¡AÚN CIRCULAN! LOS PEORES CRASH TEST DE COCHES ACTUALES (¡y también los mejores!)

La seguridad activa y pasiva de nuestros coches ha cambiado mucho, muchísimo en los últimos tiempos, y específicamente en la última década. Los organismos más importantes de seguridad, NHTSA y especialmente la europea NCAP (euroNCAP) ya no se conforman solamente con hacer chocar los coches: Ahora también es crucial cómo protegen a los infantes, cómo interactúa el coche con el entorno incluso después del accidente, cómo de lesivos resultan para los peatones y cómo de bien funcionan los sistemas de asistencia a la conducción activas, una nueva frontera que daría para una categoría por si misma.

En este vídeo os muestro cuáles son los coches que peor se han comportado en los crash test en los últimos años, e igualmente cuáles son los mejores, cuáles son sus fortalezas y también sus debilidades. Los automóviles actuales más brillantes en esta materia son auténticos acorazados programados para deformarse de manera que los ocupantes del coche minimicen al máximo los daños, y los sistemas de seguridad activa tienen la misión y ventaja, todavía más importante si cabe, de evitar que se produzca el accidente.

En los últimos tiempos Euroncap ha ido subiendo los requisitos que mide para ir poniendo cada vez más difíciles las 5 estrellas cuando la industria domina ese escenario, por eso las comparativas directas son muy difíciles a medida que pasa el tiempo, pero aun así, en este vídeo está todo explicado.

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#crashtest #reaccionando #cochebarato

[rubenrc]

Nunca me cansaré de ver videos de Crash test!!!

[alelg]

6:38 que manera más sutil de darle un toque de humor al vídeo😂

[davidcaballol]

Sr. Calero con todo el usted un puñetero crack!!!!
Cuando pasaste a Carwow tuve dudas, pero con cada video te superas y sigues con la linea que te caracteriza y te hace ser lo que eres. No cambies, se fiel a tu esencia!! Saludos!!

[francobarrantes]

Es una mierda estos crash test el mismo Fiat Punto era 5 estrellas 10 años atrás, no es que no te proteja es que ahora no tienen ADAS solo por eso como dice el buen Calero.... yo a 130 km/h me estrelle con ese auto en autopista el carro se hizo porquería y yo salí con golpes nada más. Buen video mi hermano.

[miguelserrano]

según eruroncap si rozo una esquina con mi nissan primera del 97 estoy muerto.

[dracmasydenarios]

Cualquier día excavando en Pompeya van a salir los restos de un Fiat Punto

[katosin]

Haces un trabajo maravilloso fran, siempre informando y enseñando cosas importantisimas

[PabloGonzalez-oflt]

El Fiat Grande Punto tenía 5 estrellas de protección a los ocupantes allá por 2005. ¿Quiere decir que es inseguro hoy en día? ¿Es potencialmente mortal tener un accidente frontal con un Laguna 2, suponiendo que todo actúe correctamente, a 60km/h? Evidentemente cada día los coches son más y más seguros. Pero dónde hubo un salto tremendo en seguridad, donde si había una gran diferencia creo yo entre sobrevivir o no en un choque fue en coches diseñados a principios de los 90, como un clase c w202 o un e36 por ejemplo, y entre un w203 o un e46. Evidentemente no hay comparación con uno actual, pero creo que solo a partir de esos años y generaciones los coches dejaron de ser una cuestión de solo suerte el sobrevivir a un impacto fuerte.
Un saludo!

[oscargutierrezcalderon]

Dar me gusta antes de verlo porque sabes que JF Calero siempre hace videos de gran calidad! Gracias por todo Calero!

[julianalberto]

Muy buen video, me gustaría que reacciones a las peores pruebas de coches que se venden en Latinoamérica.

[CeEnmetros]

Sigue poniendo los pelos de punta ver y escuchar el sonido del choche en tiempo real.

[MGElectric]

Ya era hora que alguien tratara el tema de la seguridad como lo estás haciendo. Buen video y mejor explicado👏👏

[DcgK]

Lo increíble es que Fiat lleve vendiendo el mismo coche sin modificaciones de importancia 14 años!

[RabiousCrow]

Me ha sorprendido que hasta los coches que sacan 1 y 0 estrellas a dia de hoy en choque frontal solo se arruga eo morro manteniendo el habitáculo casi intacto. Antes solo los de 4 y 5 estrellas conseguían ese resultado y casi no se ve diferencia hoy entre el de 1 y 5 estrellas lo que se concluye que ya no hay coches "caja de muertos".

[DiegoHernandezSino]

Muy buen análisis, como siempre. Y me alegra que empecéis a hacer vuestras propias pruebas de seguridad activa 💪

[IsMa_Galicia]

Muy interesante. Felicidades por el video.

[Richard-bdyq]

Buena la dirección de email en el registro 😝, esos pistoleros del eclipse!

[patoaparatofc]

Para mí, el fallo gravísimo es referirse a Crash-Test cuando buena parte de la puntuación actualmente se otorgan en base a ADAS.

[lm]

Muchas gracias, JF.
Cómo usuario creo que esta es la mejor información que nos puedes dar por encima incluso de la calidad y fiabilidad del propio automóvil que lógicamente sería el segundo parámetro más importante, Junto con el consumo.
No dejas de superarte en tu trabajo id asombrarnos a tus seguidores.
👏👏👏

[johanvargasobando]

Saludos desde Costa Rica Juan Carlos. Muy buenos videos e información