Битва на рамных. Toyota Land Cruiser Prado 2017 против Mitsubishi Pajero Sport

preview_player
Показать описание
Долгожданная битва двух японских рамных внедорожников. По большому счету - это настоящий поединок, где реальный Чемпион Мира защищает свой титул от наглого и легковесного претендента. На первый взгляд, результат битвы предрешен... Прадо 2017 & Паджеро Спорт
↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️❓

Мои соцсети:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

обожаю смотреть сравнительные тесты. Мало кто их снимает вы топ!

mbe
Автор

Весь обзор не покидала мысль, что тойота нормально так проплатила.
Красиво и профессионально фокус смотрящего проецируется на преимуществах прадо.
Вот он шире, выше, ну а клиренс практически такой же "все очень близко" 2:14, хотя тут преимущество паджеро, и важное. 1:50 Багажник как бы у паджеро больше, НО ВОТ СО СЛОЖЕННЫМИ ПРАДО НЕПОБЕДИМ. (Вы серьезно? Вам рекламщиками надо работать)))
2:41, уже, да, но слово тесный бьет по целевой аудитории. Сказано было не спроста.
Галерка сидит выше. Маркетологи да и все здравомыслящие люди воспринимают это как преимущество. Ведущий говорит, что не всегда, без пояснений. Просто не всегда. И тут же называет прадик честным, тк у него такого преимущества нет. Как и подогревов, но этот минус, как и прочие, красиво уводится в сторону от взгляда зрителя.
По салону: "у паджеро он современнее", вскользь. Но вот распинания про лилипута в стране гуливеров просто получасовые. Закладываем в голову фокус групп с маленькими членами мысль, отличная игра слов 6:50.
Ну а на 6:05 жуткое палево. Оба автомобиля оснащены фулл тайм системами полного привода, но на прадо отключить переднюю ось просто нельзя. На паджеро можно, как можно и выехав из салона установить селектор на полный привод и никогда как на прадо его не отключать. Назвать это недостатком надо умудриться, но создатели ролика это смогли! На 6:05 недостаток просто выставлен преимуществом.
Дальше куча всего еще была, да и про подвески умора, но мне уже лень писать, любой здравомыслящий человек выводы уже сделал.

Ребят, кроме шуток, вы молодцы, вы очень грамотно все рассказываете! В том ключе, в котором хотите...
Продукт отснят качественно и классно, бесспорно, это лишь мое скромное вскользь мнение, но КАРЛ!!!
У меня все.

andrysparrow
Автор

Завораживающий тест..., больше понравился - Паджерик, салон и внешне ...2.4 также с возможностью подключения заднего привода имеет больше смысл в городе, по расходу дизеля . Да и 10 т $ не лишние..Спасибо Вам Рауль за обзор и тест !

aleks
Автор

Не знаю как остальным а мне задняя часть мицубиси нравиться не стандартно может быть она не для все красивая за то на трассе такой автомобиль точно не останется без внимания

Black-Fantom-
Автор

Вы как всегда лучшие, только сравнительные тест драйвы, в них вся сила, один вопрос почему у Вас так мало подписчиков, УДАЧИ!!!

ДмитрийМихайлович-пт
Автор

Приятно читать хорошие отзывы о канале, ведь он и вправду хорош, желаю вам 1 млн подписчиков, это важно, удачи!

ЮрійХоменко-хщ
Автор

Чего тут смотреть если одного называют селёдкой а второй танком. Очевидные технические и дизайнерские преимущества Митцубиси свели к незначительным плюсам, а про соотношение цена/качество я вообще молчу

АндрейКовалёв-кь
Автор

Можно смотреть с трудом и то до слов - "Прадо в поворотах практически не кренится".

betonexpert
Автор

Забыли упомянуть что прадик с блоками и электроникой аккурат на 50% дороже стоит.

ЕвгенийПушкарёв-вп
Автор

по-моему, в тойоте зажрались... просить такие деньги за этот прадик в далеко не самой нафаршированной версии( нету даже подогрева заднего дивана), за 6-ступенчатый автомат против 8-ступенчатого у митсу, за уже устаревший вырубленный топором интерьер с этой зелёной подсветочкой... абсурд.

spamkomar
Автор

Очень хороший тест, впрочем как и всегда. Картинка завораживает и речь грамотная, интересно смотреть.

Машины обе хороши, как впрочем и все машины, ведь на каждый товар свой покупатель есть.

Мне больше паджеро спорт нравится. Дизайн у паджеро хорош, тойота что ли больше приевшаяся.
В живую паджеро смотрится хорошо, в отличие того как выглядит на картинках.

viktorkutyk
Автор

В Прадо можно было бы вообще нечего не включать)
Он в штатном режиме может проходить диагоналки)
У него A-TRC электронная система имитирует блокировки)
За видео однозначно плюс)

Panda_new
Автор

От я особисто, також, не можу зрозуміти чому у такого якісного автомобільного каналу і відповідного контенту так мало переглядів?!?! Я вже не мало часу думаю про свій власний автомобільний канал але в моїй уяві він би не дуже відрізнявся від вашого. Ви майже все робите правильно і захоплені автомобілями люди, такі як я та багато інших, цінують це. Бажаю вам натхнення продовжувати, адже ми в душі все ті ж 12 річні хлопчаки, які давно виросли, але не переросли свою любов до автомобілів. Дякую!

mykhailosambur
Автор

«Кукурузер» - для понтов, а «Поджарый» - для реальной езды.

asdrubale
Автор

Спасибо Рауль! Видео на высоте как всегда!

MaximVolin
Автор

кроу контрол на прадике в России от 3 700 000 а офф роад в митсу 1 850 комментарии

ШтульДулев
Автор

видео-отличное, ведущий-молодец, всё по делу, без лишней воды и с юмором. Спасибо!

ИванИванов-ъеш
Автор

Кто бы что не говорил а Прадо в разы лучше Паджеро, и люди его берут и будут брать. Сам Владел 120 Прадиком, сейчас 150, оба бензиновые 4х литровые.

АнтонКорейбо-хл
Автор

Всегда отличные видео ребята у вас.Всегда смотрю.
Обидно за канал с таким контентом должно быть как минимум у вас подписчиков не понимаю почему до сих пор всего 33000 ((((

sergeyvinnik
Автор

15.08 Приобрел МПС 2018 года производства ПСМА и к 08.09 доехал до ТО-0. На то выяснились неприятные подробности. По заключению специалистов официального дилера проводившего ТО-0 в акпп(700 грамм) и заднем мосту(900 грамм) недостаточно масла. Т.е. если перевести в литры(ρ=0, 7кг/л): ~1 литр; ~1, 4 литра. Смотрим заправочные объемы: акпп=12, 8; Т.е получается в ЗД было всего около 0, 7 литра масла 33% от нужного объема. На руках заказ наряд в котором все зафиксировано. Признаков утечек не обнаружено. Из чего можно сделать вывод о том, что экономия происходит с завода ПСМА рус. 10.09 обратился по телефону горячей линии в ММС рус с претензией, в том числе с вопросом почему мне приходится платить на ТО-0, которое должно быть бесплатным, за обнаруженные недочеты, обещали ответ в течении 3 дней, по состоянию на 29.09 тишина. Вот такое отношение к клиентам в ММС рус. не придется ли потом через суд биться за гарантию? З.Ы. Дурацкий ник потому, что заблокировали акк и удалили отзыв.

pedrodeplata