Как менять ШРУС на Ниве. Замена внутренней гранаты.

preview_player
Показать описание
Как замкнить привод на ниве? Что делать если порвался пыльник на ШРУСе? Замена шарнира привода колес на Лада 4х4.
В видео расскажу как заменить внутреннюю гранату привода на Ниве. она вышла из строя из-за того что пораался пыльник в трех местах и внутрь ШРУСа попала вода. Если в ШРУС попадает влага и пксок, то он сразу же приходит внегодность.
После того как произвел замену неисправного привода залил новое масло. В этот раз выбор пал на Лукойл трансмиссионное ТМ-5 75W-90 GL-5. Залил недорогкю полусинтетику, так как масло приходится менять часто. Влезло в редуктор чуть больше литра
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень полезное и понятное видео👍. Продолжайте в том же духе

bibtbdc
Автор

Видос нереально полезный и топово смотирован и отснят . Желаю тебе миллионный контент, а не для механиков ток.

Channel-rtzf
Автор

Молодец сделал хорошо. Только в сам пыльник в складки надо было положить смазку и руками размазать что бы она в складки попала, иначе сам себя перетрет со временем.

ternetg
Автор

огонь щас тоже самое делаю по твоему видео👍

qmlkxsd
Автор

почему на 30 ступичная гайка .у меня на 27

mitekiev
Автор

Как поставил стопорное кольцо подшипника? Не могу сжать шайбу пружинную, не лезет стопорное 😢

Centner
Автор

На выходных сам тоже собираюсь левую сторону снимать, внутренний шрус выходит из крепления подшипника, думаю или оборвало внутри редуктора или стопор слетел, буду разбираться, вы какие шруса ставите

omepoeq
Автор

Масло такое же везде залил на 42 ты щах... Только с дисульфидом вольфрама.... Так же недавно менял пыльник внутреннего шруса. Садится все резьбовые соединения в дальнейш4м на графика! Тогда р5монт будет в удовольствие!

eyczvun
Автор

Здорово. Гайку внешнего шруса откручивать нужно с установленным колесом. Иначе машину с подставок уронить можешь. Момент затяжки 190-210 нм. Гайка обязательно новая резба м20, ключ на 30. Шрус на двух рядный подшипник свой 24 шлица внешний и внутренний. Шлицы смазать обязательно.

pilot
Автор

Приветствую. А как она шумела?
Проблема гудит при нажатии на газ отпускаешь тишина. На нейтрали звук как будто что то мелкое люфтит сильно. Тормозишь двигателем звука нет совсем.

Amigo
Автор

Надо ли сливать масло из моста при замене внутренней гранаты?

znbunru
Автор

На первой Ниве я поменял пыльники внутренних гранат на 23 тыс.км пробега, случайно заметил что перетёрло до дыр именно в тех же местах что и у тебя! Теперь просто регулярно слежу за состоянием пыльников, после каждой поездки по тяжёлому бездорожью, чтобы потом не менять целиком шрусы и не тратить лишние деньги....смотри почаще за пыльниками и будет тебе счастье!

Yaroslav.
Автор

Этот гайкаверт нормальный, там нужно отрегулировать, мягче, и жесткий.

cgtjuxy
Автор

Купи нормальный шприц стальной только для замены масла. Пригодиться. Если вовремя увидеть пыльник то можно поменять его и промыть гранату. Сам корпус гранаты при этом снимать из корпуса не надо. Масло тоже лью Лукойл. Но заливаю синтетику. У меня самоблок стоит.

krmflee
Автор

я, все таки решил отогнуть ухо крепления редуктора. у кого есть подходящий шпильковерт, можно эти три шпильки выкрутить и провернуть пластину. двумя гайками у меня не получилось.

rashidgizatullin
Автор

У меня так же было, шплинт у меня тоже срезало

rqjfpyy
Автор

Длину вала гранаты сравнивать необходимо... Попадалась длиньше на 3 мм. Она и с прокладкой в ось сателлитов упиралась.
Пришлось подрезать.
А без прокладки?

owsgcyw
Автор

Я тоже Лукойл GL 4/5 залил, в двигатель думаю Лукойл армотек залить. Гранату какого производителя поставил ?

omzucpl
Автор

У меня 18 вольтовый, аналог Макита, китайский, откручивает огонь 🔥

yokfjmq
Автор

Егор, здравствуйте! Не подскажите, какой пробег на данный момент у вашего автомобиля?!)))

svetlanalazareva