Notlandung auf dem Wasser - Ganze Folge | Mayday: Alarm im Cockpit

Am 6. August 2005 startet eine Turboprop-Maschine des Typs ATR-72-200 im italienischen Bari mit Ziel Djerba. Doch nach einem Ausfall beider Triebwerke muss Tuninter Flug 1153 vor der Küste Siziliens notwassern.

Staffel 7, Folge 6

Mayday: Alarm im Cockpit - auf National Geographic

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[SP-flef]

Alter, der Italiener ist ein absolutes Genie! Erst die Gurte lösen UND dann die Weste aufblasen damit der Aufprall gemindert wird.

[SeafishNeko]

Ich schaue alle Folgen immer wieder und wieder weil sie mir so gut gefallen. Trotzdem wäre es schön wenn man eines Tages keine Folgen mehr produzieren könnte :)

[lucasmarsula]

Schön, dass die Folgen auf YouTube veröffentlich werden, aber wie war es bitte jemals möglich, dass in der deutschen Synchronisation 2-3 mal "engine flameout" (dt. Flammabriss, "Triebwerksausfall") mit "Triebwerke gehen in Flammen auf" und "Triebwerke brennen" übersetzt wurde? Das MUSS doch in der QA aufgefallen sein - jedem Menschen, der auch nur 5% seiner Aufmerksamkeit auf die Erzählung richtet, merkt dass das Schwachsinn ist.
Sehr unangenehm in einer sonst guten Aufarbeitung einer wahren Begebenheit mit Todesopfern, in der auch Überlebende und Experten zu Wort kommen.

[berndhofmann]

Toller Bericht. Herzlichen Dank dafür. ❤❤❤

[gabrielaremanofsky]

Hätte, hätte.... Ich denke, es ist ein großer Unterschied, ob 'erfahrene Testpiloten' im Simulator, oder normale Piloten im Notfall in dieser situation stecken. Außerdem wusste er nichts von dem falschen Instrument. Danke fürs Hochladen.

[Soupy]

"als das 2te triebwerk in flammen aufging " ? ich dachte die sind ausgefallen also also dem 2ten triebwerk die flamme ausging 😉

[McSafetyFirst]

Warum das Gerede von in Flammen aufgegangen Triebwerken?

[jugib]

Hä warum heisst es bei min 43 dass die Triebwerke in Flammen auf gingen? Ich dachte der Sprit ging aus....

[DrfrchTom]

So gern wie ich diese Folgen sehe, die ständigen Wiederholung, ein und das selbe mich verschieden Sätzen zu sagen nerven furchtbar.

[brigittaborn]

Erstsaunlich wie oft die Triebwerke ausfallen. Habe nun etwa 15 mayday Folgen geschaut.
Zum Glück habe ich beschlossen nie wieder zu fliegen ....

[patrickkidszun]

Der Pilot hat klare Regeln verstoßen, in dem er ohne Beleg abgehoben ist, der Techniker das falsche Teil eingebaut hat.
Das mit den Rotorblättern kann ich verstehen das er daran nicht gedacht hat, bei dem was da auf dem Spiel stand.
Es hätte aber von Anfang an vermieden werden können in dem die Maschine auf den Boden bleibt weil ein Beleg fehlt.

[ULXB]

Ich hab echt keinen Plan von Aviatik aber mir käme es im Leben nicht in den Sinn, die nicht kompatiblen Ersatzteile mit fast der gleichen Nummer zu beschriften… sowas dämliches! Auch wenn es dem Mechaniker auffallen würde, muss man sich nachher mit dem Tausch und Rücksendungen rumschlagen…

[markusdohm]

Na wieder mal eine tolle Doku. Ich habe auch schon sehr schlechte Erfahrungen erlebt, mit Tunis air B737. Und jetzt auch noch das von Tuninter, die stand damals in Djerba neben uns unglaublich, diese Piloten auch von meinem Flug waren Frech und Respektlos.

[AntaiirAntares]

43:25 : ".. als das zweite Triebwerk in Flammen aufging..." Bitte was? Da ist überhaupt nichts in Flammen aufgegangen. Lasst mich raten: von Google übersetzen lassen und der Sprecher plappert ohne mitzudenken einfach nur das Skript nach?

[technodude]

wann kommen denn mal neue folgen? und keine alten nur neu aufgelegt?

[ma]

Habe diesen Absturz gesehen von oben 😢 Unser Flug war verzögert und uns wurde gesagt, es liege am Wetter. Dann kurz vor Sizilien flogen wir über das Wrack. Man sah die Menschen treiben und winken...Und auch in Palermo überall Sirenen, Feuerwehr, Polizei, Notarzt...Seither habe ich Angst vor dem Fliegen...

[arneschwippel]

Und 20 Jahre später stürzt wieder eine ATR ab. R.I.P. an alle betroffenen hier und in Sao Paulo😢

[Rvenclw]

Ich bin verwirrt, zuerst heißt es die Propeller sind ausgefallen, weil kein Treibstoff da ist
und gegen ende der Folge sagen sie sie brennen und hätten die geschwindigkeit verringern Sehr verwirrend!

[ladykycha]

Der Sprecher: "Piloten sind immer gut vorbereitet. Gibt es ein Problem gibt es immer eine Anweißen was sie zu tun haben."
DIE LETZTEN GEFÜHLTEN 100 FOLGEN:
"Für so einen Notfall gab es keine Vorgaben was zu tun war!"

😅😅😅😅

[Propellerschrauber]

In dieser Folge wurden die Piloten wieder ganz besonders positiv dargestellt und ihr Verhalten extrem beschönigt. Dazu passt, dass sie von gutaussehenden Schauspielern als eloquente, integere Leute dargestellt werden. Tatsächlich traf das Gegenteil zu. Die Piloten haben tatsächlich nicht nur einen Gebetsspruch wie im Video abgelassen, sondern eine Zeitlang permanent gebetet, anstatt sich um den optimalen Weiterflug ohne Triebwerke zu kümmern.