W212 OM651 500.000км Менять ли цепь? Разбиваем миф растянутых цепей.

preview_player
Показать описание
#om651 #w212 #om651заменацепи
Не секрет, что OM651 мотор не у всех ходит одинаково. По моему личному мнению все беды это наплевательское отношение к регламенту и применение некачественных расходных материалов. За 4 года использования моя Ешка не видела ни одного "левого" расходника и результат на лицо. В автомобиле всё навесное до сих пор по заводу - и сажевый, и EGR. Как видите ДВС абсолютно живой, пусть и со своими болячками. Фильтра оригинал, масло малозольное, которое ходило, в виду долгих поездок по Европе, бывало с интервалами по 17.000км. Но за все 4 года я не видел чтобы уровень на щупе просел хоть на миллиметр. По железу считаю OM651 достаточно надежным ДВС. Кроме контура антифриза, но это другая история)
Если всё же решились заменить цепь - этот комплект с расклёпанной цепью и отдельным ремонтным звеном, внутри комплекта запчасти INNA :
Febi 44959 Комплект цепи MB W204/W212 1.8D/2.2D (АТК)
Расходники для замены прокладки клапанной крышки:
A6510160021 Прокладка клапанной крышки ДВС
A0019902607 Болт крепления топливной форсунки М7X79(1)
Медные шайбы под форсунки ремонтные с увеличенной толщиной, мастер я надеюсь ваш будет в курсе)
Если вы сюда залезли и вы первый, то советую саказией поменять крышку расширительного бачка раз в 10 лет, поверьте ее точно никто не менял)
A2105010615 Крышка расширительного бачка

Для заказа автомобилей и техники из Европы:
✆ Phone +48 516 057 241 (Telegram, Whatsapp, Viber)

Я являюсь индивидуальным предпринимателем в Польше и работаю от собственного лица.
Моя компания называется UNITED AGENCY Stanislaw Kurowski и мой бренд "CarsOnWeb Автомобили из Европы".
Занимаюсь подбором автомобилей в Европе, их выкупом и экспортом за пределы ЕС и в страны СНГ. А так же 12ти летний опыт работы с европейскими аукционами.
Есть доступ к аукционам тяжелой техники и автобусов.
Все сделки проходят легально. Клиент сразу оплачивает стоимость автомобиля по нетто цене (то есть без НДС) и дополнительные расходы на экспорт и пригон автомобиля.
Автомобиль может быть привезён Вам, как своим ходом, так и на автовозе, в том числе крытом.
По Вашему желанию за дополнительную оплату возможен сервис автомобиля, смена резины или покупка второго комплекта колес.
Говорю на английском, итальянском и польских языках, что значительно расширяет диапозон поиска автомобиля.
Постоянным клиентам и оптовикам дополнительные скидки.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Этот мотор застучал на вито на пробеге 283тыс. Км.
1) масло регулярно менял 10ткм fuchs 5w-30 229.31/229.51
2) установил датчик давления
3) установил датчик температуры масла чтобы своевременно увидеть забитость теплообменника масла.
4) охлажд.тоже менял по допуску.
5) заглушка оригинальная на маслонасос, чтобы производительность была максимальная

5) когда он застучал посмотрел внутрь камерой там даже заводской хон остался.


Когда он застучал то давление масла было 4-5кг.
Итог: там есть один клапан подачи масла на поршни/цилиндры
Который раньще был не электронный.
И либо проводка в него, либо он сам, либо электроника не выдавала сигнала. И вот итог


Так что нужно менять его на механический
A6511800115

antonkaschin
Автор

Не зря 651 до сих пор Мерседес устанавливает по сей день)
Про пружинку думаю правильно сказано .

rapersis
Автор

красавчик огромное тебе уважение открыл тайну всего

GrekOscar
Автор

Здравствуйте. У меня такой же двигатель (w212, 2011 год, пробег 385000км) лайк и подписка. Будет интересно обменяться опытом.

olgaghlbeti
Автор

Я купил нулёвый Mercedes 14 года с двигателем om651 е250 дизель данный пробег на нём сейчас 560 км тысяч и на нём никогда не меняли цепь заливалась всегда оригинальное масло только оригинальные фильтра и больше ничего всё на этом конец

