Электровелосипед - как выбрать? Мощность, бренд, мотор-колесо или... Типы электроколес.

preview_player
Показать описание
Ссылки на переделку велосипедов:
Если Вы решили превратить своего стального коня в электробайк, то непременно столкнетесь с выбором необходимой комплектации. Как выбрать электровелосипед?
Разделим данную тему по часто задаваемым вопросам:
1 – Электронабор - собрать электровелосипед самостоятельно или готовый электробайк ?
2- Заднее или переднее мотор-колесо или вообще - кареточный электромотор (монтируемый вместо вала педалей) ?
3- Электродвигатель редукторный или прямоприводный?
4 – Желаемая мощность электромотора?
5 - Марка и бренд устанавливаемого оборудования - Bosch, Yamaha, Bafang или простой китайский No-name?
6 – Тип приобретаемого аккумулятора (кислотный или литий-ионный)?
Оптимальный вариант - приобрести красивый, надежный, удобный электровелосипед уже готовым.
Мы рекомендуем обратить внимание на лидера в соотношении цена/качество – велосипеды немецкого бренда Haibike. Эти аппараты безупречны в своей комплектации и будут радовать своих владельцев длительное время, намного превышающее его гарантийный срок эксплуатации.

Если Вы твердо решили усовершенствовать уже имеющийся велосипед, необходимо будет понять, каковыми будут особенности его эксплуатации.
1) Желаете ли Вы сохранить Радость педалирования
2) Необходимо выбрать оптимальную для Вас мощность мотора. Разумеется, соответствующий мощный контроллер и более мощные аккумуляторы. Необходимо отдавать себе отчет в том, что с увеличением мощности растут цена и вес

Выделяем основные требования к электровелосипеду:
- скорость;
- грузоподъемность;
- дальность маршрута.

Скоростными преимуществами обладают прямоприводные двигатели, но они больше расходуют энергию аккумулятора и имеют больший вес .
Любителям быстрой езды будет приятно узнать, что прямоприводные двигатели более долговечны, т.к. имеют меньше трущихся узлов.
Переднее мотор-колесо.
Преимущества:
- простота установки ;
- максимальная скорость (тянуть, легче, чем толкать!);
– в этом случае имеем полный привод - работают оба колеса ( переднее – элетродвигатель, заднее – педалирование велосипедистом);
- достаточно низкая стоимость;
- равномерное распределение веса мотора и аккумуляторов.
Недостатки:
- необходимо иметь достаточно прочную вилку;
- сложность замены камеры на переднем колесе;
- сложность установки (мотор-колесо требует обязательной центровки после установки на велосипед)
Заднее мотор-колесо
Преимущества:
- вес велосипедиста приходится на ведущее заднее колесо, что усиливает сцепление покрышки с дорогой
- установка заднего мотор-колеса не ухудшает маневренность, не создает лишнего веса и нагрузки на вилку.

Недостатки:
- как правило, возникают проблемы совместимости с «родной» трансмиссией Вашего велосипеда. Мотор-колесо, как правило, идет с установкой под трещотку
- основной вес (велосипедист + мотор + аккумулятор) приходится на заднюю ось.
- сложность установки (мотор-колесо требует обязательной центровки после установки на велосипед)
Кареточный узел (монтируемый вместо вала педалей)
Преимущества:
- эффективный расход энергии аккумулятора - суммируется энергия электродвигателя и педалирования;
- простота установки;
- при работе электродвигателя задействована вся трансмиссия велосипеда, позволяющая обеспечить более широкий диапазон скоростей – нагрузка на двигатель меняется через переключение передач на велосипеде.
Надеемся, что этот обзор от Веломоды поможет Вам избежать ошибок при выборе электромотора на Ваш велосипед и найти оптимальное решение для переоборудование либо приобретения велосипеда с ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ СЕРДЦЕМ!
Делитесь видео с друзьями!
И помните - лучшая благодарность автору - Ваш ЛАЙК!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Оооочень скучно говорите, и информации практически ноль.

rpstvik
Автор

Главное про минусы мотор-колеса сказали, а про минусы кареточного не сказали, что он более шумный, менее долговечный и является нижней точкой рамы, как следствие его проще повредить.

zzwfdrm
Автор

Я сам сделал себе четырехколесный электровел и обошелся он мне в....20 000!!!! Мотор купил на рынке, 2000вт за 7000, совсем не для велосипеда, контроллер сделал сам, четыре акб по 24 вольта ( два тянут, два заряжаются). Скорость 70км/ч. В легкую езжу Сергиев Посад----Москва.

sbemnsy
Автор

Одна вода, никакой конкретики и цифр. Полезность разве что для тех, кто вообще первый раз слышит об электровелосипедах.

mhimnpl
Автор

Velomoda вы действительно думаете, что тянуть легче чем толкать?

