ВЕСТА 1.8 EVO c Вариатором из Китая. ЧТО ЕЩЁ Китайского в LADA VESTA? ГРАНТА с АВТОМАТОМ в 2024!

preview_player
Показать описание
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxvSEbUc

Задаем неудобные вопросы руководителю проекта ЛАДА ВЕСТА - Олегу Груненкову. Почему на новой VESTA 1.8 EVO стоит китайский вариатор? Почему нет ESP? Где отечественный "автомат"? Почему ТАК ДОРОГО? И много другой любопытной информации из первых рук.
БОНУС: Тест Лада ВЕСТА 1.8 с вариатором.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Раньше нам говорили, что правильно покупать в Европе, теперь уверяют, что в Китае, ну ну. На разработку нужно много лет, но главное, что мы в этом направлении не движемся и продвигаться не собираемся! Как были зависимыми, так ими и остались. Позор!

mikhail
Автор

Потребность в автоматической коробке была ещё 10 лет назад. Но вместо того что бы самим что то делать, ставили всякую шляпу. Сейчас в связи с санкциями ставят китайский вариатор, ой простите вариатор восточного партнёра. Наши даже шестиступенчатую механическую КПП не могут сделать о каком "автомате" может идти речь.

konstkolod
Автор

Отличная отмазка - У нас школы нет по созданию акп. И на ДАННОМ этапе она и не требуется... И это нормальная практика - закупать у спецов. Ага! Уже слышали это!

igord
Автор

Почему просто не поступить как китайцы взять и скопировать ничего зазорного не вижу, а говорить что нет школы, у Китая была что ли, обидно

osen
Автор

Забавно слушать про огромную работу по Ладе Весте. Да её мусолят уже 10 лет, дизайн давно устарел. Китайцы за это время от выпуска черри амулет, до кучи суббрендов добрались. Лепят машины на любой вкус и кошелёк

ooovertikal
Автор

Заводу 54 года, двигателей 2, 0 л. и 2, 5 литра - как не было, так и нет! Наверное, санкции, введённые в 1970 году во всём виноваты! Что касается сложности и наукоёмкости - в мире есть десятки фирм, которые сделали эти моторы за это время, было бы желание.

vlworld
Автор

Посмотрел уже несколько обзоров от блогеров и автожуров. И, ë-моë, как же АвтоВАЗ боится слова Китай. Везде, слышите, везде, говорят "восточный партнëр". Боятся, что китайский вариатор станет основным отпугивающим фактором... Ë-моë... А цена? Лада, в хорошей комплектации, стоит более 2млн ₽ ... 🤦‍♂️ Остановите планету, я сойду!

MrYrasik
Автор

Кузов Весты еще будут лет 30 эксплуатировать

kimbqtn
Автор

Не знали. Не будем. Не можем. Не стоит. Задача не стоит. Слишком наукоёмко. Нет школы. Печально. Грустно. Смешно.

sergeiegorov
Автор

Что вы делали 30 лет? Двигатель наклоняли? Ничего сами не сделали, до сих пор Ниву делаете! Блин, вы даже коробку 6-и ступенчатую сделать не смогли...
Игорь, спасибо за видео!

vyxhfbz
Автор

Вот врёт и не краснеет груненков, ещё в 2006-2007 году был практически готов автомат КАТЕ на 7 ступеней для переднеприводных вазов, получился отличный автомат, был даже передовой на тот момент, в нем не было даже гидротрансформатора и от этого благодаря простоте конструкции он бы при промышленном производстве оказался дешевле джатковских 4х ступки и вариатора с их доставкой в нашу страну из за границы, но в то время руководство АвтоВАЗа под нажимом французов разорвала контракт с КАТЕ, а тут городит про какие то года разработки и прочее, все уже было и есть, просто пусть скажет, что мы по дешевке договорились с китайцами покупать их говно одноразовое, а продавать по дороже.

fbllqns
Автор

Вы только вдумайтесь заводу АвтоВАЗ 55 лет! Какие же достижения за все эти годы?! А никаких, у нас нет подушек безопасности, у нас нет электронных помощников ни ABS ни ESP, у нас нет автоматической трансмиссии, у нас нет качества, список можно продолжать бесконечно. Зато в избытке разочарования и позора ! У меня вопрос почему за такой немалый срок АвтоВАЗ так и не удосужился обзавестись к примеру автоматической трансмиссии?!!!

wziryoh
Автор

Инженер умница конечно.Но вынужден говорить не выходя за корпоративную этику. Гиперзвук можем, лазеры боевые можем, а сраную коробку украсть и наладить у нас производство не можем.! Конечно верю .

gnom
Автор

Лет 5-7 разрабатывать своё. Веста с 2015 года на рынке. Получается дело не во времени а в желание 🤣🤣
Помпу на 1.8 говорили будет у нас производятся в итоге сколько лет пршло? До сих пор корейская и до сих пор дорогая.Груденков сколько лет говорил что 1.8 доработали и теперь нет повышеного расхода масла. В Итоге как жрал так и жрёт. И думаю с этим 1.8EVO аналогично будет.
И цена для отечественного автомобилях очень дорого. В РФ даже 50к зарплата долеко не у всех.

pvfkgbs
Автор

Машина неплохая. Но слушать про невозможность своей разработки из-за «наукоемкого» процесса - это конечно смешно и печально одновременно.
А про турбомотор они 🤬 не говорят даже 🤦🏼‍♂️

Livemilitant
Автор

Этот колобок съел больше денег чем разработка автомата!

igorpuzikov
Автор

Когда что-то показывают про отечественное, всегда остается чувство что врут и обманывают. За мелкими подробностями и деталями скрывается большая ложь. К ведущему претензий нет.

TheMarkYes
Автор

Мне нравится. Уже более 3 месяцев присматриваюсь и как ни странно практически склонился к весте sw - жду esp осенью.

lznuotw
Автор

Что значит «не Сколько она стоит???? Ужас

wlbkctl
Автор

Ключевое, что было услышано :"150ткм и далее нет определенного смысла тестировать трансмиссию, т.к. этот пробег уже переваливает за гарантийный". У кпп запаса по моменту минимум. Вывод делайте сами.

markspreacher