GrekOscar
Автор

520 т км спринтер, 2010 год. Пригнан из германии 51 т/км купил сам у DPD почты лично. Накатал получается 470 тыс. По мотору кроме масла не менял ничего. Турбина родная, форсунки не трогал, масляный насос родной, самый главный наверное плюс маслу ...( без реклам), лил потому что не заморачивался по марке и скидка в сервисе была и есть. Тем более спринтера у меня три. От замены до замены не доливаем. Топливо плохое не лил. В общем с мотором за 8 лет работы ни чего не делали, за навесное могу отдельно рассказать. Все базарответственно.

vasilysmorodov
Автор

спасибо за видео.
Хочу купить себе спринтер 20 года с нуля, в США. Думаю тут проблем с оригинальными деталями и маслами не будет. Считаю что все проблемы машин в наших странах из-за паленого масла, и всего остального. почему то по европе эти все двигателя ездят по 1 миллиону и норм

РоманШандаровичь
Автор

Здравствуйте! Я купил спринтер 2.1 дизель 2013 г. с пробегом 135000 и проехал на ней 420000 и продал, покупатель был очень доволен машиной и, проехал на ней еще 100+ делайте выводы, лично я доволен этим двигателем и хочу себе 212 2.1

АлдамАлдамов-жъ
Автор

Mercedes GLK, OM651, пробег 360к, с мотором все отлично. Масло Motul X-Clean+ каждые 8 тыс. км

VV
Автор

ждем новых видео очень интересно !
у меня ешка с207 купэ на 651 моторе и механике
288 000 тыс пробега

kirillbalmont
Автор

Благодарю за информацию))) теперь нет сомнений берет ешку)))

alexstrizh
Автор

Просто супер инфа. Реально тебе респект.

veter.ok
Автор

Спасибо за обзор . Имею М.В Вито на 651 w639 14 года . Пробег 238000 т.км. масло оригинальное . Насмотрелся и наслушался "спецов" - побаивался что уложу двиг ., собирался датчик давления ставить . Сейчас успокоился, спасибо.

Grizl_.
Автор

Приветствую. CLS 2.1d 2016г всё тоже самое? что то улучшили или нет? Куда смотреть что слушать при покупке? Подскажите пожалуйста 🙏

РанисЗинин
Автор

Спасибо за отзыв, у меня на ешке ом651, там все гут (кроме вакуумного, который уже тысяч 40 трещит), а на c-классе ом646 evo + на vito ом646 и эти "легенды моторостроения" мне своими заскоками мозг выносят 😅

strlen
Автор

Мужик очень классное видео
У меня был Мерседес 313 спритер 906 мотор 651955
Пробег был и после мотор накрылся от галодание масла. После этого установили другой мотор и тоже на скорости 120км цепь порвалось. Сечас мотор новый от мерседесе купили. Вроде бегает очень сильно. Ждём видео

mercedesbenz
Автор

Интересное видео, грамотно и спокойно рассказано! Спасибо! У меня GLE 250d 2017 года, пробег 55 тыщ.Заливаю после 15 тыщ.Aral SuperTronic LongLife III 5W-30, катаю 15 тисяч и меняю.может менять чаще?Но масло рассчитано на большие пробеги.Сейчас хочу менять на очередном ТО топливный фильтр, все расходники ориг.

Yanek
Автор

У нас в Австрии на спринтарах эти двигателя ходят от 400 до 800 т км.
И потом продаются в Россию

Chinho
Автор

Да все моторы мерседеса живучие и безпроблемные, если обслужиыать правильно и точно по регламенту, я обмлуживаюсь у дилера, хорошего дилера, часы реально, работает мотор и коробка и авто просто расходники и только

gladio-
Автор

Dear friends, My W212 E220 diesel has covered 140000 miles, Mercedes changed its rear subframe under extended warranty due rust its a known fault the C class of the same period also suffers this fate, , I now have to replace the plastic inlet manifold and if i do that i will replace the oil cooler, the OM651 engine needs to be treated with the best of care, regular oil changes, My engine management light has been on for a while and i think the DPF is full of soot. Its a problem child, I also own a 1989 R129 SL 300-24, the build quality is so much better than the W212, thank you for the video, Cheshire UK.

williamkennedy
welcome to shbcf.ru