Tödliche Neigung - Ganze Folge | Mayday: Alarm im Cockpit

preview_player
Показать описание
Fine-Air Flug 101, eine Frachtmaschine, stürzt am 7. August 1997 kurz nach dem Start in Miami zu Boden und hinterlässt eine Spur der Verwüstung. Ein anonymer Hinweis bringt die Ermittler schließlich auf die richtige Spur.

Staffel 18, Folge 3

Mayday: Alarm im Cockpit - auf National Geographic

Weitere ganze Folgen von Mayday: Alarm im Cockpit gibt es hier

Alle Infos zu National Geographic:

#mayday
#AlarmImCockpit
#nationalgeographicde

Über National Geographic:
Der TV-Sender NATIONAL GEOGRAPHIC bietet inspirierende Unterhaltung mit fesselnden Dokumentationen und Dokuserien auf Deutsch und im englischen Original. Mit vielfältigen Themen und unentdeckten Geschichten zeigt der Sender die Welt so einzigartig, wie sie wirklich ist. National Geographic ist im TV empfangbar u.a. bei Vodafone, 1&1 und der Deutschen Telekom.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Danke für die Doku! Obwohl es eigentlich traurig ist, dass es so viel Material für solche Dokus gibt …

NicolettaM..
Автор

Die Hilflosigkeit in den letzten Sekunden... Furchtbar. Die arme Besatzung!

susannewicht
Автор

Wie müssen sich wohl die Piloten gefühlt haben, die eigentlich in diesem Flieger hätten sitzen sollen, aber durch Zufall nicht rechtzeitig da sein konnten.

kreativeReise
Автор

Ich kenne mich zwar nicht gut mit Flugzeugen aus, aber es ist trotzdem immer interessant eure Dokus anzuschauen.

Lulilauch
Автор

Ich liebe diese Folgen! Ich habe bisher alle von diesen angeguckt und es ist jedes Mal spannend, mit den Ermittlern zu rätseln, was es sein könnte. Es ist aber immer wieder erschreckend, dass die Fehler eigentlich nur durch Menschen verursacht werden, die entweder Lügen, nicht über Änderung informieren oder extra etwas Falsches machen z. B. falsche Reparatur oder sowas. Krank

PultsMoizer
Автор

sehr gute doku, schaue es immer wieder gern

robertginter
Автор

Wenn im Schwerverkehr nur die ersten und letzten Paletten gesichert sind und zwischen den einzelnen Paletten formschlüssig geladen sind, ist noch lange nicht ausgeschlossen das die Ladung nicht verrutschen kann.
Theoretisch mag das auszuschließen sein, aber dafür muss die Sicherung der ersten bzw letzten Reihe auch die Kräfte der ungesicherten Paletten aufnehmen und dafür sind diese Krallen nicht ausgelegt.

nullgewinde
Автор

Bin ich der Einzige, dem auffällt, welch großartige Arbeit die Produzenten beim Casting der Schauspieler in jeder Folge machen? Immer wenn ein Passagier, Pilot oder Ermittler gezeigt wird, sieht der entsprechende Schauspieler der jeweils jüngeren Person super authentisch aus. Bemerkenswert!

mircokruger
Автор

Ich glaube, dass wir und besonders alle, die regelmäßig fliegen, aus so Sendungen lernen. In Notsituationen setzt nämlich dass schulische Erinnerungsvermögen so ein, dass diese Sachen in den meisten Fällen automatisch funktionieren...vor dem Fliegen sollte man also keine Angst haben❤

jeromekwasniowski
Автор

Mayday Mayday war schon immer meine Kindheit, ich habe immer alle neuen und alten folgen geschaut

stac_hyp
Автор

Endlich ❤es ist was neue Doku 🎉 finde eure Dokus klasse❤

LenaRggerecht
Автор

Ich bin durch auf diesen Kanal aufmerksam geworden, wirklich spannend und lehrreich zugleich ❗️Danke

brigittatheus
Автор

Eigentlich voll traurig wenn man bedenkt, dass die Piloten alles gegeben haben und trotßdem verloren haben

SPYRRY
Автор

Ihr seid die besten Danke für neue Folgen

sakulspielmann
Автор

YAY NEUE MAYDAY EP!
NGD ihr seit die besten ich magst eure Dokus! 🥳🥰

paulfoxanimator
Автор

Ich finde es so überraschend, dass die crew hier ums Leben kommt. In einigen anderen Folgen sieht der Absturz so viel brutaler aus und dann überleben alle Crewmitlieder

komplettegal
Автор

Sehr interessante doku👍 kommt bald die doku zu National Airlines flug 102?

Skringtrap
Автор

Vielen Dank für´s hochladen der spannenden Folgen

lordsanander
Автор

Ich habe nun schon einige der Folgen dieser Serie geschaut, wenn ich beim NTSB oder ähnlichem arbeiten würde, würde ich immer mit dem Zug fahren. Bei denen ist Flugangst bestimmt eine Berufskrankheit.

Torranium
Автор

Ich könnte mir vorstellen, dass es für Cargopiloten eigentlich ein unangenehmes Gefühl sein muss, auf die Belader und Ramp Agents angewiesen zu sein, dass das Gewicht, die Verteilung der Container und deren richtige Verzurrung immer stimmt. Nun liegt der Vorfall ja schon lange zurück. Gibt es heute möglicherwese für das Bodenpersonal irgendwelche Computerprogramme, vielleicht auf iPad, mit denen man das berechnen kann?

lutzdacunha