Провалилась педаль сцепления где искать причины?

preview_player
Показать описание
Провалилась педаль сцепления где искать причины? Многие задают вопросы под видео о том как найти причину что с педалью почему она такая мягкая или вообще проваливается. Так вот в этом видео расскажу почему проваливается педаль сцепления у любых моделях ну к примеру таких как ваз, форд, рено, шевроле, нива, ниссан, пежо, рио, фольксваген, ауди, мазда, газель, уаз, камаз и так далее.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мне одному слышится "цыпление"??

seirus
Автор

Прикольное объяснение. До конца конечно не досмотреть. Но: тормозная жидкость не течёт от нижнего тормозного цилиндра (называют поросёнок) вверх. Она течёт с бачка вниз, и прокачивают откручивая штуцер для выпуска воздуха через трубку, чтобы видеть наличие воздуха. И на поршеньках должны быть резиновые манжеты без задиров и не задеревяневшие. А если в метале"яйцо", то менять тормозной цилиндр в сборе. И будет вам счастье.

xcblevw
Автор

Молодец, как мог так и объяснил, смысл понятен!!

alexsbest
Автор

Спасибо брат! Очень помог! Здоровья тебе и твоим близким! 🎉

rglshmh
Автор

Отлично всё рассказал, спасибо, будем разбираться !

Mr.Silenceman
Автор

Цепление😅, ну видно ты мастр своего дела...

iqwwmcm
Автор

Что то новое. Что бы заменить резинки, надо снять коробку

dnjlkwj
Автор

Добрый день. Посмотрел ваше видео и стал понимать откуда берется тормозная жидкость под ковриком. Скорее всего протекает манжета штока педали сцепления. Но почему это происходит не всегда? Как-то температура окружающей среды влияет? Или я не там ищу? Ситроен С5 бензин HPI 2.0. Может быть у вас есть инфа по этой проблеме?

vital
Автор

Очень даже Хорошо объяснил Даже самый тупой поймёт

gorartumian-wcvt
Автор

Где автор обозначил "резиночки" на рабочем цилиндре (правильно называются пыльник), то они не уплотняют, а только защищают внутренности рабочего цилиндра от пыли (внешнего загрязнения).
Уплотнение между поршнем и цилиндром достигается уплотнительными манжетами, которые надеваются на проточку в поршне. Автор безграмотный.
Еще даю варианты, когда проваливается педаль сцепления. Одна из причин это трещина (разрушение выжимной вилки), когда она начинает прогибаться и сцепление недовыжимается. Еще могут ослабляться лепески диафрагименной пружины в нажимной диске сцепления.

paseka
Автор

Привет можно вопрос задать, или поговорить, сцепление на Saab 9-3 турбо дизель упала педаль но воняло немного из под капота ето диск згорел или нельзя поспешних выводов делать?

slwczbn
Автор

Альфа Ромео GT дизель. Была проблема со сцеплением. Прокачали ( заменили диски тормозные, колодки и т.п., ТК. Сказали что через тормоза подсос был )
Через месяц поехал за резиной, очень туго начало переключаться сцепление, прям с силой втыкал передачу, назад возвращался, то вообще не мог завести и переключить передачу, приходилось глушить, ставить первую или вторую и заводить на передаче, что б как то с дороги убраться и домой доехать . ( Просто не хватало хода педали, что б переключить, педаль в пол, а ощущение, что выжал на половину или просто не до конца). Перед домом вообще машину в ручном режиме парковал, педаль упала, то есть стала мягкая при мягкая ( до этого тугая была и мне сказали что для итальяшек это норма, тем более б.у. ((.
Механник сказал, что у меня сцепление подходило и была вибрация на педали и что скорее всего это комплект к замене + двумасса маховик . Жду зарплаты, что б отправить машину . Ваше мнение, это действительно маховик или скорее всего цилиндры?
Попрошу без критики, машина у меня первая, б.у.и то около 3 х месяцев из которых 1.5 в ремонте стоит , водитель я без реального стажа, да и условий что б где то ковыряться вообще нет, ни гаража, ни площадки, ни времени ни инструмента, к сожалению

dmitry
Автор

Скажи пожалуйста влияет ли диаметр трупки на ход выжимают диски сцепление.

jkclzph
Автор

Привет автору если прочтешь коммент - проблема: педаль после езды становится жестким но сцепление не пропадает от начала до конца. Прокачиваешь норм ездишь в лужу заехал снова норм сцепление потом дальше катаешься жестокость нажатия увеличивается. Заменено сцепление полностью, вилка, рабочий цинилиндр, главный цилиндр, трубки все

dmitryulas
Автор

Здравствуйте дорогой друг, у меня заменены резинки на более мощные( плотные), чем оригинальные, почему-то не качает, может ли это быть причиной?
То что они не пропускают и не травят это 100%, но главный цилиндр качать отказывается, хотя и заполнен жидкостью

iuubxsn
Автор

Тоже мне знаток...Во-первых, не резинка, а манжета.Во-вторых не выжим ной, а рабочий цилиндр сцепления...😃

vladimirbredun
Автор

У меня ауди б4 был. Крч постоянно цепление пропадала . Утром нормально ходиш где то в обед начинает пропадать цепление. Поменял главный и рабочий цилиндр дешевый китайский поставил. Оказываеться китайская пружина внутри она 2, 3 раза возвращаеться потом проподает. Потом более дорогую купил. Свой у меня оригинал был. Все разобрал и от нового цилиндра пружину взял и поставил на свой оригинал. И все после этого забыл проблему с цеплением. Оказываеться из за старости пружина ломаеться по частям. Из за этого у меня пропадала цепление.

Nureke
Автор

доброго дня підскажіть проблема на мазді 6 дізель в жарку погоду веде сцеплєнія коли холодно то норм і ще бувая коли включаю кондеціонер ситуація повторюється

irlfifo
Автор

Привет бро! У меня такой вопрос! Я сел в машину, сцепление немного пропадает! Потом еду в пробке сцепление в норме! Так как я постоянно нажимаю! Потом по трассе опять пропадает!!!! Жду ответа!

iqfdcir
Автор

Ага, ещё особенно как её разобрать, когда выжимной на сузуки гранд витаре стоит внутри корзины, и без снятия коробки никак не заменить

ghhntyd