ПРОМЫВКА РАДИАТОРА ! 100% РЕЗУЛЬТАТ .

preview_player
Показать описание
Это средство отмоет вашу всю систему охлаждения двигателя и печку за 10 минут . Самое главное не надо снимать радиаторы охлаждения и печки !
Revealing the Secret to a 100% Radiator Flush Success Rate!
#печка #забиласьпечка #печканегреет #промывкарадиатора #ремонтпечки #холодновсалоне #радиаторы #промываемрадиатор #какпромытьрадиаторпечки #чисткарадиатора #радиаторпечки #печкасалона
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

100%результат!а положительный или отрицательный никто не говорит!главное-100%%😂😂

АфанасийАфанасьев-цб
Автор

На фильтре стрелка указывает направление потока, при правильной установке - шлам внутри сетки собирается. Щавелевая кислота.

ILYA-live-in-Russia
Автор

Я промывал лимонной . Промыло здорово печка жарит .машине 10лет промывал первый раз

berabdghpml
Автор

Косой фильтр( сантехнический), так не устанааливается, его надо развернкть на 180 градусов

богатейший
Автор

Забыли предупредить -СТРОГО ДЛЯ МЕДНЫХ РАДИАТОРОВ!!! Алюминиевые - превратятся в решето.

arthurshagin
Автор

Раз в 5 лет мою химией с магазина любой профильной в оьхоб печки снимая термостат. Ополаскиваю 2 раза водичкой по 10 минут и 5 лет антифриз как слеза. А еслеб проблема с пеской была я бы ее поменял и все. Качественный антифриз и замена с промывка раз в 5 лет и никаких проблем

TheXilya
Автор

перед тем как мыть этим реактивом узнайте стоимость замены радиаторов
если основной в большинстве случаев можно заменить легко то радиатор печки во многих случаях требует снятие торпеды
этот способ можно применить если другие варианты уже бессильны
ну а если просто промывать при малейшем подозрении на то что радиатор забить готовьте денежку на новые радиаторы
может на старых машинах алюминий был потолще и другого качества то на современных это тупо фольга

garosslife
Автор

Одно интересно, как при температуре - 45° можно ездить 2часа и не заморозить основной радиатор? Ведь вода по нему редко циркулирует при таком морозе. Охлаждение хватает через радиатор печки. Надо тогда предварительно термостат убирать из системы охлаждения.

Леди-кц
Автор

Тосол это тоже антифриз, а кристаллы образуются когда доливают при падении уровня охлаждайки антифриз, а не воду дистиллированную.

АлексейНовиков-фч
Автор

Теплообменник на газовом Котле снимал Накипь там как в чайнике 😂😂😂Пробовал Лимонной кислотой. Ортофосфорной и дорогущей кислотой от накипи и пару суток откисал радиатор с переодической закачкой давления В итоге новый пришлось купить! Легкое загрязнение конечно возьмет А серезную накипь бесполезно

РашидСайфуллин-пх
Автор

А может поробовать такую штуку как "Трилон Б" её используют реставраторы для удаления окислов и ржи, она а отличии от лимонки прочей химии не трогает металл, Даня Крастер её юзал посмотрите, и разница в цене

Юрий-юлм
Автор

В алюминий категорически нельзя! Это кальцинированная сода, т.н. "кислородный отбеливатель" для домохозяек. Алюминий дружит со слабыми кислотами. Медь со щелочами.

vitalysokol
Автор

Привет Александр. Я рад за твое новое видео. Ты подсказал бюджетный фильтр на систему. А я вес интернет прошарил в поиске, а вот он класс👍

СерёгаТомилов-ыэ
Автор

Фильтр ставиться сеткой вниз, чтобы грязь оседала в отстойник, а не как у Вас вверх .

ИгорьЧванов-ъс
Автор

Мужик совет тебе по братски хоть и несовсем дешевый. Во первых нужен магистральный фильтр для горечего водоснабжения. Врезаешь его перед подачей на печку салона и регулярно меняешь катриджи а вместе с тем применяешь мягкую химию .заливаешь в расширительный бачок и ездишь с ней около 500 до 1300 км. Смотри инструкцию. Химия должна быть нейтральной по кислотности. Для первого раза. Во вторых печку нужно промывать отдельно от блока цилиндров. После мягкой промывки используешь 2х компонентную промывку и мыть нужно дистиллированной водой в идеале 70%воды и 30% антифриза всë это должно быть горячим что бы и грязь и ржавчину и кристалы и масло отмыло. А на последок снова закальцовываешь отдельно печку салона и моешь час полтора нейтральной химией. Ставишь ведро насос от газели или свой какой, в ведро пикаешь или кипятильник или греешь на плитке, вода с антифризом должна быть горячей. После этой промывки заливаешь антифриз ездишь примерно 500 км и снова в идеале заменить антифриз потому что в системе в любом случае там остатки воды и химии что привидет к дальнейшему повреждению всех уплотнений от химии и разедании алюминия а от воды будет ржавчина. И нужно смотреть на какой температуре открывается термостат еще

ФёдорСевер-зц
Автор

это все работает только на относительно не совсем старых авто.если патрубки и радиатор печки не меняли более 20 лет там уже ничем не отмыть.только полная замена .ржавчина от штуцеров забивает патрубки печки и сам радиатор так что помпа еле прокачивает ож.плюс эти патрубки распухают за эти годы...

Priort
Автор

алюминию пиз.да от едкого натра будет. е ещё рвануть может, если в гараже делать. выделяется водород.

olegpac
Автор

Молодец а перкарбонат натрия - это что такое и где его брать

lihachevnikolay
Автор

Интересно...как он прокатился зимой залитой водой в систему охлаждения? Как радиатор не прихватил в мороз? Ведь термостат стоит?

busido-
Автор

Главно тазик подставить, неважно, что все мимо.

Валерон-хс
visit shbcf.ru