Así es un crash test 0 estrellas. Da miedo.

En octubre de 2022, fui invitado por LatinNCAP al laboratorio del ADAC en Landsberg Am Lech, cerca de Munich en Alemania. Bajo absoluto secreto hasta el día de hoy, pude presenciar el crash test de un Jac ES-1, también conocido como Jac S1, Jac E-JS1 o Jac E10x. Este es uno de los autos más inseguros del mundo al sacar 0 estrellas y 0% de protección a adultos.

Pero, ¿cómo es el detrás de escena de estas pruebas de choque? ¿Qué es todo lo que se hace en una prueba de choque de un coche?

Todo eso y más, en este video de Lucas Abriata.

[repman]

Unga Unga querer comprar Jac. Trae pantalla LED

[malo]

Es una labor muy importante la que hace LatinNCAP porque muchas veces vehículos de la misma marca y modelo fabricados en Europa y en Latinoamérica no tienen los mismos estándares de calidad y los resultados de los test pueden ser distintos.

[GGG]

"..No es una pregunta de si va a pasar, es una pregunta de cuantos.." Excelente video. Sin palabras..

[Saimsboy]

Gran video.
Al final del día "nadie se va a preocupar por tu seguridad más que tu mismo"

Por eso es valiosa a la información, para hacer nuestros propios análisis y no ser víctimas de la corrupción.

[joaquinquinones]

Enhorabuena por tu magnífico trabajo. Te diría que tu vídeo me ha emocionado. He sido sanitario durante 20 años en una UVI móvil de emergencias y conozco de primera mano el resultado de un accidente de tráfico real. Los llantos, la sangre, las vidas perdidas, las lesiones irreversibles… y, en muchas ocasiones, la impotencia de quienes tratamos de resolverlos. La seguridad de los vehículos es algo que debería ser una prioridad absoluta. Y que alguien como tú se dedique a analizarlo y divulgarlo me parece un regalo para todos. Gracias, de verdad

[jonaxxx]

Saludos gente. Yo trabajo en IDIADA España preparando Dummies para EUROENCAP y también para EEU y China. Los dummies que se ven en la prueba son Hybridos 50% (hombre) 05% (mujer) y parece que atrás hay 2niños Q. Estos dummies valen más o menos unos 300k€ dependiendo de la configuración, el Dummy que comentas que vale 1M€ es el modelo Thor, que es el más avanzado tecnológicamente. Muy buen vídeo explicando nuestro día a día. Imagínate hacer esto pero con Porsche, BMW, Lamborghini….. salud❤

[ZorMon]

Estas cosas son MUY importantes a la hora de comprar un coche, mucho más que la potencia o las tonterías que tenga a bordo. Te pueden salvar la vida o salvarte de una vida miserable crónica.
Yo sufrí un accidente a unos 40-50 km/h. El coche quedó inservible, parecía que iba a 120, pero yo salí absolutamente ileso, ni un mísero rasguño. Y mi coche era barato y sencillo, ni siquiera tenía un morro muy largo, pero estaba bien construido para la seguridad. Ahí me di cuenta de lo importante que era esto.

[danielromeo]

Leí por ahí que es el tema más "olvidado" en países emergentes. No es así, es el tema más IGNORADO por las autoridades. El primer eslabón de la cadena es éste, Lucas. Excelente. Divulgando, educando al potencial comprador para que el día que tenga que elegir, tenga las herramientas. Así, si nuestros gobiernos no nos cuidan legislando, nos vamos a poder cuidar por medio del conocimiento. Te felicito, el video es redondo por todos lados, bien explicado para que lo entiendan todos. Está para darlo en las escuelas. Saludos y que siga el buen trabajo.

[alinaaguilar]

Estoy pensando en comprar mi primer auto, y no dejo de ver videos como estos. Muchas gracias por informarnos para tomar decisiones conscientes!

[luisguerrero]

GRAN VIDEO LUCAS ....

SOY INSTRUCTOR DE CONDUCCIÓN EN BOGOTA COLOMBIA, Y USO TU VIDEO COMO CONTENIDO DE CLASE PARA QUE LA GENTE SE DÉ CUENTA LA SERIEDAD DE LO QUE SIGNIFICA UNA COMPRA ....

LA SERIEDAD DE LO QUE SIGNIFICA UN ACCIDENTE ...

[RodrigoBarcia]

Como siempre, un gusto haber podido colaborar con tu laburo, Lucas. ¡Excelente video! ¡Gran abrazo!

[perro]

Qué buen video. Yo, por ejemplo, no tenía idea de que las pruebas para el mercado Latinoamericano se llevaban a cabo en Alemania. Tampoco que los gobiernos locales no ponian ni un peso para el presupuesto de estas pruebas.

[gtgt]

La primera vez que veo tu canal y puedo decir en un 100% que es un placer escucharte.

[AlbertoMavic]

Yo siempre que me quiero comprar un coche, me gusta mirar estas pruebas para saber que tipo de coche me voy a comprar. Si a una velocidad de no mas de 70km tienen los coches estas deformaciones, imaginar contra otro coche que circula a la misma velocidad que tu, el impacto es bestial. Gracias por tu video y un fuerte saludo desde España.

[sergioabugaber]

Lucas, soy tu fan, acá soy investigator de gobierno corporativo, y tu canal tiene un inmenso valor para mi y la comunidad, gracias por lo qué haces.

[GatoLand]

Tengo un coche viejo, un Renault de 2006, que ya en su día ofrecía 5 estrellas en el Euroncap lo que le hacía un excelente vehículo tanto en seguridad activa como pasiva. El problema es que con los años las exigencias de seguridad son obviamente más estrictas y dudo que mi coche pasase de tres estrellas en la actualidad con lo que es interesante reseñar que las cinco estrellas no son sinónimo de seguridad perpetua pero eso sí, siempre será mucho mejor un 5 estrellas de hace 16 años que un 0 estrellas actual. Excelente exposición, recibe un saludo cordial desde Madrid, España.

[juantrucco]

Cuando algún amigo tiene ganas de cambiar el auto, siempre le recomiendo que priorice la seguridad por sobre la pantaSHita. Lamentablemente hay gente que por diversas razones termina con autos como estos (ejemplos sobran. Todavía recuerdo el desastre que fue el Clio Mio en sus diversas pruebas). Muy buen video, gracias por compartir!!

[leandroderivas]

Excelente video, nos hace enfocarnos en un pilar esencial que se suele ignorar. Gracias por traer el tema a colación, un abrazo grande desde Argentina!

[capelisima]

Gracias Lucas por hacer la diferencia con tu afición. El que te definas como un nerd de la seguridad; nos regala tu rigurosidad y cercanía para aproximarnos a este complejo tema.

[edencumag]

Qué gran video. Yo también soy un apasionado por la seguridad y con este video respondiste muchas dudas que yo tenía acerca de NCAP y sus pruebas. Me gustó que evidenciaste uno de muchos autos que no cumple con estándares de seguridad en países desarrollados, pero que sí venden en países en desarrollo. En pocas palabras pudo haber sido un video con un buen auto, pero que bueno que fue este porque autos y modelos como se venden como pan caliente aquí en México de donde soy. ¡Peor aún es que ese modelo de JAC es carísimo!