Happy-ovsh
Автор

Если аккум сел, проще всего крутить будет когда мотор колесо спереди? Разница в весе кареточного и мотор колеса не значительна ведь? Кареточный мотор у Хайбайка только ассистирует до 30км\ч? Если сел то еще нагрузка от мотора будет?

EMTBNature
Автор

Если уж советовать и по очень простому то можно сказать так; для начала возьмите готовую десну переднеприводную с самым дешовеньким литиевым аккумулятором ! Все! А дальнейшее развитие событий само покажет ход действий ! Если человек забросит это дело ну чтож ну вот так ну невелика потеря ! Если человеку понравится он купит более ёмкий и дорогой аккумулятор, начнет разбираться в таких нюансах как вес, дистанция,время заряда, что влияет на разряд, как рассчитать заряд батареи на день и т д ! И уже сам во многих вопросах будет ориентироваться ! Тоесть человеку надо с чего-то начать, сделать первые шаги, тогда с человеком уже можно и очемто поговорить ! А так человек это все будет воспринимать как лясем трясем ! Теперь мое мнение по поводу хай байка, какой смысл покупать велосипед если за эти деньги можно купить машину это уже более высокий статус в обществе и более высокий уровень, мы сейчас все живём очень бедно и это что мы покупаем чтобы ездить оно у нас единственное и подходить к этим покупкам надо просто руководствуясь здравым смыслом, Какбы стараться правильно выкладывать свою жизнь то оно может и общая картина будет какая-то!

stjbsrq
Автор

Haibike велик лучший на рынке, но его цена это шок для работяги.

BulawaRuss
Автор

Спасибо. Но слушать невозможно. Найдите человека с приличной дикцией и умеющего читать текст. Не обижайтесь, тем кто смотрит ролик совершенно не важно сколько вы не спали и как долго монтировали видео.

eeblizzard
Автор

Якої потужності повинен бути мотор, якщо в мене на шляху є підйом в 20 гр та з 1 км?

nodhpyg
Автор

гекает как на рынке торговка помидорами

svworbk
Автор

Здраствуйте.
У меня вопрос: какие макс скорости будут у мотор колес 350w и 500w, если оба редукторные и напряжение всего комплекта по 48v (в обоих ваииантах) ?
Заранее спасибо.

volodymyrmaruniak
Автор

дайте совет по выборе хорошей вилки на мотор колесо 500 ватт, 48 вольт? вилка передняя

erhxqqn
Автор

Я хочу купить готовый электрический велосипед с диапазоном 70-120км или же 80-100км с одной зарядкой скорость в час 15-25км хватает. Как определить диапазон байка если на сайтах не указана диапазон с одной зарядкой. Знаю что мощность двигателя зависит но как и тд. Подскажите пожалуйста

alfreRedo
Автор

У редукторного колеса скорость и мощность зависят от количества обмоток (либо большая тяга, либо большая скорость). В моем случае редукторный двигатель в 1 кВт развивает скорость более 50 км в час.

azaikin
Автор

"Грузоподъёмностью, быстрым стартом, и эффективностью при подъёме на горку обладают редукторные двигатели". Лучше бы про это всё рассказали. Я пересмотрел кучу видео, и до сих пор не знаю какой мощности по Ваттам выбрать мотор колесо до 1кВт если брать диапазон

DENVER
Автор

Здравствуйте! Скажите пожалуйста совместимы ли бафанг 750wt. И аккумулятор 52 v. 20amper. И увеличит ли это расстояние. На 100км. На одном заряде.

deikvbp
Автор

Самый большой минус электровелосипедов очень маленький ход.100 км я и так проеду.а надо 200-300.а иначе нет в нем смысла

qefijdf
Автор

мой редукторный мотор на 350 ват и есть на 500 вольтаж 48 вольт, скорость 42 км час

erhxqqn
Автор

Так какой мотор лучше сохранит радость педалирования? Например, если сядет батарея или я планирую часто использовать вел без электротяги...

wplorih