Доработка ОПОРЫ ЯВА 634

preview_player
Показать описание
РЕМОНТ МОТО
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

СДЕЛАЛ ТАК, РАБОТАЕТ ИДЕАЛЬНО!!!! но я сделал доп канал смазки прям на сальник

armgarage
Автор

Тоже так сделал! И канал смазки довел прям до сальника, попробую!

armgarage
Автор

Доброго времени суток правильное решение на 638 сальник установил, на 634 только думал спасибо за видео понятно тоже можно поставить а работает 638 хорошо...

АндрейПопов-лзя
Автор

Она не по этому не держит холостые и глохнет. Обьяснять не буду, делай как хочешь)
Кто то лишние дырки делает в лабиринте, а ктото во, сальник ставит, вам бы вместе сойтись, да по беседовать.😁

barsik
Автор

всё это конечно интересно, но пройденный этап сальника хватает тысячи две максимум три пробега так как там повышеная температура, лучше ставить сальниковую набивку это и проще и надёжнее, пользуйтесь

АндрейБалдин-эд
Автор

Сальник нужно развернуть, ато не будет толку😊

alexuresko
Автор

Здраствуйте, как работает система? Я тоже хочу попробовать.

danpetrachi
Автор

Приветствую. Очень интересно как работать будет. Прям очень жду видео.

Лев-хч
Автор

Привет он не выпадет? Может его преклеить не думал?

ВиталийКравченко-ры
Автор

Как бы и да, но нет.Сальников надо 2 шт или двухкромочный (не с пыльником, а именно 2 рабочие кромки с пружинками).Причем один из лабиринтов там совершенно не нужен, туда подводится смазочный канал из продувки, и лабиринт там только мешает проходу смеси через подшипник.Этот лабиринт там-это рудимент от старых моторов, где туда накачивалась консистентная смазка.Буржуины чешские тоже ленивые, даже не стали переделывать технологию.И так сойдёт, это же ширпотреб.А сальник там долго не проживет, там смазки мало, менять его не захочется.Так что прежде, чем делать, нужно посоображать и всё внимательно изучить)).Кст., чтоб поместить два узких сальника подшипник нужно просто немного сместить в сторону убранного за ненадобностью лабиринта, и всё.Ни на что не повлияет.

kotborka
Автор

Очень верное решение. Я тоже закрывал с одной стороны центральный подшипник остается чистым без нагара, который кстати и изнашивается подшипники коленвала. Самое главное если завел двигатель дай ему хорошо погреться чтобы не было конденсата после чего подшипники начинают шуметь. А смазки ему хватает.

ВладленТрунин
Автор

А как смазывается подшипник с такой доработкой? есть идея поставить сальник с другой стороны в кольцо лабиринта. по идее тогда смесь будет немного проходить через каналы и подшипник выходя с другой стороны. сам сейчас раздумываю насчёт такой доработки, интересны Ваши мысли по этому поводу

Vitalik_Rios
Автор

gasses should pass a little, this is how to lubricate the center support bearing, tight there is no lubrication on bearing!!

traqnsavov