Управление тормозами для чайников

preview_player
Показать описание
Продолжение рассказа об особенностях управления локомотивами в симуляторе RRS. Разбираемся с принципом работы тормозов

Больше о тормозах в популярной форме

Правда о железнодорожных тормозах: часть 1

Правда о железнодорожных тормозах: часть 2

Правда о железнодорожных тормозах: часть 3 - приборы управления

Правда о железнодорожных тормозах: часть 4 - приборы торможения пассажирского типа
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Привет добросовестным Россиянам и отдельно автору из Казахстана. Я сам недавно преподаю предмет Автотормоза ПС в колледже и предпологаю, что автор тоже педагог. Честно, я очень сердечно признателен автору видео. За то, что он хотел всеми доступными мерами так тщательно объяснить "тормоз поезда". Таких честных и глубоко человечных людей в этом мире очень мало. Я педагог 8 лет и я знаю о чем говорю. Он так хочет объяснить всем заинтересованным об управлении поезда, что буквально отмечает каждые болтики этой сложнейшей системы. Люди, цените таких, их осталось совсем мало и я бы слепо шел бы дружить с ним, не сомневаясь ни на сикунду. Автор, спасибо за добрые намерянии! Цените близких! Наука объединяет всех.

armanabilkamiyev
Автор

Самый шикарный и подробный канал. Спасибо огромное! Все понятно и действительно разжевано, как для чайников)))
РЖД сейчас нанимает людей не только после колледжа жд-шного, но и "с улицы", так что инфа очень полезная, спасибо большое!))

ЕфросиньяБатьковна
Автор

Хоть кто то понятно всё обьяснил, большое спасибо вам за труд

СтаниславКолесник-цх
Автор

ДОБРЫЙ ВЕЧЕР. ХОЧУ Я ВАМ ВЫРАЗИТЬ ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ ЗА ЭТО ВИДЕО КАК УПРАВЛЯТЬ ПОЕЗДОМ ВЛ 60.ДВА ДНЯ ПРОМУЧИЛСЯ И НЕ МОГ ТРОНУТЬСЯ С МЕСТА ПОКА ЭТО ВИДЕО НЕ ПРОСМОТРЕЛ.ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО И УДАЧИ ВАМ В ВАШЕМ СИМУЛЯТОРЕ

nikzahar
Автор

Класный ролик.
лучше чем в жд техникуме. Хотя кому я вру? В техникуме вообще нихера не рассказали.

MCMXC_VII
Автор

Отличный ликбез!👍 Так и ЖелДорШколу закончил 👌☺

igorminaev
Автор

Хорошо и доходчиво рассказано. О ЭП20 1:11:56 А в ждсиме людей кинули, собрали деньги на ЭП20 и даже тему закрыли или удалили что бы никто вопросов не задавал и не возмущался

graycoroner
Автор

49:10 предусмотрен ступенчатый отпуск, можно завысить 2-м на 0.1 или чуть меньше, давление в ТЦ упадет на 0.3-0.5, при завышении на 0.2 произойдет полный отпуск из-за чувствительности 292-х воздухораспределителей к отпуску, надо держать тонкую грань в завышении меньше чем на 0.2. У нас так пассажирские водят, если локомотив без ЭПТ или с нерабочим.

ElectrovozVLm
Автор

Бл я по этому видео конспект пишу.Дай бог здоровья автору видео

B.o.n.e.s
Автор

Досмотрел до 7ой минуты. Как услышал про "шланги" и "разобщительные краны" (между вагонами) выключил. 😁😁😁🤘

artem
Автор

по поводу торможения-очень помогло.... заметил 1 огромное упущение во всех жд симуляторах-нигде не показана рекомендуемая скорость движения, и нет предупреждения о сбросе скорости до разрешенной перед стрелками, перед переходами на другой путь, нашел 1 симулятор, в котором показаны ограничения (но настолько поздно, что кроме как экстренно, вовремя не затормозишь)

денискалина-ые
Автор

Классный симулятор, вот только бы графику подтянуть до уровня хотя бы TSW 3

IvanovVV
Автор

на чехах часто, наверное, провороты с ползунами ловили, раз данный узел не вошел в повсеместную эксплуатацию - идея то неплохая

ink-n-verse
Автор

Спасибо, интересно и доходчиво. Один вопрос остался: в чём разница между перекрышей с питанием и без?

yaroslav.moskovka
Автор

Огромное спасибо за реализацию "вкручивания" 254 крана. Боолезнь всех симов и тренажеров, что кидаешь по привычке ручку килограмма на полтора (между 3 и 4 положением), а фактически регистрируется только 3 положение. Но вот что странно: так заморочиться над такими деталями и сделать такой плавной стрелку скоростемера - вы ее в последнюю минуту перед релизом добивали что ли?))) Она ж должна "шарашить" плюс-минус миллион км/ч :DDD

ink-n-verse
Автор

У меня вопрос. Когда ЧС2т выходит на ходовую позицию соединения С, сразу появляются показания на втором амперметре, хотя, как я понял из описания работы электровоза, в этом положении работает только последовательное соединение без реостата, и на втором амперметре не должно быть показаний. При выходе на ходовую СП, например, третий амперметр не включается, а включается он только при переходе на реостатные позиции П - и, как я понимаю, именно это поведение правильное, и при переходе с С на СП должно быть так же. Или я что-то неправильно понял?

peterlylov
Автор

а кто-то пишет конспект по этому видео

Black_Rabbit_
Автор

Я считаю что рано вы за ЭП20 взялись. Для начала неплохо было бы доработать саму игру (улучшить графику, повысить детализацию, сделать освещение, реализовать стрелочные переводы). Хотя бы для начала.

Обходчикд
Автор

"Тормоза для чайников". А такие бывают?

miroslavkhariv
Автор

Реалистичный кран машиниста нарисовали - эффект потёртости, эффект выпавшего болта😁

nofate