ТОП ГРЕВЕЛОВ до 150 000: OUTLEAP Rudeway, ATOM Tundra, HAGEN Gr / ТОП ВЕЛОСИПЕДОВ

И так, гравийные велосипеды, никого они не оставляют в покое. Их становится все больше и больше, от разных брендов, включая от отечественных, но что-то большинство из них сильно отличаются друг от друга даже визуально. Один гравийник идет на амортизационной вилке, другой на жесткой, но на хромолибденовой раме. Да и по ценам они скачут вверх вниз, причем есть предложения как и за 1 000 000 рублей так и за 30 000 рублей.
Но медианной линией, когда гравийники имеют самое оптимальное сочетание цена/качество является 150 000 рублей. Поэтому я подобрал для вас сегодня лучшие из лучших гравийных велосипедов, причем большинство из них будут сильно меньше 150 000 рублей, и я думаю это радостная новость.

Велосипеды из сегодняшнего ТОПа:
#1 ATOM – Tundra Pro
Первым велосипедом сегодняшнего ТОПа является представитель от отечественного бренда ATOM модель, которая называется Tundra в комплектации PRO. В прошлом году, бренд ATOM вернулся в полной мере на российских велосипедный рынок и гремел своим гравийником Tundra завоевав определенную репутацию. Но в прошлом году, комплектации были хорошими, но базовыми, когда в этом сезоне, бренд пошел на повышение уровня комплектующих. И как раз Tundra PRO – это самое крутое воплощение от ATOM в 2024 году, но при этом по достаточно демократичной цене…
И так, этот велосипед построен на базе алюминиевой рамы маркировки 6069, с технологией

#2 OUTLEAP – Rudeway CRM1
Вторым велосипедом на сегодня у нас является новинка от отечественного бренда Outleap, а именно Rudeway в комплектации CRM1. Это тот самый случай, когда велосипед получился очень аутентичным, где-то посередине между шоссейным и тракторным гравийником. Велосипед построен на базе хромолибденовой стальной раме маркировки 4130, и даже визуально велосипед очень отличается от алюминиевого. Тут небольшие сварочные и аккуратные швы, внешняя, а не внутренняя проводка, да и вообще более узкие трубы в плане диаметра. Каленый хромолибден при правильной обработке вообще не убиваемый материал, он вовсе не знает накопленной усталости в отличие от алюминия. Правда всегда держите в голове, что на грамм 200-300 хромо рама всегда будет потяжелей алюминиевой…

#3 HAGEN – GR20
Заключительным велосипедом на сегодня у нас является, о удивительно, еще один представитель отечественно бренда, а именно HAGEN GR20. Вообще, Hagen еще не появились в большом количестве в наличии, когда уже шороху навели, на год вперед. И этот по-настоящему гравийный велосипед, который мы сегодня рассматриваем на мой взгляд является самым универсальным гревелом в России за адекватные деньги. Начнем с того, что Hagen – это не какой-то там бренд с бухты барахты, а бренд от прородителя известного WELT из сети магазинов Кант. И этот многолетний опыт в производственной и рыночной среде велоиндустрии полностью отражен в велосипеде как и с точки зрения рамы, так и с точки зрения комплектующих…

Наши ресурсы:

Хронометраж:
00:00 – Разные гравийники
00:45 – Медиана гревелов
01:42 – Виды гравийников
02:58 - №1 ATOM
07:34 - №2 OUTLEAP
12:11 - №3 HAGEN
17:28 - Комменты
17:44 - Магазин на OZON

[cjsdjd]

Подшипники угловые😊😊 это так обозвали по новому насыпные, маркетинг😊😊😊

[AlexEhay]

Вчера прокатился на гравийнике, по замёрзшему водохранилищу.😋😛 Друзья на MTB отстали очень сильно 😅😁

[Stelsovod]

Виталик превратился прям в диванного критика по полной. Не выезжая и не щупая, не постояв рядом с велами, по картинкам уже знает как и какой велес будет ехать! А то что люди будут катать с разным весом, разной пропорцией тела. нагружен будет вел или нет, это всё так, ерунда! Короче так можно рассказывал до пенсии про велы.
Помните друзья, у каждого будут свои ощущения от велесов при поездке!

[ПапинСибиряк-тю]

Да уж, совсем недавно аутлип до 150к звучало как анекдот.

[АлександрЛышковский]

Виталий, после того как вы описали гравийный вел от фирмы Хаген, сразу захотелось его купить, однако внутри большой вопрос нафига этот амортизатор вообще нужен в данном Имея ввиду, что для вышеуказанных целей есть мтб велосипеды. По моему мнению, версия с ригидной вилкой разумней что-ли.

