8 клапанов или 16 клапанов

preview_player
Показать описание
В этом видео я попробовал ответить на вопрос, в чем же различие между 8 ( восьми ) и 16 ( шестнадцати ) клапанными двигателями. Разобрал все плюсы и минусы.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Приветствую. Автор не сказал о том, что, в основном, у 8-клапанных авто, при обрыве ремня ГРМ не гнутся клапана, нет разрухи! А в 16-клапанных в такой ситуации будет «встреча клапанов с поршнями»! Учитывая то, что львиная доля всех запчастей изготавливается в желто-драконовской дальневосточной стране, учитывая также, что зачастую все эти запчасти неважного качества, и ремни ГРМ в том числе, можно и нужно делать выводы - какое авто выбрать для себя!

zpkjhzw
Автор

Хороша дикция и качество съемки, продолжай.

praimeworldonecsgo
Автор

и скрип в двери под конец норм) автоваз!:)

motoexpert
Автор

Автор, подход делитантский, тема нормально не раскрыта

cpgxfft
Автор

16кл , расход меньше, мощи больше, тише работает, ненадо клапана регулировать и переживать зажаты они или распущены. Ведь это выгода все, теперь выгоду за расход и клапана, отнимите от содержания 8кл , и все поймете, не такая страшная разница в содержании .
Даже пощитаю, возьмем пробег 100тыс. Разов 5 регулировать клапана по 500руб ненадо, это 2500руб . Дальше расход топлива, меньше грамм на 200, к примеру .И со 100тыс пробега это 100литров, по 40 рублей, выходит 4000руб . Итого 6500. Раскидаем на наценку ремня ГРМ . Да и все особо. Производитель все продумано сделал, нет особой выгоды . А масло хорошее и полусинтетику льют

friend
Автор

не не не он на низах ина средних бодрее 16рика ) и в городе с ним поинтереснее а вот на высоких то 16рик могу предоставить видео влад прудов раскрыл эту тему

daidovmtb
Автор

Про ремень тему не развил Для многих это актуально Компенсаторы свое положенное отходят p s это красный фантик с 8 клапанами 1, 6

hqfkvsf
Автор

Ахаххаха не гвоздя не жезла пака крррр бух

dalv
Автор

ты сказал что в 16 клапанный двигатель лучше лить 95 но зачем?
разве не степень сжатия решает какой бензин будет кушать двигатель.

zanaco
Автор

О_о, а почему ты отсутствие гидриков записал в плюсы? нравиться настраивать клапана?

xfcmjxf
Автор

8 клапн и16 клапн они одинаково росход бензина я ето отвичаю 8 клапн мощность двигателя мало придется больше нажать ципленя газа а 16 клапана мощность двигателя достаточно. одинаково я вибераю 16 клапана

rpbjeqn
Автор

Всем привет! Показанный 16 кл мотор 21124 1, 6 очень хороший мотор не хуже 11183 1, 6, но к сожалению новое поколение 21126, и грантов 8 кл мощностью 87 л.с. слабее по ресурсу ранних моделей, но немного динамичные и экономичнее. При обрыве ремня ГРМ - приора, гранта клапана гнет, а у ранних моделей это не грозит. С этого года моторы ваз безвтыковые, но ресурс моторов слабый, масложор, износ шпг происходит быстро из за облегченный т образных поршней это касается заводских моторов 21126, 21129, и т.д.

xesqsym
Автор

А я подумал и купил Оку. В разы лучше. Ведь там всего 4кл, и не ломается совсем, так-как нечему ломаться. Так что мне ваши Грандулеты нахрень не упираются.

spbpsdy
Автор

8 клоп лучше просто надо знать как собирать движок

region
Автор

это все хорошо, но лучше будет, как по мне дизельный двигатель 8-ми клапанный желательно от 2.5 обьема, он тоже простой, жрет 7-8 литров соляры, и лошадей у них от 110, он по лучше будет чем 16 клапанный 1.8 и экономичней.

Alexs_vento
Автор

Разница в цене на бензин очень маленькая . И масло я 13 лет заливаю мобил полусинтетику и 16нарь прошол 503000 км ничего с гидриками не случилось так что херню ты прочесал

ntbmrmx
Автор

стой ровно а то как гопник или голум из властилина колец

wgpctsy