Нашел на Металлоломе Двигатель Mercedes OM651

preview_player
Показать описание
Металлолом Самый ненадежный дизель Mercedes Benz OM-651 2.2 CDI #OM651

Почему проворачивает вкладыши ? Что не так с этим двигателем ? Драйв 2
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мотор один из лучших. Прекрасно ремонтируется, конечно не для сельских мастеров работа, если сделать по уму, то и ходит долго.

afinogen
Автор

Двигатель от спринтера 651955, образца после 2012 года с облегчённым коленвалом и четвертой упорной шейкой . Провернуло четвертый коренной с полукольцами из за вытянутой от старости постели . Шатуны уже позже без масла провернуло. Масляный насос живой, с остатками черного керамического напыления. Толстый клапан - выключения масляных форсунок охлаждения камеры сгорания поршней . Пластиковый белый - регулятор давления маслонасоса ( ставиться на моторах после 12 года ). Рядом с ним датчик температуры масла .

alexkolosov
Автор

Теплообменник тоже не продавайте ибо тот кто его себе поставит будет обречен на проворот вкладышей!!! у меня такая машина, за 4года три мотора поменял, а когда розобрался в чем проблема, то меняю теплообменник каждые 100 тыс и уже 600 000км наездил на одном движке)) Розрежте если интересно теплообменник и увидите сколько там стружки)) из за этого идет перегрев маслонасоса и быстрый износ!

АнатолийТкач-мъ
Автор

Привет ! раньше делали с железа - и ни кто не парился ! спасибо за видос !

artehf
Автор

Посмотрите, состояние масляного теплообменника. Есть мнение, что одна из первых причин как раз в этом теплообменнике. Ему приходит кырдык. И оттуда начинаются дальнейшие проблемы. Что касается датчика давления. Мне кажется, что как раз на этом двигателе датчик давления бесполезен. Так как " умный чересчур " масляный насос в любом случае создаст давление 2 ку. , которое он будет держать пока не сдохнет двигатель

Partner-nvpy
Автор

Даже моторы МВ не выдерживают блондинок, да и всех остальных водителей женского рода!сам езжу только на мерсах, уже шестой, как раз с мотором ОМ-651, пробег пол лимона и только масло меняю вовремя!даже на убитом блондинкой движке МВ можно заработать!

waldemarallerborn
Автор

Зачем всё так усложнили инженеры ? Может оно и хорошо, но не для меня, не дай бог что-то сломается ....
Спасибо за видео, после просмотра ещё раз убедился что самый лучший и надёжный дизель это простой турбодизель с механическим насосом, без электроники.

SamodelAuto
Автор

У нас спринтер 2015г. Поменял электронную клапан на заводскую заглушку. И звук в двигатель стало меньше. Вот как то так.

МахмудЯгузов
Автор

И как вы думаете сколько он прошел? В европе они ходят по 800.000 км и никто не меняет никакие датчики регулировки давления на заглушки,

Ievgen_Leshchenko
Автор

Турбина тоже должна завернуться от "обилия смазки "

Бахытнуримбетов-бл
Автор

А по вашему мнению на остальных блоках ремонт постелей к/в с занижением допустимо? А как же дальнейшие проблемы с соосностью КПП, АКПП? или разбитая в дальнейшем втулка масляного насоса отношения к этому не имеет?

АлексейКулизин
Автор

До конца не дочитал название ролика и ... чуть сердце не стало😅

wiktorm
Автор

Работаю в такси, в Германии, меняю теплообменник по регламенту, масло 8-10 тыс. пробег 690 тыс. буду менять машину только из-за капризов клиентов!!!!

ЮрийФисаченко
Автор

Для умников. При чем тут турбина. Это не на старых дизелях отсутствие давления приводит к масляному голоданию. В ОМ651 совсем другая природа Стука. Отсутствие масла в двигателе возможно связано с тем, что его слили перед продажей. У всех ОМ651 стучат третий и четвертый. А к турбине эти масляные каналы не имеют никакого отношения. Если турбина сухая значит нормальная. Не фиг ее розбирать . На турбину идёт давление от насоса по одному каналу а на третий четвертый по другому. Если бы в этом моторе было 1.5 литра масла он бы весь был бы синий. Рабочая температура масла ОМ651 а там его 11.5 литра, если Спринтер, 105 градусов.

Partner-nvpy
Автор

А там всегда 3я седло умерает. Осевои луфт пропадает при вижимание сцепление греет вкладыш

კახსაფციაური
Автор

хорошая разборка. не подскажете где на блоке находится пробка слива антифриза

agabemin
Автор

Предлагаю сделать стол из мотора и стекла )))

glorytoukraine
Автор

мотор охеренный! говноизвозчики в спринтерах на него по 2, 5 тонны грузят и укладывают их. этот двс эксплуатировали на лицо херовое масло и перегруз

CARSONWEBEU
Автор

Здравствуйте, где вы находитесь нужен ремонт шкода??

Cryptofarm
Автор

651 масло 8..9 бар. Проблем что? Вы знаеть?

saiqabulov