МАС 1000 Вт самое мощное редукторное мотор-колесо

preview_player
Показать описание
В этом видео сделал обзор самого мощного редукторного мотор-колеса на 1000 Вт в номинале, который в пике может выдавать до 2000 Вт. Показал преимущества, неожиданные недостатки, а также стоимость в зимой 2021 года
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я пішов іншим шляхом. Я встановив два однакові двигуни на перед і зад. Два по 500 ват, мксус. В піку разом дають 2700-2800 вт. Але це коли дууууже висока гора і не асфальт. Вага велосипеда вже 48 кг. і мене 102. Максимальна швидкість рівно 49.5 км/год. На прямій дорозі вимикаю один з двигунів. В такому режиму з одним двигуном по прямій дорозі, вистачало на 240 км з одного заряду. Батарея 60 ампер, 48 вольт.

elrlzss
Автор

Мне уже страшно за тебя Андрей, такая мощь под седлом 🤯🤯🤯)))Ждём обзор уже на улице🤔)))Береги себя 👍👍👍

kkpxtjk
Автор

У меня тоже два мотора на велосипеде, причём оба я перематывал под себя. И получилось, что задний более мощный, а передний более скоростной! Т.е. обычно по прямой и в гору на заднем моторе и помогаю передним в крутых подъёмах, а по трассе только на переднем, т.к. задний уже считай будет в холостую работать. Можно было и два скоростных мотора, но в наших условиях нужно именно - один скоростной, - другой тяговый. Оба мотора у меня 500 ваттные редукторники 48вольт. Но я их форсировал до 60 вольт, и подключил к аккуму 48 вольт через повышайку dc-dc, и теперь у меня всегда 65 вольт, даже на севшем аккуме! А когда основной аккум садится, эта повышайка просто отключается! Да, у меня два аккума, два контроллера, и две повышайки. И теперь я могу в любую гору заехать вплоть до 30 градусов вообще без педалей!

gbbsqco
Автор

про трещётку.
бывают трещётки (как у меня) наборные, как кассеты, т.е. звезды можно менять местами между собой или ставить не по порядку

generalsuchar
Автор

Привет Андрей, приятно видеть от тебя новые видосы. Кстати тоже задумался был такой темой чтоб докупить до своего 350 ват переднего колеса чтоб докупить заднее такое же и были в планах чтоб сделать полный привод по 350 ват. Но все мои хотелки развеял один человек своим видео и опытом своим вернеее его росказ, покупал он задней мотор как бы все ничего только когда он дал ему нагрузку на трещетку то как оказалось етот штырь с резобой под трещетку ето самая слабая часть в моторах особенно заднего типа в переднем такого нет там гараздо проще а с задним нужно быть очень осторожным чтоб не передавить на педаль а то трещетка с резьбой просто отлетит там даже корпус не из метала. Поетому я решыл сделать по другому, нашел на олх ребят которые делают очень неплохие вилки на заказ профессионально, и в планах заказать у них в красивом дизайне усиленную регидную вилку так как аммартизаторная вовсе не предназначена не то что для моторов они вообще щас дохлые те вилки поетому переходжу на регид, в твоем случае если бы ты себе поставил мощную усиленную под свои нужны на заказ вилку з мощными дропаутами то ты смог бы себе 1000 ватник поставить на перед и небыло бы таких проблем что неработать будут 2 звездочки но ето пол беды что они будут не работать ты посмотри какой там метал тонкий а ты будешь педалями делать очень большу нагрузку на трещетку там идет смещение центра поетому очень акуратно нужно ездить а то может оторватся, если есть желание могу кинуть ссылку пацана который россказывает об етой проблеме и показывает. Ты реально крут что переходишь на 1000 ватник но как по мне ето плохо что ты взял именно задний мотор, лучше б сделал на заказ очень мощную вилку мне по цене посчитали вилку мощную за 1000 грн регид ето уже готовую покрашену. с обоих сторон бонки с резьбой под кофры и так далее и на такую вилку с дропаутами как у мотоцикла можешь ставить хоть 5000 ват. Я б на твоем месте если есть такова возможность поменял на передний мотор 1000 ват и сделал бы усиленную вилку.

lifedesign
Автор

Людина зробила огляд, електродвигуна, напали на вел.нормальний вел для повсякденного використання, був колись лідер Фокс на 28 колесах, дякую за огляд, молодець 👍

pcupurv
Автор

Добрый день.Можно ссылку на данный мотор где покупали.Спасибо.

eigwxyt
Автор

Отличное видео! Спасибо за инфу. Узнал новое, что оказывается моторы ещё по обмоткам отличаются. А по поводу перекидки задней, могу порекомендовать подложить что нибудь под касету на пару миллиметров. Может тогда цеплять не будет. Удачи!

andrzejgugal
Автор

У меня Бафанг заднее под трещетку и тоже цепляет спицы, пришлось ограничивать ход переключателя. Но для меня это вообще не проблема, я педалями не пользуюсь практически.

Andreyst
Автор

Выход провода из оси мотора всегда должно идти вниз что-бы вода не заливалась внутрь!

grandvoyage
Автор

Смотри на оси есть гаика прижимная возможно что сильно перетянута она может перетягивать подшибник

sergeyyzubarev
Автор

Привет хотел спросить если можешь оставить ссылку на этот комплект моторколесо?

lpforce
Автор

Шестеренки к накату не имеют отношения они работают на разгон а на накат работает трещетка, возможно подшипники пережаты.
Ждем тест-драйв.
Как уже хочется тепла.

yzlxcfl
Автор

Я тоже поставил мощьный 750ватт редукторник, и решил повысить напряжение с 13s до 15s

Shurko
Автор

Кто мне ответит что за мотор стоит на моем велосипеде engwe x26 2023?

Masterelekona
Автор

Моторы mxus дешевле, главное не купить подделку.Я покупал на веола ком юа . Первый купил mx01 36v 500w в номинале, легко принимает до 2квт. Размер примерно такой же как твой на видео. Давай сравним с твоим когда всё соберёшь.Мой едет 65 км/ч с контроллером на 50а и батареей 60в 20а/ч. Ещё купил в том же магазине мотор VEOLA ZWG36 XF19R (36v, 500w) заднее, он больше по размерам чем mx01 и немного тяжелее.Для моторов размер имеет значение. Этот мотор буду тестировать через пару месяцев. Были там XF19R на 1квт, но сейчас нету!

andrewkolob
Автор

Есть редукторный 1250ватт на 48вольт. Чешского производства. В пике даёт 1780ватт.

romanjablonskiy
Автор

Я возможно чего-то не понимаю, но с таким мощным мотором нужен и мощный аккумулятор. Сам смысл велосипеда как велосипеда пропадает. Большая скорость по нашим дорогам, да и не только с велосипедными колесами на мой взгляд опасна для жизни. Тут уже не посмотришь по сторонам, только на дорогу все внимание. Если бы у меня была финансовая возможность, приобретала бы запасной мощный аккумулятор и более мощное зарядное устройство)))

valj
Автор

Вопрос по редукторных моторах:
его не вредно катить обратным ходом? Например надо выкатить из лифта, или например надо велосипед развернуть? Я где то прочитал, что вредно это делать для мотора. Подскажите, пожалуйста, буду благодарен. Кто разбирается, и кто уже на своем опыте проверил - подскажите

swiftskill
Автор

я конечно не катался на полном приводе, но думаю, стоит убрать с передней вилки мотор, и развесовка и вилка, и батарею на порядок быстрее посадишь, в жизни этот полный привод не пригодится)

prankers