Mitsubishi Pajero 3. Когда стоит менять Драйвер форсунок.

[МаратКөчкөнбаев]

У меня машина спейс вагон на три форсунки впрыск бензин потерял искра есть

[НиколаПитерский-эы]

У меня вышел из строя блок управления форсунок на паджере 3. по не понятной причине на первом цилиндре закоротил выходной транзистор
маркировка К2382, это полевой транзистор с изолированным затвором. На выходе по первому цилиндру пошел 2:33 постоянный ток и катушка в форсунке сгорела. Машина троила четверила, но с рыбалки я доехал своим ходом. Заказал бу блок, отпаяю от туда транзистор, т. к. в нашем городе их нет, а с Китая ждать долго, стоят они там 26р. шт. Хотел сначала обратиться к электрикам, но они видимо из какой-то высшей касты, начал мне один через губу объяснять всю сложность данной работы, на что был послан. Сложнее всего было открутить винты и снять верхнюю крышку, винты поставлены на какой-то жуткий клей и отвёрткой отвернуть без вариантов, пришлось аргоном приваривать гайки м6 к шляпки винта и ключем на 10 еле отвернул. На плате ни каких видимых выгорания не было. Пришлось прозвонить кабель, нашёл на блоке контакты первого цилиндра и прозвонил все выходные транзисторы, один показал короткое замыкание во всех направлениях, сток, исток, затвор закоротило. Вот жду форсунку и блок бу. Отпаяю из него и припаяю в свой. О результате отпишусь позже. Если у вас горят форсунки в первую очередь смотрите блок управления. Это легко и просто. Снимаем фишки с форсунок, включаем зажигание и если на фишках есть постоянный ток, значит сгорел один из выходных транзисторов блока. Всём удачи. 😅😅😅😅😅