ВАРИАТОР - КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ПОДРУЛЕВЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ

Показать описание

РЕЖИМЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

automoto71/подбор авто и мото

Рекомендации по теме

Комментарии

Про сцепление автор оговорился. Имел ввиду тормоз.
А вообще автору большое спасибо за краткий, информативный и наглядный обзор по использованию АКПП в ручном режиме.
Давно интересовал этот вопрос. Теперь всё легко и быстро понял.

РостиславСанг

Очень полезная информация, спасибо.А то всю жизнь ездию на механике, а сейчас хочу взять вариатор, а как им управлять не знаю.Спасибо что сняли такое видео.

ЛикаКавказ

Спасибо, очень нужное видео, для тех кто хочет купить машину с вариатором.

ПавелКривенко-кд

Спасибо за то что показали, тоже смотрел видео, везде говорят только что нельзя нагружать, когда масло менять, как пользоваться не показали

noname-nngi

Спасибо огромное. Наконец понял как надо на этом авто переключать передачи. Знакомый оставил автомобиль и попросил время от времени прогуливать машинку, чтоб не застаивалась, а я на автомате 18 лет назад ездил год и то система была другая. После этого постоянно механика. А тут сел, тронул нормально а она передачи не хочет переключать вперёд. Только если рычаг переключения в сторону плюсика нажимаю то переключает. Оказывается что я в ручной режим сразу ввожу коробку ( буква D там нарисована), а драйв просто по прямой линии остаётся без перевода влево. Меня ваше видео выручило. Ещё раз спасибо.

pmm

Не надо нажимать на правый лепесток! Жми на левый ! Так ускоряем на пониженной, когда надо идти с места или обгон, пользуйтесь на здоровье

evgeniy

Я думал что бы переключится в ручной режим надо на тормоз нажать и остановится, а потом переключать. А оказывается намного проще и удачнее

НиколайКистенёв-жп

Спасибо большое за информацию, полезно!👍🏻

Mari-Noel

Так а дальше???? Как остановиться? В каком порядке что жать?😮
Снял очередную шляпу. Как оставить на вклоне правильно вариатор?

lacoste

А зачем ручной режим не объяснили. Нужен он для движения на повышенных нагрузках, в гору или по грязи. Включается низкая передача, обороты держим около 2х.тыс., для поддержания хорошего давления масла в двигателе и вариаторе.При этом вариатор не пытается переключить на высшую передачу, а низшая передача включится автоматически при замедление автомобиля.Также используется для уверенного обгона.

ВладимирВладимирович-гн

Не обязательно ручку вариатора трогать, достаточно нажать левый лепесток и машина сама перейдёт в режим переключения передач, удобно при обгоне

wltxyzh