Használtautó teszt: Opel Astra J (2009-2018) - Erre figyelj Opel Astra J vásárlásakor

Két generációjával már foglalkoztunk a csatornánkon, most eljött az idő, hogy az Astra J is terítékre kerüljön. Sokféle motor és karosszéria, bőséges kínálat, de elmondjuk, mire kell figyelni a vásárlás előtt.
A videóban szereplő termékek:

#opel #astraj #opelastraj #cdti

[petermolnar]

14-15 mázsával nyilván nem könnyű, de nagyobb kategóriában mint pl a mondeo, passat, 1, 1.2, 1.4-es motorok vannak és nem könnyebbek.
Szuper volt a videó! Köszönjük.

[rolandreti]

2019 1.4T 140hp sedanom van, jelenleg 83e km-nél járok. Problémám eddig nem volt vele. Amit talasztaltam, hogy a motorolaj, ha eléri a kb 8000 km-t, akkor elkezdi fogyasztani, max-ról félig.16e km körül megyek egy év alatt. Az éves szervízidőt amikor eléri, álltalában 2%-ot ír az olaj számlálója. Szervíz, és gépkönyv alapján 30e km/1 év a csereperiódusa, nekem egyszer említették, mikor rákerdeztem, azt mondták, a flottások 30e ezrenként cseréltetik. Nyilván lehet ezen vitatkozni, hogy 10, 20 vagy 30 ezrenként legyen a csere, függ a vezetési stílustól, időjárás turbó visszahűtés elhagyagolása, üzemanyag minősége, én a köztes utat választottam. A gyári első tárcsa 53e km-t bírt. A hiba listát kiegészíteném a kuplung pedál tengely kopásával, ami olyan, mint egy golyóstoll háza, szinte csak egy vékony műanyag csődarab, műanyag persellyel, ha kikopott elkezd lötyögni balra, jobbra. Érdemes 14-es fém csapra, egy önzáró anyával a végén kicserélni, nem bonyolult. A másik hiba, a az szelepfedél tömítés olaj szivárgás, szintúgy egyszerű cserélni. Ja és nálam gyakran jelentkezik olyan -2 fok alatt, hogy olyan mintha nem, vagy alig lenne szervó rásegítés, kis kormányfordításnál pedig darabos. A kenőzsír felkeményedését hozták ki hibának, hibakód nincs. Az elektromos kéziféket pedig ajánlották, hogy folyamatosan használjam, mert a bovden a portól betapadhat. Bemelegítés után érdemes 3500-4500 közötti fordulatig pörgetni, sokkal dinamikusabb a kigyorsítás, és a motorban sem rakódik le a kosz. Fogyasztás így vegyesen 7.3L

[SándorDörnyei]

Készítesz videót a Ford Mondeo 2.0 FHEV Titanium eCVT hibrid autóról is?

[Petinke]

Érdekes, ilyen xar, olyan megbízhatatlan, de nekem 2 év alatt a kötelezőkön (olajcsere, fékbetét stb) kívül semmit nem kellett ráköltenem :) Pedig nem vigyáztam rá... Hozzáteszem az enyém 2018as modell, tehát már volt idejük javítani :D

[norbist]

Ha egy hetes a dízelmotor akkor tényleg új!

[petermakkos]

Jók a videóid. Lenne azért pár javaslatom. Az autó vonalait ne meséld el, mert mindenki látja és legyen mindenkinek saját véleménye! Ha beszélsz a kül. verziókról, akkor pár képet bevágva informatívabb lenne. A tech2 Lacitól less el pár ötletet. A csávó lendületes, bevág képeket és minden videó végén csinál egy összegzést, ami bravúros. Azért köszi a videót jó volt!

[ko_]

Gratula az Opelnek! Nem lehetett könnyű legyártani egy olyan típuscsaládot, melyek konkrétan hibalistából allnak...

[Tecky]

Ez a vidi csak hibákról szól, köszi 😅😅 meggondolom a választást, mondjuk én pont kerülni akarom a turbóst bármiből....

[davidtorok]

Na ez egy szép autó. Nekünk 2010 1.4t es 45.000 km körül van. Hibamentes az életkora ellenére.

[limenzzlimenzz]

Ugyan az a motor van benne mint a H-ba miert nem lehet olyat csinàlni amilyen mèg nem volt mondjuk 2.0 CDTI

[pitthe]

Szép autó, az opel astra k is szép csak ott a kombi hátulja olyan mint egy halott szállító autóé 🙂

[vilmosjanospapp]

Az A Insigniához hasonlóan a J Astra is rohadt nehéz volt és így a fogyasztása is magas volt

[gtth]

Van egy újabb Opelom, viszont nem vagyok nagy Opel fan, de ez a kombi, ebben a színben, ezzel a kerékkel brutàljó.A középkonzol, az katasztrófa.