Как отремонтировать старое лабиринтное уплотнение (лабиринт) коленвала Ява.

preview_player
Показать описание

  1. Роман Докурно
Рекомендации по теме
Как отремонтировать старое 0:03:07

Как отремонтировать старое лабиринтное уплотнение (лабиринт) коленвала Ява....

лабиринтное уплотнение 0:00:13

лабиринтное уплотнение

ЛАБИРИНТ,Лабиринтное уплотнение,центральная шайба 0:00:32

ЛАБИРИНТ,Лабиринтное уплотнение,центральная шайба коленвал ЯВА/JAWA 350, 12V, 638, 640 Made in Чехия...

Лабиринтное уплотнение под 0:01:17

Лабиринтное уплотнение под подш 205

лабиринтное уплотнение, лабіринтне 0:00:15

лабиринтное уплотнение, лабіринтне ущільнення

о лабиринтном уплотнении 0:02:45

о лабиринтном уплотнении коленвала ЯВА.

Лабиринтное уплотнение Турбины. 0:37:05

Лабиринтное уплотнение Турбины. Турбонагнетатель 4х тактного судового двигателя в деталях....

Уплотнение лабиринтное ООО 0:00:29

Уплотнение лабиринтное ООО 'ПИГРУПП'

Обслуживание центрифуг TAPP 0:02:30

Обслуживание центрифуг TAPP Group. Смазка лабиринтного уплотнения...

Эволюция уплотнений: история, 0:05:24

Эволюция уплотнений: история, применения, конструктивные особенности уплотнений Freudenberg...

изношеный в хлам 0:02:56

изношеный в хлам коленвал. смотрим последствия.

Лабиринтное уплотнение конвейерного 0:03:42

Лабиринтное уплотнение конвейерного ролика под подшипник 308...

Сухие газовые уплотнения. 0:00:19

Сухие газовые уплотнения. Покрытие MODENGY для снижения трения и устранения шума при работе #shorts...

Лабиринтовое уплотнение ява 0:00:29

Лабиринтовое уплотнение ява 638

Минутка вандализма) (83) 0:03:33

Минутка вандализма) (83) Bosch GBH 2600 \ Перфоратор бош

Ява сальник вместо 0:02:41

Ява сальник вместо лабиринта на 638 колене

МВ (105) Помятый 0:05:15

МВ (105) Помятый коллектор / 'Ремонт инструмента' своими руками / УШМ Flex завоняла...

Шайба лабиринта чезет 0:05:19

Шайба лабиринта чезет ява.

Как в старые 0:13:20

Как в старые добрые времена Болгарка #ИНТЕРСКОЛ

Сальник вместо лабиринта 0:03:09

Сальник вместо лабиринта ява 638 видео№5

Устройство уплотнений штоков 0:03:01

Устройство уплотнений штоков компрессора

Устраняю течь рогатого 0:00:16

Устраняю течь рогатого вала, ява638

ЦЕНТРАЛЬНАЯ ОПОРА ЯВА 0:03:08

ЦЕНТРАЛЬНАЯ ОПОРА ЯВА 634 УЛУЧШЕННАЯ С САЛЬНИКОМ .

Торцевое уплотнение тип 0:00:31

Торцевое уплотнение тип 1685

Комментарии
Автор

Тут есть одно но.При таком ремонте нужно, чтобы кулачки в патроне токарного станка были идеально проточены, иначе он внесёт свою ошибку и она вылезет уже при установке ЦО, так как внутренее отверстие лабиринта будет не соосно наружному и лабиринт на втулке будет подклинивать.Лабиринт и втулка, они впринципе не трутся друг о друга, пока не износятся центральные коренные подшипники.А так способ вполне пригодный.
Пы.Сы.После проточки желательно снять все заусенцы, которые резец оставил на канавках лабиринта.

ruslanafrosimov
Автор

Роман, какой всё таки зазор получается при подгонке перед установкой ?

offroadride
Автор

Моя технология я так делал 40лет назат в этом кольце делаеш проточку и ставишь сгидравликм кольцо иненадо ничего мудрить копеечное дело и газы не прорываются с цылиндра в цылиндр проверенныи способ .

nirhfil
Автор

Видел ступичный подшипник ставят, заместо всего этого хлама

cyzvbgg
Автор

в современных реалиях лучше подобрать сальник и расточить под него

leks-imrc
Автор

какой зазор должен быть между лабиринтом и кольцом?

meleg
Автор

слишком туго тоже не льзя.в терии тут зазор равен зазору в подш . в стандарте ц3

Левша-
Автор

подскажите внутренний размер ремонтного кольца. собираюсь себе делать такую процедуру.

Vitalik_Rios
Автор

Лабиринт стоит вместо сальника чтобы кривошипы отделять друг от друга. Но он свои функции на 100% не исполняет. От него толку ноль. Представьте себе что вместо левого и правого сальника коленвала ставим лабиринт!!! Поняли..?! Подсос воздуха обеспечен на 100% Вот на Иж юпитер правильно конструкторы сделали, соединили оба коленвала одним маховиком! Поставили крышки коленвала с сальниками. А маховик крутится себе отдельно в масляной ванне где и сальники маслом смазываются которые в крышках. По такому же принципу нужно было и Явовский мотор так делать а не выдумывать лабиринты одноразовые.. Если и сделали этот лабиринт то нужно было поверхность со стороны коленвала покрыть бабитом как на вкладышах коленвала автомобильного.

Snaiper_X