Промывка радиатора печки на авто.

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Автор! я Вам благодарен за подсказку! шлангом промыл под напором печку, греет!!!!, в салоне очень тепло.

smkqtmm
Автор

Спасибо огромное, не верел, что получиться, но попробывал, и о чудо, ГРЕЕТ !

ikprvzp
Автор

спасибо за совет, помогло сейчас в машине в одежде уже не усидеть машина ваз 2102.

mrAndrew
Автор

спасибо выложи видео по замене ремня гбр и генератор как отладить либо заменить буду благодарен

mandalmlg
Автор

добрый день, подскажите такой вопрос по напряжению борт сети стоит 3-х уровневый регулятор напряжения. когда настраиваю карб без напруги( фары и другое электро оборудование выключено) все норм обороты ХХ нормальные двигатель работает без перебоев напряжение 14, 2, потом включаю фары по звуку сразу чувствуется что обороты ХХ падают и сильно двигло уже работает с перебоями( как будто троит или пытается заглохнуть) и напряжение борт сети падает до 13 вольт. если же настраивать карбюратор под напругой то тогда нормально работает фары горят напряжение около14 вольт и работа двигателя стабильная, но если при такой настройке выключить фары и другие электро приборы, то двигатель ревет на ХХ как-будто на подсосе и холостые по звуку явно больше 1000 оборотов( если мои познания в авто меня не подводятто, то кар Б должен сам подрегулировать ХХ под нагрузкой и без так же как это делает инжектор или же я не прав? и где искать причину такой не поладки)

ofyqrcp
Автор

Если радиатор медный, то можно залить уксус с содой в него (вроде как в соотношении 50/50) и оставить на день откисать. После промывки водой, радиатор будет как новый)

DonAauKind
Автор

Подскажите не завоздушится ли система после этих процедур? Как нужно долить антифриз после этого

game_editor
Автор

Промыл всё греет, болото тасола теперь под иду за новой

sergvm
Автор

Установку обогрева наверно зайдет, сделаешь?

Ort
Автор

че ты тут капот показываеш, где тут видно как ты радиатор печки промываешь

rinildo
Автор

Здравствуйте, у меня все патрубки горячие, но когда включаю вентилятор печки то выход становится тёплым и вся магистраль до помпы тоже тёплая, получается забита печка или нет?

artemchistyakov
Автор

Легче снять и промыть в разобранном виде. А трубки между собой соединить

iszzlut
Автор

Промывал водой, менял местами шланги, без толку. Иду за новым радиатором.

odmysof
Автор

спасиба теперь не нужно снимать печку класссс

ixfhhqh
Автор

А по чему у меня патрубки стоят наоборот который с блока идет на верхний штуцер и т.д???? Это критично ? И как вообщем правильно должны стоять ?

maxconstantin
Автор

Я на вас не подписан. Но у меня такая ситуация. Где находиться кран печки патрубок кяпиток а на выходе холодный. Кран открыт. Радиатор помыл. Воздух выгнал. У меня ваз 2106 1982 года

vecepjf
Автор

Что делать когда включаю печку- греет, через минуту дует холодным. Выключаю, чуть позже включаю опять греет. Это наверное забит радиатор печки?

tukmztg
Автор

завтра попробую промыть радиатор не снемая его может что выйдет с этого.

humpldo
Автор

1:02 если оба патрубки печки горячие а печка не греет то тогда что делать?

serrgeyprochtchenko
Автор

Печка промыта, должна греть !? 4:20 воздух дует в салон холодный, температура 90, это может быть помпа ????

Deadpool-gucu