Один день маневровой работы на тепловозе ЧМЭ3

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень железнодорожно, жаль запахи видео не передаёт, видно что человек любит свою работу.Я рад за Вас.

АлександрНевский-шр
Автор

Хоть бы лайк ставили человеку, он ведь старается!
С меня лайк, и кстати музон понравился мне.

vamanineletsplay
Автор

Потрясающий ролик. Получил подлинное наслаждение от его просмотра. Огромное спасибо автору.

АлексейБондаренко-щш
Автор

Атмосферно-железнодорожно❤❤❤ спасибо вам за такое видео, с такой музыкой, и с таким видом, лучшие моменты жизни произошли при просмотре видео

paquaktubhblu
Автор

Очень классное видео !оператор на высоте ))снимай еще 😏

ЕленаТурищева-ръ
Автор

Класс !!! Видео очень грамотно снял я вообще не где нивидел что бы так снимали правдоподобно ролики Снимай Больше таких видео

Channel-lfwx
Автор

Ребята, я настолько старый дядька, что начинал работать на ЧМЭ3-085 в ТЧ-8 Приднепровской, сразу после Армии, ещё в январе 1972-го года. В то далёкое время, на раниих тепловозах малых номеров, пульт управления стоял перпендикулярно теперешнему и смотрел приборами на правое окно. Но было это достаточно удобно. Меня ещё тогда поразила ручка контроллера удлиняющаяся, по мере необходимости, для удобства машиниста.
Должен отметить, что тепловоз действительно замечательный, достаточно мощный, довольно надёжный и несложный (для меня, по крайней мере) в изучении. У него несложная, очень понятная и доступная эл.схема. Сейчас, во время просмотра этого ролика услышал звуки запуска дизеля, включение компрессора и навеяло это на меня благостные воспоминания пятидесятилетней давности! Работая на нём, испытывал удовольствие! А ещё, в моменты, когда бывало закрытие перегона и не было работы, мы с машинистом соседнего тепловоза любили зайти на соседний тепловоз, открыть высоковольтную камеру и "устроить ему неприятность." Если он сам не мог её устранить, я требовал с него "бакшиш". Также делал на моём тепловозе и он. Это было самое лучшее обучение!
Большое спасибо за этот ролик!

ЕврейскийсынУкраинскогонарода
Автор

Вот всё, как есть! 10 лет уж из жизни вон! Давно машинист. Но если бы спросили вновь: "Пойдёшь в ТЧ работать!?" Ни секунды бы не думал с А за музон отдельное спасибо!!!

ЕвгенийСоломин-вв
Автор

В 2021 смотрю. У нас такая "коза" ЧМЭ3, до сих пор трудится! Еще я малой был, работала, щас мне 52, а она на ходу!

Prosto_
Автор

Вид с моста хороший, а где маневровая работа?

левлобов-рш
Автор

Круто, лучше чем у Бруера, развивай тему.

stabsfeldwebel
Автор

2:45 за этот ракурс отдельный респект!!!

SHOMAS
Автор

СПАСИБО видео классное! Маневровой работы, как подписано под роликом, я не увидела! И мне кажется, что раз ЧМЭЗы такие долгожители и до сих пор на ходу, значит можно действительно использовать в маневровых работах на станциях, а вот отправлять их дальше я бы не рисковала! Успехов вам!

МаринаНовикова-нлы
Автор

Как я кайфую от звука запуска двигателя

paquaktubhblu
Автор

Спасибо!!! Видос залипательный, монтаж и музон- бомба!!!

Schraybikus
Автор

Хороший ролик. Музыка тоже подобрана удачно. Я дс. Составитель поездов. Прив. Жд. Саратов.

lokomotiw
Автор

Вау, очень крутое видео, это мой родной город, Воронеж❤

dimas-
Автор

Видео крутяк!
2020 год прошёл!
Поставьте камеры на морду и два монитора на стену в кабине.
На сколько проще будет смотреть путь.

ПризракМоря
Автор

Подскажи какой на ЧМЭ-3 дизель стоит (марку) ? 5д49

Channel-lfwx
Автор

Класс! Особенно понравилось, как легковушки рядом проносятся со скоростью 250-300 км/ч.)) 9:12

night-ranger