Opel astra j 1,4 , замена мембраны карьерных газов

preview_player
Показать описание
Opel astra j 1,4 , замена мембраны карьерных газов. Без снятия крышки.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо. Такая же хрень. Попробую по твоему совету сделать.

maxmaxxx
Автор

Менял год назад, поблагодарить забыл, спасибо дружище

Green__Light
Автор

Всё делать надо полностью на прогретом моторе, не просто его прогреть надо, а хотя-бы после полу часу езды, тогда эта крышка легко снимается. Пробовал на другом опеле, просто погонял минут 5, пока температура не подняла, нялась, но чуть не так как хотелось бы. После того как поменяли мембрану, закрываем крышку, упераем на неё деревянную палку 80 см. И придавливаем капотом. Заводим, если посторонних шумов от мембраны нет. Глуши мотор и сверху замазываем 2х компонентным эпоксидным клеем. Стоит 150р. И ждём пару часов пока не высохнет.

peofidk
Автор

Я заказал на Али комплект примерно 10 долларов, прогрел двикатель, индустриальным феном прогрел крышку, она была склеена, акуратно снял крышку, почистил все внутри, поставил новую пружину мембрану и новую крышку. Склеис крышку эпоксидом, поставил на крышку груз. Клей высох и все готого!

surenhovsepyan
Автор

Super яа тожи так зделал братан бкинч

talehmammedov
Автор

Да, в карьере газы не всегда хорошо пахнут, особенно в заброшенном КАРЬЕРЕ.

xbshsst
Автор

Виталь это обычный мотор 1.4 или турбовый? У меня 1.4 турбо! Операция также самая или неполучится?

jordgromanenko
Автор

Завожу двигатель, загорается лампочка давления масла на 800 об мин. У меня Opel Combo 1, 3 cdti 2004 года. Даю 2 тис обороты гаснет и потом не загорается на 800 об мин. Прошу помочь советом.

viktormak
Автор

Толковое видео!!! Без воды!!! Блин мы сняли клапанную крышку!!! На что лучше крепить обратно?

hufvnyn
Автор

Подскажите пожалуйста.
Может ли быть ошибка ESP+ABS из за испорченной мембраны?

voldemar_check
Автор

Да!... а газы то: "карьерные"///

TheIvanivanov
Автор

Материал крышки- полиамидные пластик <pa66gf35> прежде чем ломать, задумайтесь на, что клеить. Полиамид один из самых трудносклеиваемых пластиков, + температура, +давление газов. Отстреливает ваш поксипол, герметик, эпоксидки и тд. буквально через пару недель.

cfzbuzj
Автор

Так как мембрана все таки должна работать? Поменял мембрану, затыкаю отверстие пальцем движок начинает колбасить и появляется свист. Это норма? На порванной мембране шипела она, при закрытие пальцем шипение уходило, но двигатель работал ровно. Не могу никак найти правильную работу мембране в интернете

vitalyaudi
Автор

А где пластиковое кольцо между мембраной и пружиной?

efimoff
Автор

Здарова !
А подскажешь, 
Ты вот на прогретом движке отчипнул крышку мембраны, поменял клапан, и обратно зачипнул крышку ? И норм ?
Речь про а14net мембрана клапана вентиляции картерных газов ))

IvanSenk
Автор

А то что в КК каналы засранные всем тоже плевать? И когда её меняют со снятием чистят каналы в ГБЦ, крышку отмачивают. В итоге цена ремонта с отмачиванием + мембрана.(если еще в сервисе будут её отмачивать а не просто цену впишут). И цена ремонта с заменой полностью новой крышки за 4-5к аналоги корейцы уже давно делают, в комплекте с прокладкой и мембраной естественно.

remstok
Автор

Ребят, , подскажите, у меня троит движок и выходной газ в движке, масло выжимает через прокладку верхнюю . Те же признаки что и автор оговаривает. Мотор греется сам по себе но не кипит. Боюсь что прокладка ГБЦ. Если поменять эту мембрану то поможет?

lgecjvw
Автор

Однако, меня в сервисе развели на крышку....(

sergeyarkushenko
Автор

Разогрел феном и точно так же отщелкнул....Мембрана оказалась целой....Ставить ростек или штатную???

zpmkjtx
Автор

где на этом моторе A14xer клапан EGR ? в инете повсюду только Z14xer

Paraletchik