Чем водителям СССР 'ГАЗ-Садко' понравился больше 'Шишиги' ГАЗ-66?

preview_player
Показать описание
Чем водителям СССР "ГАЗ-Садко" понравился больше "Шишиги" ГАЗ-66?
--------
Канал о редкой Советской технике, которая выпускалась малыми сериями или вовсе экспериментальные образцы времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайся!
--------
и НАЖМИ на колокольчик!

#ГАЗ #СССР #АВТОСССР
--------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ваше мнение какой грузовик все таки лучше ГАЗ-3308 или ГАЗ-66?

TehnikaVremeni
Автор

Были у меня оба для отдыха. 66 с хранения борт. продал от скуки. Проблем с ним почти небыло. Захотел 3308 (вот идиот). Садко покупал новым качество никакое (уже нет ОТК) через 1.5 года лопнула рама под кабиной, побежали сальники, дизель? Да ну его нахер такой дизель (чуть зубы не сточились от вибрации на х.х). Лучше рычаг сзади. Поставил заплатку на раму продал кое как и перекрестился. Купил УРАЛ с хранения 4х4 и то только потому что нужен клиренс. После этих лесовозов на шишиге хрен проедешь. А так бы опять 66 го взял. пострадываю потихоньку но доволен как удав. 66 вне конкуренции в своём классе. Всем успехов. :)

ВалсечявПупков
Автор

У меня водительского стажа 48 лет. 1кл получил в 1977г.Сегодня на работе обсуждали этот вопрос.Авиалесоохрана- это тайга, нет дорог.У нас и 66 и садко есть.Сегодня все водилы сказали, 66 лучше, плевать на комфорт, главное проходимость.

АлександрСанько-тл
Автор

Однозначно. Прежде всего капотная компановка - доступ к двигателю . Ещё бы полностью " морда" откидывалась, тогда агрегат удобнее обслуживать. Кабина класс - удобная, обзорность отличная, да и "мёртвая зона" не такая большая, зато 1, 5 м жизни впереди. Машина КЛАСС!!!

СергейЕвсеев-бд
Автор

Конечно лучше шишиги в плане конфорта!

РинатДуйсенов-шв
Автор

"Садко" однозначно комфортней. Но ГАЗ 66- круче! Шишигу и с парашютом сбрасывали.

АндрейБелый-ея
Автор

поставлю на паузу и напишу. я думаю что садко нравился больше шишиги тем что кабина удобнее а еще при подрыве на мине взрыв произойдет не под задницей водителя.

ВасилийИванов-цт
Автор

На мой взгляд, Оба Хороши, но каждый в своей степени!!!

zozazoza
Автор

Я считаю что новый автомобиль лучше и складнее в кабине сидишь хоть как человек а то бывало как на намести и в кабине теплее мотор то теперь спереди распределение веса по осям стало лучше кабина была большая но бестолковая я считаю плюсов стало больше

АлексанрУхин
Автор

У отца шишига, до сих пор при нём, шишига на много лучше и красив и проходим, и всю езду чувствуешь

АлмазМухаметзянов-ыц
Автор

Привет рама слабая через год начинает лопаться. У Шишиги рама мощнее толще по моему 6 мм а у Садко 4 мм и металл не тот. Мосты не 66 а другие и карданы тоже Лучше Шишиги нет 👍👍👍

edilakhmetzhanov
Автор

Лучше газ 66 ни когда не будет, капотная версия кабины быстро ржавеет, проходимостью уступает, развесовка уже не то

АЛАН-Холамец
Автор

Шишкина Лучшая!!!У меня на работе был, переделали постановку рычага кпп-рычаг сделали составным, так делали многие и стало намного удобнее переключать!!!

vsevporyad
Автор

Да дело то не в рычаге, а в переключении передач, пока этот насморк победишь, рука отпадёт, сейчас стоит д 240, с зиловской коробкой, передачи, как на жигулях влетают, вообще проблем нет.

ПошлоПоехало-ое
Автор

1:05 - предусмотрели возможность установки магнитофона, а магнитофон висит на проволоку привязанный :-)

navi
Автор

Можно еще добавить, что белорусский тракторный дизель так-сяк на грузовике смотрится. Его, конечно, устанавливают, он весело тарахтит. Но мороки с ним хватает, технические изъяны имеются, ну а после ремонта он выхаживает совсем немного.

DiggerDnepr
Автор

Сувать рычаг кпп за сиденье в газоне просто не логично. Комментатору удачи, и развития в автосфере

НиколайКонкин-гс
Автор

Где лебёдка ? Нет лебёдки, просто в сложных дорожных условиях ни какой КОМФОРТ уже не поможет.

АлександрВасин-вм
Автор

Самое главное в автомобиле, это безопасность и удобство при эксплуатации. Всем хорош Садко, но не нравится мне Тракторный Д-245, да пусть лучше карбюраторный ГАЗ-66, чем Тракторный. Так машинка вышла не плохая, но можно сделать лучше...

Любовь-биь
Автор

все водилы сказали, 66 лучше, плевать на комфорт, и о каком комфорте вы говорите. главное проходимость.

КостяПавлов-ия