Первый тест драйв FORD MONDEO HYBRID 2016

preview_player
Показать описание
Тест драйв Ford Mondeo Hybrid. Производство и сборка Форд Мондео Гибрид происходит на заводе в Испании. А вот за океаном в Америке автомобиль имеет название Fusion. Обновленная версия 4 поколения Ford Mondeo получила статус Hybrid. Двойная силовая установка, первая бензиновая , вторая электро, все вместе работает также с гибридной трансмиссией. Забегая наперед гибридная версия стоит дешевле чем дизельная версия. У новинки есть много полезных и нужных функций как для общей экономии топливо, так и для пассивной безопасности. Стоит отметить, что Форд Мондео Гибрид сохранил основные узлы и компоненты которые стоят на бензиновых или дизельных версиях.
У нас на тест драйве топовая версия автомобиля, при посадке в салон сразу отмечаем мякгий пластик по кругу, кожаные сидения с комбинированной мягкой тканью, кстати ткань с вентиляцией. Рулевое колесо имеет два диапазона передвижения. На центральной панели красуется бортовая система с большим дисплеем. К слову говоря в базовой версии нет навигации и большого дисплея. В нашей версии есть и навигация и все возможные фишки для андроид систем, так же для ios . Ford Mondeo в салоне выглядит ровно на свои деньги, не больше и не меньше. Это кстати большая редкость среди автопрома. Такое ощущение, что дизайнеры и маркетологи именно этого и хотели. А вот по эргономике автомобиля есть небольшие претензии. В частности не совсем продуманные центральные отсеки и малые боковые отсеки. Хотя как вы понимаете это дело относительное.
Мощность общая двигателя 187 л\с , разгон до 100 -ки 9 секунд. В общем обычные показатели для этого класса авто, не большие и не маленькие. Но вот расход - это дугое дело, в городе 5 литров, смешанный 4,2 литра и наконец трасса 3,8 л.
Интересный факт, если ехать медленно и без особого усилия до 45-60 км\ч то автомобиль будет работать только на электротяге. А вот стоить с место тронуться с огоньком тут же машина забывает про электричество и начинает с упорством кушать бензин.
Так же отметим, что Форд Мондео Гибрид имеет технологию рекуперации энергии торможения, то есть если мы тормозим то появляется энергия и она не тратиться, апереводиться обратно в батарею, тем самым ее подзаряжая.
Говоря простым языком - если вы любитель экономии, то этот автомобиль для Вас. Все удачи и хороших дорог.

#ford #fordmondeo #fordhybrid #fordmondeohybrid
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В съёмках из салона принимал участие сам дарт вейдер =D спасибо за обзор!

xswwsxzaqqaz
Автор

Дарк вейдеру своему скажи, чтобы дышал в другую сторону от микрофона

falke_nn
Автор

Пробег 8500 км, средний расход 6.8, из плюсов - относительно экономичная, оптика, хорошая динамика, на скорости 120 и 190 расход примерно одинаков, работает андроид авто. Из минусов - звук (пробовал в других фордах, там такой же никакой), нет подогрева руля, маркий глянец внутри. В конце каждой поездки показывает средний расход. Бывает 1, 9 литра по городу, если летом ехать с горки)

davidmorskoy
Автор

У меня гибрид фьюжн рестайл. Машина супер, никаких рывков. Только расход 5, 3 литра на 100км, город, трасса- пофиг. И я знаю, что меньше 5 литров нет расхода на этой машине! Но в целом машина супер!

IgorK-emvl
Автор

Иван, Вам конечно благодарность за работу проделанную, не поленились, ролик записали, но уж очень слух режет не правильная информация относительно цифр по расходу и попытки объяснить принцип работы гибридной силовой установки. Рекомендую предварительно у консультантов детально расспрашивать как да что а потом озвучивать съемку..Без обид, ничего личного.

Євген-ий
Автор

На самом деле полностью опущен и проигнорирован главный вопрос - как работает гибрид у Форда. Нет, конечно было не раз сказано что бензиновый включается если притопить, но если вы помните например гибриды тойоты и хонды работают на абсолютно разных принципах. У хонды это просто помощник который даёт возможность тронутся, добавляет пару десятков ЛС и позволяет ездить только на совсем небольших скоростях и то не больше пары километров в лучшем случае. И если электродвигатель или аккум поломается то можно ездить без проблем на ДВС. У тойоты наоборот можно ехать и ехать только на электро и если электродвигатель умрет то машина в принципе не ездит.
А тут как? Какая максимальная скорость движения на электро после которой ДВС в любом случае включится даже если не топить? Какое расстояние можно в спокойном режиме проехать на электро? То есть про сам принцип работы не описан совсем. О чем обзор? Про мягкость пластика и плавность хода? Да на хрен это все сдалось, это во всех обзорах есть, людям интересна изюминка этого гибрида. И это именно гибрид, а не шумка.

WOTShots
Автор

На счет рекуперации что за тупой вопрос - ее не используют в обычных авто (не гибрид, не електро), потому что нужно наличие батареи приличной емкости, которую можно зарядить (а не стандартный аккумулятор), зарядить который обычным генератором - более чем достаточно.

sergeykulgan
Автор

Отличный обзор, Иван. Впрочем, как всегда...

marimanmax
Автор

Обзор супер! Только сопящего оператора из за сопения честно скажу что до конца не

danielandmiloo
Автор

А для рекуперации энергии нужен тот самый электродвигатель, который будет стоить как четверь автомобиля) невыгодно...

xswwsxzaqqaz
Автор

Иван, здравствуйте! Ваш обзор снят 2016г. Что скажите про эту машину спустя еще два года? НАшли какие-то минусы или она по прежнему служит отлично? Упал ли ресурс батареи? Спасибо.

limassolfitness
Автор

слегка перепутали наверное, город расход 3-4л, трасса 5-6л.

daniley
Автор

В городе когда есть пробки гибрит рулит и очень экономит электричество но сколько он потребляяет когда дапустим едешь в дальняк с крейсерской и постоянной скоростью например 120 130 постоянной скорости?

ArthurKas.
Автор

что за Дарт Вейдер с тобой в машине едет ?

MrEZcoool
Автор

Вы что, готовите обзор для слабоумных. Зачем по 1000 раз повторять что это гибрид. В описании к видео есть, в начале ролика сказали. Нет через каждую минуту это гибрид, гибрид, гибрид. И ещё оператор сопит так, что Вас не слышно.

evgenyatcenko
Автор

Спасибо за обзор! Скажите, батарея от сети заряжается? Или только от ДВС? Читал, что есть варианты с зарядкой от сети, а есть и без нее.

Eholov
Автор

А ремонтируется сие чудо? Вот допустим Ford Fusion из США. Сколько вообще стоимость будет?

alexandertereta
Автор

Народ подскажите плиз такой есть вопрос.... Форд фьюжн 2.0 бензин 240 л.с. в бампере под заглушкой спереди вместо проушины для буксировки стоит розетка, не гибрид ...для чего она нужна??? И где мать её проушина ? Как затащить авто на эвакуатор?? Заранее всем спасибо..)

АндрейКацубо-мц
Автор

Пипец, удивил, у меня в Insignia 2012 года такая же баночка с компрессором вместо запаски.

VadimStupnik
Автор

Стоит ли брать гибрид или лучше обычный.

ВячеславЧабанов-ьт