Toyota Land Cruiser Prado и Mitsubishi Pajero Sport на бездорожье. Сравнительный тест, вторая серия

[arthurconanrus]

Как-то не объективно. Мицубиси сначала засадили, а потом, типа не могли включить блокировку. Чепуха полная. Прадику дали разогнаться вдоль берега и лишь потом атаковали склон. Мицу же заставили ехать на черепашьем ходу, и он заехал. В момент когда ведущий сказал, что электроника мицу не душит, а сил мол не хватает, видна обратная картина, то есть он спецом включил не тот режим. В конце вообще эпик, с мицу натурально сняли аморты, это свинство, не прыгает эта машина так. Ездил на ней, она тяжелая и вальяжная как пароход, стоит она как влитая, нифига нету там раскачки никакой даже близко.
Мицу типа ни для трассы ни для грунтовки, а прадик для всего. И мол машина могет лучше чем мицубиси.
Субъективно, новый паджеро спорт под бездорожье заточен лучше, чем паджеро. В нем убраны недостатки салона, что были раньше. Он ОООчень хорошо берет с низов, тот, что дизелек.
Паджеро настоящий проходимец - не паркетник, выиграл кучу соревнований, где прадик и не ползал близко.
В общем обзор липовый.
Прадик очень хорошая машина, комфортная, но приелся его дизайн уже и возможности.
Какой расход у прадика и у паджеро? У паджеро в 2 раза меньше. Вроде мелочь, но ведь это о чем-то говорит.
На паджеро реально можно дальше уехать.

[sabittagiyev]

Mitsubishi Pajero Sport не такая уж плохая машина как тут говорят, такое ощешение что, тест для анти рекламы Pajero Sport.

[bronekkomorowski]

Посмотрел, и сомнений не осталось: брать ТОЛЬКО Паджеро Спорт!

[АндрейАндреев-цсщ]

А бы ли исправен Спорт, или он после покатушек лихих драйверов. Уйма обзоров и тестов Спорта, никто ничего подобного не говорил про его подвеску. Я ездил на рекламных поездках с Хироши Масуокой за рулем, на стандартном дизельном Спорте, он наваливал на всю катушку по грунтовке и никаких подбросов передка не было. Вот в тесте момент заезда на горку видно, что Прадик заехал не в том самом месте, где Спорт, а в более пологом, а блокировки включаются именно что на ходу, и нужно заранее задействовать, а не когда уже сел. А в Прадо скорее всего индикатор показывает что команда принята к исполнению, но сработает так же точно только после небольшого продвижения вперед

[Имя-гь]

Тойота купила полностью это видео, очевидно.Просто кошмарят спорта.Спорт на бездорожье однозначно веселее прадо едет.

[uaiperm]

Так подвеска мягкая или жёсткая? Автор сам себе протворечит. И забавляет что на Тойоте всё ходом... и это типа норма 😂

[Lithium.Nsk.]

Взяли место, подобрали такую скорость, чтобы паджерик попал в резонанс с этими кочками на такой скорости, вот и подпрыгивает. Сделаете скорость меньше или больше, резонанса не получится - подпрыгивать перестанет. Точно так же и для прадика в том месте можно было подобрать скорость, чтобы он в резонанс вошел. Тоже бы подпрыгивать стал. Пару раз катался на тест-драйве паджерика, впечатлён его мягкостью и комфортностью. Слышно только шум от ветрового стекла и непривычные вибрации на руле от гребёнки. Что за антиреклама паджерика?

[sergerazor]

Дайте дизов, чуваки! Такой обзор уважающий себя тойотовод даже не станет лайкать, даже если он не любит Мицу, но уважает честность.

[MrFiminator]

Ведущий! Учите матчасть и научитесь наконец-то ездить на внедорожниках. Кто ж включает блоки на песке, при динамичных подъемах? Что-то не видно что вы 10 лет управляли Паджеро. Откройте мануал по включению режимов полного привода и блокировок. Думаю после прочтения Вы перестаните быть ждуном.
А вообще снимайте объективные тесты и перестаньте делать проплаченные тест-драйвы определенным брендом. Фуууу!

[aleks]

дизлайк вам за видос сколь вам тойота проплатила что вы Митсубиси так обсираете

[astanakz]

Раньше это была любимая газета, они говорили про неподкупность, а сейчас смотрю каждое видео и полное разочарование. Отписываюсь без сожаления! Как же всё скучно и не интересно! Есть куча других и более интересных каналов!

[ЮрийНикитин-шя]

Ваш бывший коллега Александр Тычинин тоже говорил про жесткую подвеску, но применительно к Прадо! А Митсу хвалил как раз комфорт и легковую управляемость. Может поэтому он теперь работает в Драйве?)..

[sergiosergio]

Большое спасибо! Смотрел на Прадика, но после Вашего гениального обзора, решено- беру Паджеро!

[valeriyn]

Отлично!!! Ребета, пожалуйста, сделайте видео о том, как вы на Марс в Прадо лететь будете. Искренне верю, что Прадо и на Марсе ни разу не подпрыгнет. Единственная просьба - пожалуйста, оденьте скафандры, когда будете атмосферу покидать. Хотя, судя по вашему видео сюжету, за пределами атмосферы скафандр вам будет не нужен, если полетите в Прадо. В такой машине вам кислорода не то что до Марса, а до самого Юпитера хватит.

[Николай-ойу]

Люблю тесты авторевю. Сразу видно кто их оплачивает.

[xalekcey]

Просто в глаза бросается, что тест предвзятый. Сколько вам Тойота заплатила? Могли бы более профессионально отработать. Топорно получилось.

Проплаченный Тойотой тест. Я ездил на обоих авто, у Паджеро абсолютно комфортная подвеска и нет таких проблем на грунтовках... Не слушайте автора, посмотрите тесты Паджеро других авторитетных блогеров и журналистов.

[МаксимСергеев-зр]

Явно понятно что тойота проплатила. Зачем так мицу обсирать?

[AzatGW]

Да да)Мы поняли, что паджеро -"гавно" еще с прошлого теста)
Продолжаем покупать Прадо и утирать слезы счастья.

[toyota_rus]

Проходимость паджеро спорт ничуть не хуже тойоты прадо при умелой езде! Да, может комфорта чуть меньше, но проходимость на высоте! А на этот подъем песчаный спокойно можно было заехать выключив понижайку! Такая тяга с пониженной на рыхлом песке только мешает. И видимо у водителя мало внедорожного опыта, раз он удивляется, что на тойоте межосевая блокировка может включаться без понижайки))) видит сложный участок и сразу тянется к