Греется автомобиль ВАЗ 2110. Что делать? Наглядный пример. #СельхозТехника_ТВ №29

Что делать и как ремонтировать автомобиль серии ВАЗ 2110 11 12 13 и т.д., при перегреве двигателя. Наглядным примером показываю от начала и до результата, как ремонтировал, а затем заменил термостат на авто ВАЗ 2110.
#ВАЗ#Ремонт#Термостао#ГреетсяАвтомобиль#Ваз2110

С чем я сталкивался на моём ВАЗ:

Канал "#СельхозТехника_ТВ" создан на основе небольшого фермерского хозяйства. Здесь вы найдете множество видеороликов по теме: обслуживание сельхозтехники, обработка земли, посев и уборка урожая, а так же многое другое.
Если вам было интересно(полезно) - Подписываемся, жмем «Мне нравиться»!
Если чем не угодил -комментируем, буду рад вашей критики.

Плейлисты:

[odessabest]

Правильно тут писали - выставь прибором включение вентилятора на меньшую температуру .А 5-10 градусов на термостате ничего особо не дадут, вентилятор включается на 105 градусах .

[ПашаСаранский-пт]

90 град в 30 град жары это очень хорошо лайк

[arsenzeytulaev]

тоже заморочился вопросом перегрева, а потом понял самую главную вещь - этот мотор очень любит обороты! то есть не смотря на пробки, при любой возможности нужно "наваливать" на этой машине, тем самым она сама себя охладит...а так у меня тоже до 110 подымается если на первой передаче по горам ну или в пробке...

[ЕвгенийСахно-хю]

У меня на приоре, летом, когда тянешь гружёный прицеп и если кондёр выключен, вентиляторы начинают потихоньку работать, когда стрелка на приборе уже на середине красной зоны! Сколько раз останавливался, - думал приехали, - открывал капот (ни в коем случае не глуша!), ан нет, даже уровеь в расширительном бачке не поднялся! Ради эксперимента, хотел дождаться кипения, - газовал, - но, только уровень в бачке начинал подниматься, вентиляторы включались на полную, в это время "прибор" почти зашкаливало, а кипение так и не наступало! Вентиляторы выключались, когда стрелка, всё ещё находилась в красной зоне, но продолжали работать на малых оборотах! По - моему, этот прибор, там, показывает очень приблизительные значения!

[ДмитрийЛиков-ир]

Мысли шире: сверлишь корпус термостата, нарезаешь резьбу м3 под болт. Вкручиваешь болт и регулируй как нравится(единственное болт может подкиснуть, если долго не крутить).

[МихаилДжимейлов]

господи, зачем было так мучаться, не проще было снять воздушный фильтр, что бы не пришлось заниматься акробатикой, пока пытаешься снять термостат

[VISEFOR]

Почитал комменты и понял что все норм. Тоже 124 мотор. В 20° греется в пробках до 103° и охлаждает до 98. Зимой проблема 75-85°. Термостат менял на открытие 86 градусов вроде, проблема так и осталась.

[дінамихалик]

Спасибо автору за хорошое видео.
У меня вот тоже начались проблемы с температурой. 2110, 1.5 16 клапан.
пробег 114000 и она у меня с 2004 года.
То есть експлуатирую уже довольно долго, поэтому знаю, что при езде температура 90 даже чуток меньше где то 88-89 градусов. Инагда да, когда жарко, где то в пробках стоишь тогда чуть чуть стрелка за 90 доходит. Ну если уж очень долго стоишь в пробке, тогда включается вентилятор и вскоре выключается. Так было всегда, многие годы.

И тут замечаю, что что то пошло не так, температура више 90, так точно как на видео. Даже когда по трасе едишь все ровно не падает. Хотя и не подымается больше.
поменял термостат - не помогло
поменял помпу - не помогло
подумал термостат еще раз поменяю. запчасти щас говорят дерьмо.
поменял - сначала вроде как поехал проверять все стало на свои места. температура 88-89.
но потом всеравно начала повишатся. И снова гдето так как на видео, когда неисправность была.
радиатор чистил, пробок нет, печка работает ....
вот не знаю что дальше делать.
тут много видео на эту тему и осталось только одно возможное - прогорела прокладка. но не знаю. Вроде мощность нормальная и 114000 не так уж и много. Могла прогореть.
А многие пишут, что это нормальная температура, что это таз и так и должно быть. Но было ведь не так.
Что посоветуете?

[СергейСкрипкин-пг]

Щас такая фигня про температуру .поменял термо элемен не помогает . Теперь поменяю термостат как и вы! Лайк однозначно!

[sergk]

В чем проблема то? Какие 90 градусов? Температура включения вентилятора 103-105 градусов. Не мешайте машине работать.

[hastalavistababy]

Ну если уж напрягает температура в пробках и в проселках- реал выход сделать кнопку принудиловки вентилятора на малых оборотах.Встал в пробке- нажмал кнопочку, и на душе сплкойно, и движек не боле 90. )
Себе скоро сделаю.цена вопроса 300 руб. Кнопка, провод и релюшка.

[ЗолотойСталь]

на трассе когда едиш быстро она может поддержат температуру 90° но в пробках или когда стоиш она все ровно подниметься до того пока вентилятор не вкл. т.е 103-105. и что это норма для этих двигателей мне сказали знающие люди, главное что бы тосол не закипел. Я тоже думал что это перебор, и шайбочки поставил, и термостат поменял, и систему охлжд почистил, радиатор был в хорошем состоянии не стал менять. но температура как идет так и идет до 103-105 градуса при крутых подьемах и в пробках пока винт-р не вкл. и Я уверен что у тебя тоже так же. не может она держать 90 градусов при любых условиях.

[garitruman]

Купи бортовой комп на ваз "Комфорт" выстави там включения вентилятора 92 градусов если тебе не нравится температура рабочего движка заводом изготовителем 102-105.

[СергейШернин-уж]

На 16V рабочая температура выше чем на 8V!!! По панели не смотрите (там два датчика, они между собой не связаны), проверьте через ЭБУ сколько показывает.

[damirnurmukhanbetov]

Такая же беда. Родной термостат постоянно открытый темп не поднимается выше 60град. Второй ож гоняет по маленькому кругу двс греется. Щас поеду новую покупать.

[Владимир-ээк]

Тоже грелась пока не переделал на грантовский термостат

[МиколаСолоненко-сс]

Ваз 10 1.5. 16 кл.Зимой 85 градусов при закритой нижней части радиатора.Летом в любую жару по трасе 87 гр. В жару в пробках где то 93 гр, а вентилятор включается при 95 гр.Моё мнение. если греется.нужен хороший термостат.качествений антифриз а не тосол.чистая система охлаждения. и радиатор без насекомых и прочего мусора.замена охлаждающей жидкости как рекомендует завод и будет все в норме. Всем удачи.

[Dagestan]

С завода термо идёт в Приоре в гранте 93 градуса братан

[jeka___]

какие 90 градусов ?
на инжекторе вкл при105-107

[porhporhev]

Проще выставить температуру по компу какую надо, вентилятор по этой температуре будет срабатывать и ничего мудрить не надо.