[АртемСабадин-дф]

Уровень аналитики- секс по телефону.Посмотрел, мысленно покатался и все вам расскажу😂

[АлексейШестоперов-го]

Можно пожалуйста аналогичный топ для железных коней подешевле, например до 70-90к. Буду крайне благодарен Вашему авторитетному мнению

[ryazhartur]

Jamis Renegade S3 в триале стоит 135-145к сейчас. За эти деньги мы получаем chr-mo, grx 400, колеса на осях, гидро тормоза, карбо вилку, пром подшипники и плюсом много бонок.

[drujoek]

Как всегда крутяк, но есть косяк. "Шоссер для российских дорог" - новички этим термином будут введены в заблуждение. Не шоссер. Хотя бы циклокроссом или гибридом можно называть, но шоссер - это совсем другое. И явно не с 37 резиной, а с 25-28. :) Хаген GR - хорош, прям нравится по сетапу и цене. Атом - фэйр прайс. Аутлип в этом году - оверпрайс, на мой взгляд.

[ИльяГалинский-ож]

Спасибо за подборку! Но себе я взял Author aura xr6, кстати, до 150тр). Жаль что их нет в вашей подборке.
Модели Ronin и Aura или Guru, по ним вообще мало информации. А по навеске и цене они на голову превосходят почти все из списка.

[AntonzBravo]

Виталий, вы делаете очень классные информативные видео, но под этим позволю себе небольшую критику. Оборудование и внешний вид, это конечно важно, но ни слова не сказано о геометрии, а именно этим определяется, можно ли отнести гравийник ближе к шоссеру или мтб, а не шириной ободов и покрышек. И еще очень важный незатронутый момент, это предлагаемые размеры. Я с интересом залез на сайт хаген и сильно обломался тем, что они предлагают всего три ростовки и максимальная L(530), что для меня с ростом 194 такой велосипед сразу вычеркивает из списка претендентов. В то же время у Атома на сайте заявлено 7 ростовок от XXS(46) до XXL(60), вот такая разница.

[vladislav]

Много восторгов по поводу «широких» ободов у Хагена. Смотрю спецификацию у них на сайте: ER30, 19/22x30мм. Почему все решили, что 30 мм - это ширина?
Вот например спецификация обода 28" DRAGON-RMX 4519 REMERX: 622х24, 2/18, 6х20 мм. 20 мм здесь – высота.
С другого ресурса, обод TRIX: 622х17.7/24х29мм. 29 мм – снова высота.
Делаю вывод, что ширина обода у Хагена ± стандартная: внешняя 22 мм, посадочная – 19 мм.

[TyurinKirill]

Сюда ещё Corratec allroads надо бы добавить и по цене и по формату вполне вписывается ну и Autor тоже.

[ekhodykin]

Хотелось бы добавить к списку Horh Bishop. На сайте Байкцентра он стоит немилосердные 160 т.р., но их магазин на Озоне продавал эту модель и за 120 (сейчас ценник 142 т.р.).

[GGogaraid]

Гревэл на амортах - не гревэл.Щас намешаем, и шоссера сюдой приплетём - они ж по булыжникам тоже ездиют))

[Make-gf]

Какой лучше выбрать велосипед Atom Tundra Pro 2024 или Outleap RUDEWAY A1 2024

[whereami]

Амортизационная вилка на гравийник ? Может скоро и задний амортизатор поставят )?

[dimkazambidis]

А в чем проблема у аутлипа? Покрышки 45, обод 23, на картинке видно, что внутренний размер, по всем таблицам, для 23 ободов, рекомендуются покрышки 40-50, 45 вообще идеально вписывается. Так сказать, прям по серёдке. Сомнительный камень в огород аутлипа

[svatikovtravel]

Виталию спасибо за видео (честно спасибо и да, думаю куплю что-то на Озон чтобы поддержать канал).
Велосипед понравился больше - Atom Thundra Pro.... (Но !!!!) как и всегда самое интересное в комментариях. В итоге залез по рекомендациям и посмотрел реально Author - Guru, Aura и Ronin можно купить в РФ и за цены ниже или такие же, НО тут отличия. Hagen (амортизационная вилка с ходом 30мм) из Китая (!) сомнительное удовольствие за 142 тыс, Atom Thundra Pro очень крутой обвес и ценник прям очень вкусный...Но опять таки китайская сборка (но велик хороший и за разумные деньги), Outleap все круто, но Китай, а тут Author и тут тебе Тайвань и на GRX и бренд очень хорошо известный и деньги либо те же, либо дешевле...

Ответ: Ни Outleap, ни Atom, ни Hagen... а победитель Author

[cndrill]

А туринги когда-нибудь в обзоре будут? Или гравийники, максимально приближенные к оным?