Конец залипанию дисков сцепления на Мотор Сич 13Е

preview_player
Показать описание
Заводим мотоблок после замены масла. Звук - песня! Да еще и не залипают диски! Без подпилов, запилов, сверлений и т.д. Решил для себя проблему, просто заменой на качественное масло.

Также на моем канале есть видео и по другим моим мотоблокам - Заря 12 л.с., ДТЗ 470Б, Мотор Сич.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сцепление работает в масляной ванне и при выжиме между дисками остается масляная пленка. Это приводит к тому, что сцепление слегка ведет. Чем гуще масло, тем больше оно ведет. А, поскольку синтетическое масло жиже минералки, то с ним сцепление ведет меньше. Вот и все фокусы.
В мотоблоке стоит мотоциклетное сцепление, а в коробку мотоцикла заливается моторное масло. Не зря же в коробку мотоблока МТЗ рекомендуется лить всё тоже моторное масло, а не трансмиссионное.

АндрейРоманкевич
Автор

Все инфомативно и полезно. 👌👍Спасибо. По поводу Вашего масла-эмулсии слитого с кпп нужно спрашивать продавца, зачем он этот мотоблок поливал водой. Только масло с водой таким становится. У меня такой проблемы не было. При покупке масло было чистым и прозрачным. После обкатки масло залил ТАД 17И уже два сезона и никаких проблем.

udav-ppnucht
Автор

С удовольствием смотрю Ваши обзоры всё интересно доходчиво и в тему

ybtsrko
Автор

Привіт Тад17 з заводу дійсно неякісне після обкатки замінив на агрінол 80в90 но перед цим зробив пропили в дисках сцеплення ;диски були так злиплись що прийшлось примінить викрутку з молотком і промивать гуталін з дисків о так в мене закоксувались від якісного заводського ТАДА17 а після обкатки вашого мотоблока побачимо в полі при роботі Скоро вже весна!!! Лайк за цікаве відео

lloiqlz
Автор

Добрый день! У меня мотоблок Мотор Сич мб-8 с родным двигателем 2 года эксплуатации. В мотор залито MOTUL 4100 Power sae15w50, а в коробку MOTUL mineral HD 80w90. По коробке залипания и рыков нет, до того момента пока вы на огороде не поставили мотоблок без подножки на движок, после этого необходимо выжать сцепление несколько раз до появления эффекта колокольчика, после чего залипание не происходит. Коробка у Мотор Сича не высокотехнологичная, поэтому синтетику не заливал, воизбежании разъедания сальников на бортовых, и высокой текучести синтетической трансмиссионнки. С Уважением Олег.

pigcqtv
Автор

Спасибо большое отец за полезный совет!!!! Сегодня купил себе такую новую радость))

big
Автор

👍дуже правильно поступили .Ця техніка в хорошого господаря буде працювати .Від масла дуже багато залежить

byisykf
Автор

Всё верно ! Я у себя специально на втором Мотор Сиче не меняю заводское...и он рычит как бешеный !! Только замена эксперимент хоть и жёсткий для коробки ..но я убедился раз и на всегда ! Ещё бы про моторное побеседовать !

alexeygorsky
Автор

Спасибо большое за полезный совет, с удовольствием смотрю Ваши ролики.

cgpronr
Автор

Спасибо за совет. Это же совсем другое дело, не работа, а песня!

Alexandr-wrvo
Автор

Ну моё на розлив я брал по 280 грн :) сцепление не рвет не залипает все чётко спасибо вам:)

Vady.
Автор

Все правильно...
Я практически сразу слил заводскую бодягу и залил нормальную импортную синтетику...
Уже как восемь лет все нормально...

Yuriy
Автор

Приветствую! Поддерживаю полностью, потому что на личном опыте убедился в том что если лить г, то и с двигателем, например, двухтактным, будет г+г. По случайному совету в китайскую мотокосу добавляю олеомак сертифицированный и произведен в Польше то после замены поршневой уже 4й год тьфу тьфу поршень как зеркало. Стоит в 3-4 раза дороже, но мне литра хватило на 2 года.

klnpgss
Автор

И ещё на днях переделал сцепление в своём блоке :) подложил по шайбе по 2мл под каждую пружину, по размеру болта. Так я вам скажу стало очень даже супер перестало вести :) не залипает, то до етого сцепление было очеть перетянуто не можно было даже регулировать и постоянно рвал с места и обрывал ухи на дисках :), а теперь очень стало хорошо и ещё масла залил другого так вообще песня :)

Vady.
Автор

Мой мотоблок 13 л/ тяжело работает на 4-х гектарах с 2015 года. После пропилов на дисках стал пробуксовывыть на 4 передаче с груженой телегой и при работе с фрезой, заменил угробленные диски на новые. Лайфхаки с тросом сцепления и понимание принципа работы коробки (это трактор а не легковой автомобиль) и вообще никаких проблем нет.

sswoijv
Автор

Я прям подих затамував. Дякую вам за рекомендацію. Відео дійсно корисне.

nikolauy
Автор

Просмотрел ролик и поосле слития масла испугался, что как то на производстве после слития масла с редуктора оно было такого же цвета и это результат попадания жидкости! Сразу задумался о "вертолетных технологиях" Мотор Сичи"- ну совок совком, заматериться хотелось.

klnpgss
Автор

Здравствуйте. Я услышал храп при включении повышенной, может это и глюки! Но есть и ньюанс, я всего и не знаю, но японские мини трактора при хранении хранится при выжетом сцеплении. Скоро буду менять масло на более дешёвые, постараюсь снять результат.

uaruk
Автор

Смотрю тут по маслу мнения разделились... Сколько людей столько и мнений. Для кого-то это сметана для кого-то сгущенка) Кому-то все равно с чем есть борщ, а кому-то только со сметаной ибо так вкуснее) Но глупо настаивать тому, кому не нравится борщ со сметаной, чтобы ему доказал любитель - что со сметаной вкусно))) Руслан делайте свое дело! Людей с критическим мышлением больше...

dimarioradovich
Автор

У меня в инструкции написано просто SAE 80W90

evdoshenko