Долгожданный преемник «шишиги» ГАЗ-66

На международной выставке IAA Горьковский автозавод представил внедорожник #Садко-Next. Может ли он считаться преемником легендарного ГАЗ-66?
Здесь не обойтись без предыстории. В конце девяностых ГАЗ принял решение свернуть производство легендарного ГАЗ-66, который славился фантастической проходимостью, но отличался полным отсутствием эргономики. Между прочим, «шестьдесят шестой» продержался на конвейере 36 лет! За которые конвейер покинул 965 941 полноприводный бескапотник.

[ivcusto]

Шишига, лучший проходимец, по любым дорогам...будь то горы, пески, глина и т.п... Её, для погранцов делали изначально, для СА...!!! Легкий и проходимый, простой и надёжный грузовик!!!

[ocxijvd]

На учениях на службе, меня попросили высадить ШИШИГУ на затор сплавного леса. Берега были обрывистыми. И только затор леса выходил к хорошей высадке. Я опустил апарель и попрощался с шишигой. Машина как мячек, поскакала к пологому берегу. Конечно мы были удивлены. Машина классная. Много техники на учениях тонуло. Но 66 это шедевр!

[kpqmgge]

Нас школу на шишиге восемь лет провозили, снега за ночь наметёт думаем не приедет, смотрим ползёт, никогда не удалось профилонить от занятий.

[ibrahimhuseynzade]

Я в Германии служил на должности начальника полигона. Штатная машина не было и я c разрешения начальника гарнизона полковника Фортуна взял с парка списанное ГАЗ-66.Привели его пильный порядок, все новое достал, одну раму и мосты использовали.
Новую Кабину, борт с тентом даже у немецких товарищей взял, как подарок сделали.
В итоге получился классная машина и полковник меня хвалил. Машина имеет некоторые минусы, но мне очень понравилось.Снег, грязь, не проходимые ямы для него по хрен. Некоторые пишут летом жарко, но не было то время возможности ставить конденционеры.
Однажды я с одним немцом ездили в лес смотреть где взять бревен для распилки бруси.Мишень делаеться из брусей. Машина прямо село на мосты и немец с восполнением сказал что будем делать? Я улыбнулся и сказал сейчас увидеш. Водитель развернул лебёдку и завезал ближающую дерева сосну. Вытащили и немец хвалил машину.
Новая машина смотрится классно.
Поздравляю предприятию.
Привет из солнечного Азербайджана.

[lgmzldx]

Шишига- это гениальнейший шедевр своего времени. А шедевры повторить очень трудно.

[jeftwjf]

Красота как смотрится дай бог чтобы не опозорила предка

[iekofug]

Шишига - легенда. По проходимости - в споре выиграли банку (3 л самогона) в одной деревне. Местные сказали, что на дороге через лес (2 км) К701 тонут. Проехали туда и обратно. Шишигой, вернее лебедкой, камаз из болота вытащили. Вместо штатного шплинта болт коленый и за жопу Шишиге еще один камаз зацепил. Шишига между двумя камазами повис но лебедкой вытащил. В тайге или где то, на расстоянии в 200 - 300 км от города где есть сервис - отремонтируй этот садко с электроникой. А расстояния могут быть и более, у людей на сервис просто денег нет. А Шишигу обслужить самому и отремонтировать можно на коленке. Если из садко выкинуть все навороты типа электроники и нах коробку автомат.

[quvslwr]

Как внедорожник 66 просто отпад, была шишига на заставе, а разве вездеходность машины это не комфорт ?

[cntikxl]

Долгое время в качестве бригадного автомобиля имел ГАЗ-66 Потом получили Егерь 2 Да кабина комфортнее Но очень жёсток И главное для меня 66 в снегу или грязи гребёт и едет А Егерь начинает дёргаться и закапываться Ощущение что рама входит в резонанс с колёсами Проходимость и рядом не стояла За 7 лет крылья сгнили так что фары вывалились

[vitaugol]

Шишига есть шишига.и его некто незаменит. Особенно скоростной рычаг.)))

[alfretsamuel]

Такое впечатление, что только в СССР были люди с головой, тогда был золотой век, сейчас только их разработкам дают современный дизайн..

[Джон__Вольта]

"Высокопрочный чугун...", спасибо тётя, поржал от души🤦‍♂️😂😂😂

[zloymorpeh]

Помню на шишиге - вахтовка перевозили детей в школу и назад, между двумя колхозами, на вахте стояли, били дорогу для лесовозов, а по весне грязища караул, да еще с сопок вода, снег тает, в общем местный ПАЗик так до лета и столя по самые окана в грязи, вот тогда председатель поссовета ( это типа глава администрации по теперешнему) и порешал вопросы в райкоме о помощи. И когда деток в школу везли сколько эмоций у них было и грязь по самые окна, а шишиге по хрен, гребет помаленьку)))) Да вообще мне больше по приколу наша техника. Да, ни какого комфорта, но зато она и в огне, и в воде, и в жаре и в холоде не даст погибнуть И шуряк у меня дальнобоем на камазе отъедашил 40 годков. Все по нашим направлениям (дорог то нет, только направления) а после этого в свои 68 еще и пару деток

[llqmeyt]

Пока дорог везде не построют, тема 66 будет жить))

[nidulkb]

У меня газ 66 был в СА 1977 1979 .Я до сих пор помню как выставить зажигание Как делать не сложный ремонт .Я не против Газа у меня 2 газели с китайским каменсом Очень доволен .Газ 66 не подражаем.

[alisherqurbonov]

Шестьдесят шестой -
шедевр Автопрома .
Лично мой нигде ни
разу не застрял - ни в
горах, ни в степи,
выжимал 115 км/час с
двумя тоннами,
брал до 4, 5 тонн груза .

[vvjlsxr]

одно было неудобно в кабину залезать и скоростя переключать но к этому привыкаешь быстро а кабину менять не надо откинул и весь мотор как на ладони и коробку автомат не надо лишние хлопоты эта машина должна оставаться максимально простой а 66 такой и есть 1979-1981 я на нём поколесил всем здоровья!!!

[talgatmavleev]

Пять лет ездил на шишиге нормально нигде не застрял отличная машина

[vrfliov]

То что, обновили Шишигу это хорошо. Молодцы! Давно пора!
Но мне вот интересно всегда было: а зачем для внутреннего рынка (РФ) марку и модель автомобиля пишут на английском языке? У нас что, второй официальный язык - английский? Или мы американская колония? Ладно на экспорт в другие страны. Но для российского рынка зачем? Почему мы так стыдимся нашего русского языка?

[swordfish]

Даже сравнивать нет смысла. Садко некст, от 2, 5млн.руб, шишига от 100-200т.