ВСЁ про DSG-7 | Покупать или Нет?! Как проверить ДСГ перед покупкой? | OkAuto Автоподбор

preview_player
Показать описание
Все про DSG-7 Dq200
Как проверить самостоятельно? Как ездить на ДСГ7? Стоимость обслуживания?

0:00 Начало
0:45 Машины, куда ставилась DSG DQ200
1:26 Что требует внимания
3:45 О диагностике коробки DSG DQ200
6:22 Нужно ли переводить рычаг в N при каждой остановке?
8:03 Как должна работать коробка на ходу?
11:10 О расходе топлива
11:40 Плюсы DSG перед современным "автоматом"
12:48 Спорт режим как продление ресурса сцепления?
14:57 О резких стартах с места
15:55 Внешний осмотр коробки
16:26 Покупая машину с DQ200
19:27 Завершение

Меня зовут Овчинников Кирилл компания ОкАвто, рад видеть Вас на своём канале 🖐

Мы ЧЕСТНАЯ команда профессионалов, поможем Вам сэкономить время, деньги, сделаем процесс поиска максимально комфортным, а результат наилучшим👍

Будьте бдительны и покупайте только Проверенные автомобили!
_____
Гарантия Юридической чистоты
Сопровождение клиента ВЕСЬ период поиска
Полная проверка автомобиля с официальным Заключением!
_____
+7-953-340-54-02 - Пишите Whats'App
+7 (812) 981-44-02 - ☎ Звоните КИРИЛЛ/ОЛЕГ
_____
Наш сайт: https://окавто-подбор.рф
Наши соц.сети:

#dsg7 #dsg #dq200 #dsgdq200 #дсг #дсг7 #автоподбор #подборавто #автоэксперт #автоподборспб #овчинниковкирилл #okauto
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

7:25 Всё правильно! Главное поплотнее прижать педаль тормоза, чтобы диски сцепления гарантированно разомкнулись

VlNuzhin
Автор

Информативное видео с подачей доступным языком!!)
Ауди а3, пробег 118 тысяч, сцепление родное, трогается плавно, переключения незаметны, езжу и слезы счастья вытираю😂
Некоторые сервисы по ремонтам коробок заявляют, что после замены сцепления предоставляют гарантию 2 года или 60 тысяч км, заманчиво)

SegaIss
Автор

К меня суперб2, 1.8, дсг7 200
Пробег 295 тыс, сцепление менял на 175 тыс. Все отлично. Были тычки и вибрации недавно, поменял масло и адаптировал, все ровно стало.
Только 98й лью

eJIoBeK
Автор

Немало автомобилей с DSG эксплуатируются в городском трафике – наиболее тяжелом и дискомфортном режиме. "По умолчанию", то есть, в автоматическом, а не спортивном режиме коробка передач данного типа имеет склонность как можно быстрее включать передачу повыше из соображений топливной экономичности. Соответственно, в пробках с рваным ритмом движения получается дерготня – стоит тронуться и DSG подтыкает вторую передачу, затем скидывая на первую. И так постоянно. В результате коробка передач изнашивается ускоренными темпами, происходит перегрев сцеплений, которые становятся расходным материалом. Чтобы избежать постоянных ненужных переключений при движении в городской пробке используйте ручной режим, ограничивая переключения выше первой передачи.

НиколайИванов-шч
Автор

Октавия а7 1.8 дсг7 пробег 205000 один раз меняно сцепление и проблем на данный мосент ни каких! Режим езды смешаный, иногда тапку в пол со светофора, пробег 90% по городу. Считаю что мне повезло. Всем удачи на дорогах.

РобинГуд-нф
Автор

Спасибо за работу, очень интересно было смотреть) Купил гольф 6 1.6 на роботе 12 год. Пробег 104 000, прошлый владелец в плане работ с коробкой ничего не делал, только масло менял один раз. DSG работает довольно плавно, как я понимаю для робота. Если не акцентировать внимания на передачах, то вообще ничего не замечаю в плане каких-то переключений. Единственное на задней передаче чувствуется легкая вибрация. До этого ездил на поло с обычным автоматом. Там передачи конечно плавнее, но думает дольше. Поэтому привыкаю к роботу, расход где-то 8, 5 литров, но из-за того что стоит атмосферник до 7-7, 5 доходит редко. А так вообщем и целом коробкой я доволен.

danikprimerov
Автор

Поло 2009 года дсг. Трогается ровно но иногда нажимаешь на газ а она стоит на месте. Чуть тронуть тормоз и все ок. Что это ?

Yagody-Kryma
Автор

Доброго дня.
Спасибо за информацию в ролике.У меня vw beetle 1.2 2016 года, пробег 56 тыс.км.Появились какие то звуки, похожие на брякания при понижении передач.

paveletingov
Автор

Dsg супер, переключения вообще не ощущаю, как на электричке.

