск.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ставить насос с большой подачей на атмосферник не совсем правильно. Дело в том, что система смазки не в состоянии пропустить через себя такое количество масла, а это значит, что большую часть времени работы двигателя это лишнее масло будет дренироваться через перепускной клапан насоса, что будет приводить к чрезмерному перегреву масла за счет дросселирования ( проход большого количества масла через малое сечение с резким изменением направления потока). Таким образом складывается парадоксальная ситуация : насос качает много, но усугубляет ситуацию тем, что большая часть масла сбрасывается сразу после насоса, при этом нагреваясь, еще не успев отобрать тепло от трущихся поверхностей.

Автор

РУСЛАН моторист номер1.СПАСИБО ЗА ВСЕ РОЛИКИ ЧТО СНИМАЕШЬ.

ifdpokt
Автор

Красавчик! Очень полезные видео, особенно подобные по определённой теме запоминаются все мелочи 🔥🔥👍👍👍

sergrus.skobar
Автор

Масляный насос аналогичный на всех 4-5-6 цилиндровых дизелях и 103/104 бензинах. Самый маленький 22, самый большой 37, но лично я его не видел. Меньше 34 с большой шестеренкой ставить не стоит, да и вообще чем больше, тем лучше, лишнее уйдет в маслофорсунки и редукционный клапан.

cdwlfen
Автор

Проверять надо всё. Себе ставил ОМ605, метки не проверил, только коленвал прокрутил 2 оборота. Завёл- а впрыск сильно ранний, придётся ТНВД переставлять. А так мотор живой, а значит, скоро мой старый ОМ602 будет искать себе новое пристанище.

ValeryFamilia
Автор

Цифра на корпусе насоса это высота шестерни в мм.

nbvtrtk
Автор

У меня на ом 616 было низкое давление на низких оборотах так как подклинен был поршенек на клапане попала стружка от вкладыша.Насос промывал перед сборкой а клапан не посмотрел пришлось снимать поддон чтобы найти причину.

aleksandrpranjuk
Автор

Цифра на корпусе говорит о высоте шестерни.

vladimirmalkov
Автор

Сделайте пожалуйста видео как должен работать 601 мотор, )

viktorpavlovich
Автор

Цифры на насосе это не литры, а высота шестерни измеряемая в миллиметрах. Отсюда и производительность насоса.

ceipgeb
Автор

Вот все норм но завод мерседес думал а нагрузке масло подаче. У тебя потеря мощности будет. даже цеп бистро натянится😉

fwqxxlc
Автор

Подскажите пожалуйста, на шестернях насоса меток нет, они устанавливается в любом положении.

hjllkri
Автор

Руслан у меня ОМ 646 заклинил из за масляного голодания.Сейчас решил поставить масляный насос swag 12741.Я правда не знаю производительность этого насоса.Нужно ли делать какие то переделки?Менять цепь или что то ещё.

Muslim_.
Автор

привет, какой оригинальный номер 30-литрового насоса мерседес

jetleqc
Автор

Добрый вечер Руслан! Я подписан на ваш канал, и много смотрю ваших роликов на You Tube. У меня к вам один вопрос. Я сейчас делаю себе капиталку на ОМ 601 2л дизеле, и на этом моторе давление на горячую летом было 1-1, 5 бар. У нас на Украине Я узнавал есть новый насос только по фирме Febi, или вы можете предложить какой-то другой вариант. Спасибо вам заранее за ваш ответ.

nsvfjeh
Автор

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста двс ом601 подтекает антифриз из под гбц на углу возле гидро натяжителя цепи можно ездить или снимать гбц?

inwenlt
Автор

Подскажите пожалуйста! Заменил масляный насос на ОМ601912 на более производительный новый SWAG (27 вместо 22). Давление на горячую механическим манометром ХХ-2, 5 при подгазовках до 5, 5 МОЖЕТ ЭТО МНОГО и надо лезть в обратный клапан. Открытие обратного клапана по мануалу вроде 4, 7-5, 3 бар Просто в Ваших видео обычно давление 4.5 бар. Вопросов может быть и не было бы. Но одновременно менялся датчик давления масла, который уже ещё 2 раза за полгода менял разных брендов (сейчас SWAG) и опять надо менять т.к. на заглушенном двигателе все в первые дни начинают показывать давление иногда вплоть до зашкаливания. Или просто нынче такое качество запчастей

VikSanY
Автор

1:22 это все на холостом ходу или на каких-то оборотах?

artemvalerich
Автор

Скажите какой маховик можно применить, поставить вместо штатного на 412 спринтере с 602 мотором. Или такое не практиковали? Увидел в видео вроде большего размера стоит, на моем меньше в толщину

dzgjedo
Автор

Т.е. 1бар на горячую нормальное давление на холостых.
У меня на холодную до 5.5 бар, потом походу клапан сбрасывает, после расточки колена, замена вкладышей...
На горячую 1-1.3....
Заметил зависит от масла давление....стоит манометр мех.
Лукоил че то при нагреве жидкий сильно

segrey