ПОСЛЕ ЭТОГО ДВИГАТЕЛЬ СТАНЕТ МИЛЛИОНИИКОМ OM 651 MERSEDES VITO 639

Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.

[dgzfcnn]

Алексей, какая разница в машине снимать или в другом месте. Главное многие люди берут из этого пользу. Спасибо Вам, за ваши передачи. А на умников не обрашайте внимания.

[wkxlrwk]

С Новым годом, всех благ, удачки и всего наилучшего 🎄🎇🎄

[nazima]

Спасибо за ваш труд..удачи и здоровья вам и вашей семье.

[bcyvcrj]

Я тоже на вито выкрутил этот клапан, и вкрутил заглушку ! Только я еще и давление масла мерил ! Так вот ! С ним больше 2 х не подымается а после перегазовок падает где-то до 07 и обратно на 2 !!! А без него на холодный двигатель 5.5 на прогретый около 3 х ! Так что зло этот девайс ! Выбрасывайте не думайте !

[mnhmccw]

Не вижу разницы, хоть в бане.С хорошим собеседником на улице в любую погоду.

[rymsgkf]

ДА, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ИНТЕРЕСНО.
СПАСИБО.👍👍👍
С НОВЫМ ГОДОМ.
ЗДОРРВЬЯ, УДАЧИ.

[cactus]

День добрый Алексей, с наступившим. Полезная информация спасибо.

[zuugsyw]

Я конечно дико извиняюсь, там на клапане два отверстия, первое отправляет масло в масляный насос, второе в поддон скидует давление. Заглушка по виду короче клапана, и не имеет уплотнительных колец, тоисть оставляет каналы открытыми постоянно. Если клапан закрыт, он держит давление на низких оборотах, при повышении давления, качает в масляный насос, изменяя положение камеры, для уменьшения прокачки масла через масляный насос, тем самым снижая давление при повышении оборотов, ну при высоких оборотах он скидует излишки в поддон. Устройство клапана очень простое, там нечему по факту ломатся, и даже если он заклинит, то светит только выдавливанием прокладок и соплями масла по всему двигателю, и это будет свидетельствовать что клапан сломан. Масляное гододание возникает из-за теплообмнника масла, которое нужно промывать, а так же в сетке перед масляным насосом, а не просто поменял масло и порядок.

[dasom]

Добрый день. Почему не подключили манометр до и после подмены редукционного клапана ??? Где показания давления масла ??? Так нельзя работать ! Спасибо за видео, но нет результата .

[kwirsgr]

Хороший ролик Алексей, многим деньги с экономил.с новым годом!

[uplion]

Спасибо большое за экспертность)
Будут вопросы по Лада - буду обращаться.

[odutdzk]

Привет хорошо рассказал что делать если масло машинное не ело двигатель спасибо большое тебе за все и с новым годом вас всех смотрю постоянно ваши ролики

[yscaylmen]

Один момент масло насос сди от 611 до 651 надо тоже менять потому что сетка не снаружи а изнутри стоит и как обычно современем забивается и создает голодание.Вместо него ставится от муссо 2.9 или от тди 2.9 маслонасос .Если есть возможность чайники тоже проверить и все .Мотор идеал👍

[alexanderhonkala]

Спасибо за видео! Из-за постоянного высокого давления масла сальники двигателя не начали подтекать? Расход масла не увеличился? При холодном запуске в -20 сразу высокое давление не вредит мотору?

[standoychinov]

Достаточно только разем отсодинит и все. Клапан в режиме максимальное давление. А для обман ошибки, какой резистор понадобиться и конец фильм. Маслоохладитеь надо менят

[rme]

Причина масляного голодания может быть не этот клапан, так как не редки случаи, когда этот двигатель стучит с такой заглушкой. Там далее в масляной магистрали стоит клапан отбора масла на маслофорсунки, который в случае неправильной работы или своей герметичности слишком много масла на режимах низких оборотов уводит на масло форсунки, тем самым оставляя в режиме масляного голодания шейки коленвала. Там как раз отбор масла в масляной магистрали на эти маслофорсунки стоит на магистрали снабжения шеек коленвала.

[yyepzjf]

Доброго времени суток. Спасибо огромное за столь полезный ролик, в моей ситуации очень как актуален.

[wlrlpbo]

Здравствуйте это получается завод специально вредит?

[sdrjgev]

С Новым годом! Здоровья мира и всех благ.

[RIDER_Formula]

👍Лайк! И С Новым Годом Алексей!Смотрим!