Греется двигатель приора и ваз 2114 причины

в этом видео я расскажу причины, почему греется двигатель приора и почему греется двигатель ваз 2114, причин может быть несколько

ВИДЕО ПРО ЭЛЕТРИЧЕСКУЮ СОСТАВЛЯЮЩУЮ:

4276 1609 0628 5003 Сбербанк, помоги каналу монетой))
@бешеныйэлектрик

[thechannelname]

Четко, лаконично, содержательно.
Я б вставил еще свои 5 дилетантских копеек . Разрыв прокладки блока, может пускать газы и провоцировать быстрый перегрев

[АлексейРаков-др]

Ещё забита обратка(тонкий шланг)на расширительном бачке ! Редко но сам столкнулся с этим! Ну а до этого в 2 круга все поменял!

[lednvrsk]

Отличный выпуск 👍🏻растешь.
У меня гранта грелась из-за того что фишка на радиаторе кондиционера была грязная. И в нужный момент переставал срабатывать второй вентилятор

[dmiriirad]

Братан сними эти окуляры, тебе в них только в порнухе сниматься)))
А так, палец ввверх

[ИскандерМ-рр]

Кстати Аслан молодец, как блогер растет. Лучше речь, меньше матов.

[Dimka_Shaman]

Ещё причина, неисправен датчик температуры, на мозги на - эбу который идёт, из за этого и греется и троит и глохнет и обороты плавают и много чего другого интересного, к примеру у вас прогретый двигатель, а эбу думает из за датчика , что допустим температура двигателя -10 градусов и богатит смесь, хотя второй датчик в щитке приборов показывает верно, ну и расход растет на пару литров, была проблема такая на двух газелях и приоре, кстати на горячую тоже пуск двс из за этого на газелях невозможен, порой бывает нужно ждать 20 минут пока остынет, а проблема просто в копеечном датчике, один парнишка из-за этого чуть ли не пол движка поменял запчастей, удачи в творчестве и ремонте Вам.

[МагомедалиГаджимагомедов-ий]

У отца на Волге было дело воду заливаешь нормально, антифриз закипало что только не поменяли, оказалось трещина ГБЦ.

[СергейОсипов-ыф]

Пробита прокладка гбц, раслоение патрубков внутри, забит тонкий шланг от радитора к расширительному бачку. Забит радиатор внутри, провернулась крылчатка помпы, неправильные показания датчика температуры, неправильная установка угла опережения зажигания (особенно касается газа)

[HomeMasterStav]

Пишут молодец меньше матов, но надо дружище свои фишечки с новыми прикольными словами не забывать типа "кало обрезательное кольцо".

[МихаилТараканов-эы]

Познавательно!
Очень четко начал говорить) теперь текст пишешь к роликам?)

[ИльяМенщиков-цх]

Угол опережения зажигания тоже может влиять на перегрев. На трамблерной сталкивался лично

[Artur_Rustamych]

Уважаемый автор видео, приветствую! Про крышку немного вас поправлю, циркуляцию жидкости создает помпа, а не давление в расширительном бачке. Давление в расширительном бачке должна составлять 1.1бар, далее выпускной клапан крышки сбрасывает все что выше 1.1бар, не вводите в заблуждение что давление должно быть 1.2-1.5 бар. Читайте пожалуйста официальную литературу по данному поводу от завода изготовителя Ваз. Крышка необходима для предотвращения паровых потерь и увеличить температуру кипения(это правильно указали) современный антифриз закипает от 108°С, рабочая температура 85-92°С в зависимости от установленного термоэлемента, при повышении температуры откроется клапан на большой круг, и при достижении 100-102°С срабаотает вентилятор и остудит антифриз, даже не дойдя до кипения в 108°С, переснимите этот момент с уточнением без дальнейшего заблуждения. С Уважением ваш комментатор!

[timureagle]

Поменял крышку расширительного бачка, лопнул сам расширительный бачок😊

[Mihasization]

На десятке был случай, что перегрев постоянно...поменял помпу, термостат, датчик, промывал систему всю, отдельно радиатор снимал промывал - ничего не помогало... А оказалось банально - шланг обратки, который антифриз в расширительный обратно сливает был забит каким то мазутом... Еле прочистили его с дядькой вдвоем...после все заработало, как надо

[dunkanmclaud]

а еще если прокладка на блоке пропускает, то греется, тут уже капиталить придется. расточка блока ну и по ходу кольца, поршни и тд)))

[MrPic]

Может ещё быть трещина в расширительном бочке

[БахытжанЧужебаев]

Может как то по другому включение происходит.

[Дмитрий-зьз]

Раннее зажигание, бедная топливная смесь, прогар клапанов, неисправен термост или помпа, воздух в системе, забит радиатор, а вот крышка расширительного бачка если не исправна то охлаждающая жидкость будет закипать или надувать патрубки и расширительный бачек. Она работает как регулятор давления в системе, так что к быстрому нагреву двигателя не имеет отношения.

[siwgopp]

Все это куйня. Где причина номер пять???? Куда спрятал .
А по теме - красавчик. Четко и понятно.

[KMinkowski]

Написано 7 причин, но я не увидел 5-тую.
Получается забитый радиатор это 4 причина, а дальше завоздушенная система идет 6-м пунктом. Соответственно 5-й нет. Просто конспект веду и время теряю на таком 😀