Как правильно заменить пару - Треск в редукторе УШМ/ Дешманский инструмент

preview_player
Показать описание
Подобная поломка часто случается с недорогим китайским инструментом. Как правильно сделать замену шестерёнчатой пары , профилактику посадочного места,- смотрим и комментируем ...
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Молодец, с минимальным количеством инструмента делаешь серьёзные вещи!

yuriybabichev
Автор

Уникальное решение. Я подкладывал шайбу как под ведомую шестерню, так и под ведущую, в зависимости от ситуации.

wugnjcf
Автор

КЛАСС ПРОСТО ЗДОРОВО СПАСИБО ВАМ ЗА ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ .

qkkzmnc
Автор

С вашими видео, я теперь точно знаю что не стоит покупать.

ruslantkachenko
Автор

Ну что сказать- "молодца"!!!

xnnvbcu
Автор

А почему не показал как менял шестеренку на

vtomvff
Автор

Хорошее решение. Какое то время она еще послужит.

odcguhq
Автор

Подскажите пожалуйста чем отличаются УШМ макита 9558 от 9555.Подходят ли детали друг к другу.

pyqxqds
Автор

А я просто под подшипник в крышке, в который вал вставляется, подкладывал шайбу. Вал-то до упора должен становится, а положение его определяет расположение подшипника. Эффект тот же - сближение шестеренок. Только шайбу надо с большым внутренним отверстием чтобы она по внутренней обойме не затирала, ну и выпиливать еë придется самому из какой-то миллиметровой железки т.к. тонких больших шайб еще найти надо. Тоже первую пару заменил без доработок и оно быстро сточилось т.к. зацеп краями зубьев был. Это, кстати, хорошо чувствуется когда теребишь на прокрут за вал туда-сюда на люфте, можно так новые определять на нормальность прилеганий шестерен. Я первый раз когда менял без доработок, то люфт был большой, мне это конечно не понравилось, но ничего не делал т.к. не всматривался тогда в проблему, просто поменял и всë, списал на то, что новые шестерни говно.
Там еще разбивается вал на шпонке из-за отсутствия плавного пуска, особенно чувствуется удар при установленном зачистном(толстом) диске. А когда уже большая шестерня начинает сильней телепаться на шпонке, то стачивает своим трением и сам вал. Поэтому желательно розетку(типа короткий удлиннитель) с блочком плавного старта использовать, это реально продлит жизнь механике. Мне и вал менять пришлось т.к. было прям видно что он стерся заметно, да и мемто под шпонку раздолбано было.

tanixtx
Автор

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, как снять большую шестерёнку, что бы поменять подшипник, если нет стопорной шайбы? Возможно ли это сделать в домашних условиях? Заранее благодарю.

Sun-zexg
Автор

А если в боше слизались 2 шестеренки, причем мелкая не ровно, возможно ли мелкую пододвинуть если есть запас по гайке на валу ?

ithelperforall
Автор

На медне купил шедевр инжинерного промшпионажа маленькую болгарку с длинной ручкой Днипро-М. Тарахтит в 3 раза сильнее большой выработанной Макиты за 3 года. Редуктор с неразборной шестерней. Хочу поставить на эту Днипро-М редуктор от макиты и хотелось бы от той, что с 2 мя подшипниками. Подскажите от какой Макиты подойдет в этот Днипро-бадыль. Спасибо

maxscripten_ua
Автор

Хочу на своей болгарке заменить редукторную пару, немогу найти такуюже, у меня большая наружный диаметр 49мм, внутренний 10, под шпонку, малая наружный 18, внутренний 8 высота12, 5 под шпонку. Возможно поставить немного большим диаметром большую шестерню и меньшей высоты ведущую, или меньше диаметр ведомой и больше высоту ведущей?

amorochkydlyadushi
Автор

Друг скинь пожалуйста ссылку на хорошую-правильную смазку для ушм? Если сам конечно знаешь где купить можно?.

xdtshhz
Автор

Привет!подскажи где взять такие шестерни? Большое спасибо!

egorgozdak
Автор

Надо выбрать зазор на якоре, между шлицевой конусной . Это правильно, и проще .

miyvpqb
Автор

шайбу можно и под подшипник подложить и со стопором не возиться

bgpqmvj
Автор

что можно сделать, если разбита медная втулка в корпусе редуктора?
при работе есть биение вала и следовательно всех дисков((((
Замена не помогает - внутренний диаметр втулки 8 мм, диаметр вала 7, 8 мм.
0, 2 мм, а биение дает и большое(((

dgqxqzy
Автор

Это еще добротная болгарка, я китайку раз разбирал и хрен одного подшибника в редукторе...тобеж ражнр

annafox
Автор

и надо проверить резиновое уплотнение на роторе возле коллектора и подшипник ротор гуляет и преотпускается малая шестерня на валу ротора

dd