Быстрая раскоксовка Советского двигателя V8

preview_player
Показать описание
В выпуске продолжим тестировать хитрую и быструю раскоксовку двигателя, которая заливается в масло.

❗ Подписывайтесь на мои доп. каналы, чтобы быть на связи:

#ПовториАвтохак #Автохитрости #Автосоветы #Лайфхаки #СвоимиРуками
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Замечательная раскоксовка, двигатель работает лучше, а после второго применения вмятины на кузове выпрямились и стали сами перекрашиваться! Буду пробовать еще, уверен что после третьего раза машина на рестайлинговую переделается)

KOPH
Автор

Пора и мне делать профилактику. Спасибо за видос

kikiviki
Автор

Очень познавательная информация, спасибо!

ludmilachudinovich
Автор

*А Вы проводите профилактику своему двигателю?*

avtohack
Автор

Очень полезное видео! Делал своему двигателю! Отличная штука! Мягче идёт машина и скорость набирает и двигатель ровно работает! Буду покупать и делать профилактику, как положено!

mznikuh
Автор

Я рутек применяю после каждой замене, реально работает, проверял . пробег 346 т км гранта 8 кл, начал заливать в 280 т км .пораньше бы начал, и до 500 т км можно ездить без ремонта.

qwertyuio
Автор

Все ясно и понятно очень полезные лайфхаки

cbkhqfr
Автор

У движка холодного и горячего разная компрессия !!! Там отличия может быть намного больше

rnhtcic
Автор

Эту восьмерку сняли с производства, поэтому профилактика никогда не помешает. 👍👍👍

fantazerus
Автор

Не плохо. Попробуй тоже самое только с керосином и подольше. Результат бомба.

JEEPERS-CREEPERS
Автор

Нужно ещё добавить то что у этих ДВС под 80 бензин компрессия в идеале 8-8.5 неизвестно ещё как тут клапана отрегулированы.. и тп

yzsnvwb
Автор

Здравствуйте. Нет в продаже на двигатели 1.6 и 2.0 . Где вы берёте?

cjiljlx
Автор

Я тоже заметил что стартером не докручивал, до заливки ракоксовки. А вот потом стал крутить как положено. Всё таки есть хитрость, иначе почему бы не показать всё чётко и как положено?

pmjvuog
Автор

Классная раскаксовка, клапана сами притираются😂

kjqvvoy
Автор

Для иномарок не подайдет получается, чисто для V-обрзных и рядных грузовых?

rustrus
Автор

Очередная бесполезная химия за ваши деньги. Чтобы не закоксовывались и не залегали кольца, надо движку хотя бы раз в неделю давать пиздюлей - минимум полчаса ехать по ровной хорошей дороге со скоростью не менее 90 км/час. Ну и масло в двигатель лить не АС-8, а современное. Я 10 лет отработал на бензиновом ПАЗике с таким двигателем, минеральное масло Valco или Manol менял раз в полгода - осенью и весной. Из 10 лет - 8 лет работал на метане. Общий пробег за эти 10 лет составил не менее миллиона километров. Дважды менял прокладки под головками, ибо они сгнивали. Тосол лил голубой Феликс. Болячка всех этих двигателей, когда на прогретом движке на холостых горит лампа давления масла (это 0.5 атмосферы или ниже), так и не проявилась - давление на холостых было примерно 0.7-0.8 атмосфер. Само собой, ничего не менял - ни вкладыши, ни втулки распредвала, ни поршневую, ни кольца. Двигатель - миллионник! При правильной эксплуатации. Без всяких химий и маркетинговой херни. :)

MakcUA
Автор

Идеальный подопытный, поддон не покрашен наверно, антифрикционного покрытия на поршнях нет...

fzegyhc
Автор

Покажите работу средства на замачивании свечей загаженных там и видно будет как народные средства помогают и как современная химия и большему количеству людей так будет понятнее и нагляднее

Kr_Igor
Автор

Проводил профилактику двигателя этой раскоксовкой, результат поразил меня

vpopxjk
Автор

Бред. Зачем в масло заливать разную неизвестную гадость и при чем сюда поршневая группа? Аффтор, ты когда нибудь закоксованый поршень видел?

osbfsmh
welcome to shbcf.ru