СТУЧИТ МАХОВИК И БЬЕТ В ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ? ЕСТЬ РЕШЕНИЕ! ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ И МАХОВИКА / OPEL VECTRA C.

preview_player
Показать описание
Появились посторонние звуки при нажатии на педаль сцепления, тугая педаль сцепления. Также слышен скрип педали сцепления и вибрация педали. При отпускании педали сцепления слышен шум и вибрация отдает в ногу. Во время работы двигателя слышен металлический лязг и стук в районе коробки передач. Скорее всего, это стучит маховик. Здесь установлен комплект сцепления с двухмассовым маховиком. Часто происходит так, что появляется люфт одной части маховика относительно другой, что и является причиной ударов и вибрации двухмассового маховика во время работы двигателя.
Чтобы не провалилась педаль сцепления необходимо произвести замену сцепления, замену маховика м выжимного подшипника. Для этого сначала нужно снять коробку передач опель и снять подрамник опель. После ремонта важно правильно прокачать сцепление.

Установленные запчасти:
Комплект сцепления с маховиком - LUK 600015800

Усилия зажатия резьбовых элементов:
Болты крепления маховика - 160 Nm

ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ И ДВУХМАССОВОГО МАХОВИКА OPEL VECTRA C
REPLACING THE CLUTCH AND DUAL-MASS FLYWHEEL OPEL VECTRA C
AUSTAUSCH DER KUPPLUNG UND DES ZWEIMASSENSCHWUNGRADS OPEL VECTRA C
WYMIANA SPRZĘGŁA I KOŁA DWUMASOWEGO OPEL VECTRA C
ЗАМІНА СЦЕПЛЕННЯ ТА ДВОХМАСОВОГО МАХОВИКА OPEL VECTRA C

Смотрите также мои видео, собранные в плейлистах, по следующим проблемам и неисправностям:

Жмите PLAY, ставьте палец вверх и, конечно же, подписывайтесь на канал!!!)))
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Друзья, если вам понравилось это видео, и вы хотите еще больше полезной информации о ремонте автомобилей, обязательно заходите в мой Telegram-канал! Там вас ждут эксклюзивные материалы, видео текущих ремонтов и много интересного контента. Не пропустите важные обновления – переходите и подписывайтесь!

artempankovich
Автор

Оказывается автомобиль можно чинить без матов и криков.Одно удовольствие учиться у таких мастеров как Вы, большое спасибо за труд.

qtbseku
Автор

Самая большая проблема- это, попасть, найти такого мастера как Вы.

iuovnxc
Автор

Мастер толковый, без мата кувалд и ломов.

hveowhc
Автор

Отлично всё показал. Особенно есть небольшие, но очень важные моменты, которые все обходят стороной, а здесь нашел ответы. Спасибо.))

wagner
Автор

Thanks mate, you just made my day easier tomorrow. Two thumbs up for your job.

marinvremes
Автор

Что сказать, Молодец !!! профессионально, Спасибо

timos
Автор

Супер видео, пасибо)тоже vectra c 1.9cdti, немного стучит при отпускание педали сцепление, передачи переключаются немного с треском

dxylxxi
Автор

Сегодня делал туже самую работу) видос очень помог) спасибо), да и опелю подкапотку помыли) у меня все выглядело печальнее

sjzrqof
Автор

Дела мастера боится! лайкос по любому!!! Где такого мастера найти????

iceone
Автор

Искал долго единственное достойное видео. Прекрасное объяснение и пошаговые действия! Супер. Даже олень глядя видео сможет повторить 👍👌

uwdlhru
Автор

Thank you very much for this Perfect repair Video. Today i change my flywheel and with this Video i can do this easy. I have an Z32se with F35

rainerwahnsinn
Автор

Большое спасибо за видео. Очень помогли

__t_r_o_t_i_l__
Автор

Salut, excellente vidéo. j'ai exactement le même problème mais sans pont c'est très difficile 😭

rustypanda
Автор

Артем сцепу ведь не забыли прокачать) лайк за музыку и видео!

konstantinlev
Автор

Отличный УЧЕБНЫЙ видос!
РЕСПЕКТ!!!👌👍

ctccxgg
Автор

Добрый день, подскажите, были ли проблемы в этой машине при запуске двигателя? И может ли влиять выявленные поломки на правильный пуск двигателя?

hcnjrcj
Автор

Вопрос - болты маховика ставились без красного фиксатора резьбы? Доворот по градусам в этом случае не требуется только усилие в 160Нм, где бы глянуть эти тех требования. Спасибо за видео

remote_daddy
Автор

Посмотрел до половины и цена Зафиры mit Kupplungsschaden сильна упала в цене. Но датчик температуры ог проще было выкрутить из банки.

hrenmorzovi
Автор

Ех, клёво!
У меня такая же машина. Не рассказали про процедуру прокачки.
Представляете, плохо заводилась машина. На сервисе приговорили маховик. Разобрали, оказалась крышка стартера разбита и передняя втулка в ней отсутствовала. Вообщем заменили стартер, маховик, выжимной и задний сальник коленвала. Параллельно обильно залили корзину и диск сцепления тормозухой. Вообщем с сервиса забрал машину с буксующим сцеплением. Начинаю требовать исправления - говорят, а что ты хотел - некомплект. Надо было менять всё, а не только маховик и выжимной. Так ещё и плюс к этому стала плохо включаться первая передача. А ещё при торможении происходят рывки.
Загнал машину на яму и охренел - два кронштейна глушителя сломаны, вместо одного присрали на две точки сваркой кусок какого-то болта.
Скидываю защиту дна и вижу лежащий на ней болт. Начинаю искать откуда и нахожу что верхний болт крепления коробки. Тут меня такие кони взяли.
Почитал документацию от LuK. Пишут что если металлический звук в момент глушения двигателя то скорее всего это не маховик а закоксованная дроссельная заслонка приводит к торсионным вибрациям коленвала и эти вибрации не демпфирует маховик и получается звук из маховика и/или коробки. Ещё пишут что сцепление там SAC (Self-Adjusting Clutch), кароче надо взводить их.
Свозил старый маховик на даигностику - всё в допусках и люфты и проворот. Дисбаланс - 3 грамма. Говорят у новых маховиков такой же дисбаланс. Но так как на СТО мне его тоже тормозухой залили и засыпали песком, то уже назад не поставишь. Да и купленный в магазин не вернёшь.
Буду судиться. Из принципа.
Это я, челвек не шарящий в машине, успел заметить. А что ещё там скрыто. Масло с короби, говорят, не сливали. Так что, видимо, надо ещё и уровень масла проверить...
Такие дела творяться на просторах нашей родины. Свинство.

ai.