Новый Ford Mondeo на спринт-тесте Авторевю

preview_player
Показать описание
Корреспондент Авторевю Владимир Мельников тестирует новый Ford Mondeo.

Внимание! Комментарий компании Ford в России:
Обращаем ваше внимание, что технология автоматического торможения Active City Stop считывает информацию с впереди идущего автомобиля и помогает избежать или снизить последствия столкновений с идущим впереди транспортным средством при движении в медленном дорожном потоке на скорости до 40 км/ч. Данная технология не предназначена для остановки автомобиля перед пешеходами. Кроме того, во избежание аварийной ситуации во время движения водителю запрещено покидать свое место. На европейских версиях Ford Mondeo устанавливается отдельная система предотвращения наезда на пешеходов, которой автомобили российской сборки не оснащаются.
Подробнее о технологии Active City Stop вы можете узнать на официальном сайте компании Ford в России.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вас стало не только читать, но и смотреть приятно))

TheSoldatov
Автор

Чрезвычайно информативен и лаконичен Мельников:

pqzvztz
Автор

Авторевю молодцы! Очень классно преподносится материал, все кратко и лаконично, сразу хочется прочитать статью в журнале. Читаю Автревю с самых первых выпусков, Вы единственное автомобильное издание которые хочется читать, а не смотреть картинки. Я понимаю, что такие видео только для подогрева интереса к журналу, но интерес к самому журналу могут подстегнуть видео уже прошедших тестов и напечатанных в журнале. Допустим через три месяца после выпуска журнала. Например работа на полигоне или видео о Ваших вылазках в интересные места нашей необъятной родины, ну естественно в контексте тех автомобилей которые тестируете.

usyxldo
Автор

Мне нравится этот человек как журналист четко и понятно подает информацию, а главное не напригает.

Adam
Автор

Уважаемые пользователя, обращаем ваше внимание, что технология автоматического торможения Active City Stop считывает информацию с впереди идущего автомобиля и помогает избежать или снизить последствия столкновений с идущим впереди транспортным средством при движении в медленном дорожном потоке на скорости до 40 км/ч. Данная технология не предназначена для остановки автомобиля перед пешеходами. Кроме того, во избежание аварийной ситуации во время движения водителю запрещено покидать свое место. На европейских версиях Ford Mondeo устанавливается отдельная система предотвращения наезда на пешеходов, которой автомобили российской сборки не оснащаются.
Подробнее о технологии Active City Stop вы можете узнать на официальном сайте компании Ford в России.

FordRussia
Автор

Больше Мельникова в видео! У него гораздо естественнее работа на камеру чем у прочих. Видео сработано на 5. Отличная "затравка" для статьи))

DaZZmonD_spb
Автор

Разве нельзя раздущить мотор? Там 175 сил должно быть

WorldOfWarcraftPvP
Автор

Можно было, и подлиннее обзор запилить!

alexkde
Автор

"А почему он не затормозил"?)

gahhukob
Автор

и он действительно тормози...ой не затормозил, видимо датчик торможения заляпан грязью.

Vlaaadddik
Автор

А если садиться в машину с поднятыми вверх руками, то можно не влезть.)) Это я про то как доставалось автокресло из багажника.

s_soboy
Автор

ОН НЕ ФИГА НЕ ТОРМОЗИТ!!! С КАКОГО ДУБЛЯ ОН У ВАС ЗАТОРМОЗИЛ??)) КТО С SAMYY KLASS, ТОТ ПОЙМЁТ.

BatonBylkov
Автор

Подробный обзор смотрите на канале "US cars на русском"

sasafarov
Автор

худо бедно передвигаться по что за фраза, что это может означать...

rbscxtu
Автор

Вчера прошел тест-драйв такого же автомобиля. Мотор и коробка ужасны. Какой европейский уровень? Он не разгоняется, коробка совершенно безмозглая, хотя нет... Флегматичная. Подвеска жестковата, держит прямую даже на волнистом асфальте на 150 очень и очень неплохо, но все портит фордовский электроусилитель, реакции с задержкой, сделав резкое перестроение машина метнула хвостом и попыталась убежать с траектории. Какие же тут спортивные повадки? Уже на тестовой машине были сверчки от воздух оводов.
Эту машину модно купить только за весьма неплохое оснащение и внешний вид.
Зная 200 сильный экобуст с его короткой полкой крутящего машина также не отличится ездовыми повадками.

AKmetik
Автор

Никогда не понимал товарищей которые пихают детское кресло позади водителя. После одной единственной аварии когда встречная машина содрала с моей машины всю левую часть стал ставить кресло только справа + так удобнее контролировать ребенка

OMOH
Автор

2.5 литра и при этом только 149 лошадей... В каком архиве Форд откопал этот "овощ"?! Да еще и с автоматом...
5 лет назад пришлось ездить на Мондео по Германии, ну "ручке", так на 5-ой он даже по прямой еле-еле разгонялся, мотор приходилось крутить не ниже 3000.
Похоже, ничего в этом плане не изменилось с тех пор...
А вот салоны у них неплохи, да.

yetanothervillager
Автор

Я бы еще добавил, что крыша у него очень низкая и с моим ростом 188 я на задних сиденьях упираюсь головой в потолок, а при посадке на переднее сиденье приходится сильно нагибать голову. За рулем сидеть удобно, а на пассажирском сиденье нет. Откровенно разочаровал.

MrAmamm
Автор

Надо Экобусты брать (200 или 240 л.с.), а не этот овощной мотор.

denislokator
Автор

Все, что отлично - это кузов. Дальше минусы. Опять Форд Соллерс предлагает нам только не удобный седан. Старо. Лифтбека нет. Крыша занижена, что сказывается о дискомфорте. В машине не возможно дышать, так давит крыша. Левая стойка заслоняет весь обзор. Опасно. Полный привод только для Германии. Забывают про наш климат. Мультимедия вновь без подключения к интернету. В Европе есть. Двигатель мал. По Москве на тестах только этот 2, 5 литра - слабак. EcoBoost 200 и 240 это повеселее. Но знайте Форд обманывает нас. Провел массу тестов на динамометрических стендах. Ложь. Этот показатель голого двигателя. Убрали PowerShift. Теперь все Шкоды будут делать Вас. Плюс, на этом автомате, я гарантирую Вам расход 14-15 литров. Щиток приборов обрезанный. Дрянь. Общая оценка 3 балла.

fdsvqre