Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Land Cruiser Prado. Сравнительный тест, первая серия

preview_player
Показать описание


Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня дизель паджеро спорт 17 года в комплектации ультимейт, купил его по тому что до этого был паджеро спорт и внедорожные качества его отличные( я охотник и для меня это важно) . По дороге едет просто шикарно, ездил на дачу в финку, так как там едешь не 140км/ч как у нас, а по их правилам( просто отсканировал финна-попутчика и машина сама за ним меняла скорость) так вот расход был 7, 8л в ч. Езжу уже наверное месяца полтора, машиной очень доволен и если бы сейчас заново надо было покупать машину, я бы опять взял митцубиси паджеро спорт дизель и снова в полной комплектации.

arseniy
Автор

Не соглашусь с мнением что Пыжик выглядит не очень. У нас в Таиланде их много, и мне кажется внешний вид очень приятный. Морда так вообще красава. Прадик кубик кубиком.

One_man_phuket
Автор

Когда Тойота заплатила, а Митсубиси нет! Говорить, что цена почти такая же, когда прадик на лям дороже в похожей комплектации! Утверждать, что поджеро ху*ня. После говорить, что Тойота хуже, чем Митсубиси, но все же лучше Тойота, мы её любим и принимаем с этими недостатками! Про плавность хода и отработку на неровностях я вообще молчу. Все обзорщики хвалят поджеро, а некоторые говорят он на голову выше, чем прадик! Тут же все наоборот. Самый объективный тест-драйв!!! 😆

Sergey-Fox
Автор

Зачем я это смотрю, у меня ж таких денег нет))

Avrelivs_Gold
Автор

Он, по-моему, единственный, кто сказал, что у Паджеро плохая плавность хода.

kgermanv
Автор

Лично мне задние фонари МПС оочень нравятся, особенно ночью как светятся!!!

ГлебЖеглов-яч
Автор

О господи!как можно ждать от гидротрансформатора быстрого переключения?Паджеро спорт делает Прадо в секунду, с разницей в объеме в 400кубов, это не результат?КАК можно сравнивать ПС на стойках против прадика на пневме, каааак, ПС берут для того чтоб та пневма в поле не лопнула, чтоб можно было домой вернуться.На ПС стоит просто произведение дизельного исскуства сдвойной системой газоразпределения, на каких дизельных движках такое есть сегодня, а?Зачем гладить пластик в салоне, какая разница жесткий или мягкий, ну был бы мягкий была бы дороже, вот и все?По технологиям Прадо старое ведро в сравнении с ПС, говорю с инженерной точки зрения.

DR
Автор

Странно, в других тестах Спорт лучше на асфальте чем Прадо

АндрейАндреев-цсщ
Автор

Полный бред а не тест. Чувак сразу заотчен на прадо и ищет только минусы в митсубане.
Дальше второй минуты даже смотреть не стал.

premiumresseller
Автор

Какой "объективный обзор". Ни разу не подмазан тайотой прадо...
Садимся в митсубиси-фу, какой салон не современный, жесткий пластик.
Садимся в Прадик- вот за что люблю прадл, так это за старый интерьер, тут все понятно..

AzatGW
Автор

У меня Паджеро Спорт 2 пок. Брал его новым в 14г. за 1, 350К. Безумно доволен и кайфую вот уже 3 года от него! Каждое лето езжу на дальняк в отпуск -- маршрут туда-обратно 5 тыс. км. Последний раз провёл за рулём 33 часа. Ничего не болит, не затекает, правая нога в комфорте, в отличии от 3-го пок. По трассе и в городе - никаких претензий!

andry
Автор

Первый раз у меня привкус "необъективности" от Мельникова. По ходу все-таки где-то подмазали))
Мое мнение, прадо жесче на порядок паджеро спорта и как раз острые неровности проходит хуже!
Достаточно глянуть множество обзоров паджеро спорт.
Ну и про железобетонную устойчивость по прямой, Володя загнул) может быть до 80 км/ч?
Узкий и очень высокий рамный внедорожник просто с неприлично высоким центром тяжести хорошо стоит на прямой? Увольте)

chingizjambulatov
Автор

Удивительно, почему про паджеро спорт сказано, что пластик в салоне дешевый, а в праде, где в салоне просто жесть какое всё дешевое и на соплях, про это полная тишина? И шумоизоляция в праде отсутствует совершенно, я сзади сидел - как на улице :))
И еще звук очень плохой в обзоре, как из бочки (из прады? :) )

svinatraktore
Автор

у меня спорт, и я понимая, что прадо лучше, все равно буду ездить на нем. Это у меня наверное мицубиси головного мозга)))

artykoren
Автор

Паджеро спорт не убиваемый, подвеска не убиваемая не при каких условиях, двигатели работают на высоких оборотах, динамика очень высокая

ВалерийЕременко-пч
Автор

А мне нравится новый паджеро спорт. А бессмысленный этот обзорщик.

МаксимСергеев-зр
Автор

Сколько людей, столько и мнений. Берите то, что нравится и не слушайте никого.

КрестовыйПоход-уъ
Автор

У моего деда поджеро спорт 2008 года, покупали в 2013. И вид имеет и служит хорошо

AutoGurman
Автор

Задние фонари, задние фонари )) классные фонари, оставьте их уже в покое )

YuriKruglov
Автор

Ребят, вам бы только срач развести! Обе тачки отличные, просто разных ценовых классов, хоть и разница в цене небольшая. Отсюда и разница по пластику, салону и тд! Но главное - это дизельные рамные внедорожники, и этим всё сказано! После снятия с продаж старого ниссана патсфайндера, у прадо не было конкурентов в данном ценовом диапазоне, уж кого только не приписывали в конкуренты, даже туарега лифтованного. Так что я рад, что теперь прадик не один, что у него есть коллега!)

melaren