docable
Автор

Реальный отзыв реального владельца. В гараже две Джетты 6: 2011 г.в. и 2017. Обе 1.4 TSI с DSG. Первая "мексиканка" c двигателем САХА EA111 122 лс, вторая из Калуги, мотор CZCA 125 лс. Во владении с первых километров. Пробеги для их лет крошечные - 84 и 58 тыс км соответственно, так что за ресурсность не скажу. Однако, на первой отвалился мехатроник на 31ой тысячи. И прямо винить в этом DSG DQ200 не берусь, и вот почему. На машине ездила мама, использовала коробку, как обычный гидротрансформатор, а этого делать, ТЕМ БОЛЕЕ на DQ200 первых итераций, ни в коем случае нельзя! И автор видео здесь не прав. Коробка будет чувствовать себя здоровой, если: 1 - в плотном медленном потоке вы таки приложите неимоверное усилие и переключитесь в Спорт (не будет постоянно переключаться со 2й на 3ю и обратно, тем самым перегреваясь). Я самолично ощутил разницу, двигаясь в этих режимах по ростовским заторам. Если всё время ездить в "D", то, спустя пару часов, начинает пинаться; 2 - в глухих пробках и на крутых подъёмах перейдёте в ручной режим; 3 - во время недлительных остановок будете плотнее придавливать педаль тормоза и не цмыкать в паркинг; 4 - как рекомендовал Кирилл, - никаких резких стартов! DQ200 не про это, хотя, кстати, является одной из самых быстрых в семействе DQ!); 5 - Не скупитесь на замену масла в коробасе, и он, вкупе с потрясными моторами TSI вознаградит вас с торицей! Кстати, у меня обе машины на прошивке Revo st 1, и они действительно дарят удовольствие от повседневной езды!)) На мексиканской Джетте ещё и нулевек во впуске - звук мотора очень сочный, CZCA, к сожалению, и рядом не стоит) Ежели сравнивать в более-менее долгосрочном пользовании, то могу с Авенсисом 2011 (148 сил, 1.8 атмо) и Фокусом 2 2008 (125 сил 1.8 атмо). С последним, конечно, не совсем корректно, т.к. автомобиль предыдущего поколения, однако, что касается "рулёжки", - он до сих пор в моём личном топе в этом классе, невероятное шасси, как по мне! Авенсис очень хорошая машина, но по ощущениям, как от вождения, так и в салоне (опять-таки, моим персональным), не дотягивает до Джетты.

VlNuzhin
Автор

Приветствую. Гольф Плюс, 2012 год. Взял в прошлом году, 70 т. пробег. При покупке пользовался услугами автоподборщика. Тот прибором оценил остаток сцеплений в 95-96 процентов. Поначалу немного привыкал к коробке, потом зашла прекрасно. Но есть минус. В морозы, ниже 20 градусов, на холодную пинаются 2-3 передачи и особенно задняя, прям чувствительно. При дальнейшем пробеге все пропадает. Масло поменял. Думаю, надо будет на адаптацию съездить

jokermediaRU
Автор

Друган на 2 передаче как на вибро доске вибрация происходит что это?

МихаилЛавренков-рл
Автор

добрый день, у меня уже вторая машина с dq 200, хочу поправить автора видео.Ребята 200тыс дизель 1.6 пригнал с Европы- обязательно меняйте масло в мехатронике. я сливал с мехатроника масло оно там очень чёрное, лить нужно только оригинал, официалы расказуют что оно там не меняется- чтобы вы быстрей приехали. Короче 260 тыс на первой машине проехал была небольшая тряска когда стоишь на светофоре, щас уже на второй 225 - пока всё ок. На шкода плоха проходит адаптация - аккуратно.

СергейПанченко-кч
Автор

Шкода Октавия А5 2009 года пробег 143.000 км. DSG-7 1.8-152 коробка забавная покупая понимал что если кончится нужно будет из кармана вынуть ~ 50-60 т. сцепление + работа и вперед на 100-150 т. км.

Святослав-жю
Автор

Джета 2012 года пробег 130тыс не чего не менял по коробке пока не пинаеться работает ровно

анатолиймайоров-дк
Автор

Привет.у меня golf 7 1.6tdi 2019г.На холостых двигвтель очень сильно трясется, и как бы троит, то есть ход сбивается и авто подколачивает.Поменял подушки дсг и двигателя.не помогло.остаток сцепы по программе около 2мм у дисков.пробег 233.000км ничнго не менялось.Хана маховику?Но он не стучит, просто дергается авто.Или что то может быть другое? Еще когла заводится авто, иногда как бы двс завелся но стартер еще щелканет или скрипанет, будто стартер еще крутит после заводки.
Очень нужна помощь пожалуйста

Passattikk
Автор

180 тысяч, ни разу ничего не трогал, только 1 раз менял масло в механической части. Вибрации между 1 и 2 бывают только когда включен кондиционер в жару.

Bazookaq
Автор

Лучшая коробка. Езжу и кайфую. Еще чипанул ее stage1 вообще ненарадуюсь. Рву любую тайоту до 2, 5л включительно. И до чипа рвал. 1, 4 рапид дсг7. Всем кайфа

slumxeh
Автор

Кирилл привет! Мы купили уже гольф 6, 2012 года, без турбо, 1, 6 движ, 7-ми ступка дсг, пробег 160 тысяч. Подскажите пожалуйста на что нам обращать внимание? Дсг прежний хозяин не ремонтировал . Но эксплуатировал бережно. И пока никаких проблем не было.

ertortoktagul
Автор

Езжу на джете 2013, 1, 4 на дсг . На 70 к менялось сцепление прошлым владельцем . Я купил на 120 к пробега, по диагностике осталось 1 мм на первом, на втором 2, 7 мм . Но возможно все таки подборщик как то не так посчитал . Но все же готовлюсь на замену. Она того стоит )

familyrussian