Μην Ξανακούσω για Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο! Τι Λάθη Έκανε ο Φανατικός της Ηλεκτροκίνησης

Σε αυτό το βίντεο, συζητάμε με τους ειδικούς της ηλεκτροκίνησης για τα μεγάλα λάθη που έκανε ένας φανατικός οπαδός της ηλεκτροκίνησης στο ταξίδι του με ένα VW ID.3 από Αθήνα Σπάρτη και πίσω. Δείτε τι πήγε στραβά και πώς μπορείτε να αποφύγετε παρόμοια προβλήματα στα δικά σας ταξίδια!

O ιδρυτής της ομάδας Tesla Fans Greece & εγώ (ιδιοκτήτης ID.3) αναλύσαμε τα λάθη και προσφέρουμε συμβουλές για μια καλύτερη εμπειρία με ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

🕒Timestamps:
0:00 Εισαγωγή
0:58 Το μοναδικό καλό του ηλεκτρικού αυτοκινήτου
2:15 Η ταλαιπωρία εκτός πόλης, το λάθος κόστος του αυτοκινήτου
4:45 Οδηγούσαμε στα 120 έως 150 όπως όλος ο κόσμος
5:45 Πως πρέπει να οργανώσεις το ταξίδι σου με το ηλεκτρικό
7:10 Φορτιστές υπάρχουν μόνο στα Μέγαρα, στην Κόρινθο, στην Τρίπολη και έξω από τη Σπάρτη
9:30 Ποιος είναι ο πραγματικός χρόνος φόρτισης;
10:32 Είχε επιλέξει μειωμένο ρεύμα φόρτισης σε AC!
Επίλογος
11:50 Λάθος η φόρτιση στα Μέγαρα & Πελάνα μέχρι το 100%
15:48 Στο δρόμο μας περνούσαν και Zastava και μας μούτζωναν κιόλας
16:57 Θα μου πείτε ναι αλλά τουλάχιστον ταξιδεύεις φθηνά. Αμ δε & 60KW μπαταρία!
19:10 Συγκρίσεις ηλεκτρικού με υβριδικού
19:58 Φανατικός οπαδός της ηλεκτροκίνησης
21:25 Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι παιχνίδια για πλούσια αγόρια
23:01 Οι αυτονομίες του ID.3 PRO S & ο σωστός τρόπος του ταξιδιού & σχόλια
29:43 Η παραδοχή που πρέπει να κάνουμε με τα ηλεκτρικά (εκτός Tesla)
32:26 Επίλογος

YouTube Video: George Sinogeorgos & Ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα
Thanks For Watching : )

🛒Προϊόντα:
⚡️Υπηρεσίες:
🙏Στήριξε το κανάλι:

#Viral #Αρνητής #Ηλεκτροκίνηση #VolksWagenID #Subscribe #ΗλεκτρικόΑυτοκίνητο #VWID3ProS #YouTube #Channel #George #Sinogeorgos #Volkswagen #VolkswagenGreece #VolkswagenID3 #ID3 #ID3ProS #VWID3 #Εξηλεκτρισμός #VWeup! #VolkswageneUp #ZeroEmissions

📱Social Media:

[GSino]

Συγκεντρώθηκαν τα "μεγάλα" κεφάλια της ηλεκτροκίνησης!
O ιδρυτής της ομάδας Tesla Fans Greece & εγώ (ιδιοκτήτης ID.3) και αναλύσαμε τον "Φανατικό οπαδό της ηλεκτροκίνησης" και τα λάθη που έκανε στο ταξίδι του με το ID.3 από Αθήνα Σπάρτη & πίσω. Τι θα έπρεπε να κάνει και πολλά άλλα!

0:00 Εισαγωγή
0:58 Το μοναδικό καλό του ηλεκτρικού αυτοκινήτου
2:15 Η ταλαιπωρία εκτός πόλης, το λάθος κόστος του αυτοκινήτου
4:45 Οδηγούσαμε στα 120 έως 150 όπως όλος ο κόσμος
5:45 Πως πρέπει να οργανώσεις το ταξίδι σου με το ηλεκτρικό
7:10 φορτιστές υπάρχουν μόνο στα Μέγαρα, στην Κόρινθο, στην Τρίπολη και έξω από τη Σπάρτη
9:30 Ποιος είναι ο πραγματικός χρόνος φόρτισης;
10:32 Είχε επιλέξει μειωμένο ρεύμα φόρτισης σε AC!
Επίλογος
11:50 Λάθος η φόρτιση στα Μέγαρα & Πελάνα μέχρι το 100%
15:48 στο δρόμο μας περνούσαν και Zastava και μας μούτζωναν κιόλας
16:57 Θα μου πείτε ναι αλλά τουλάχιστον ταξιδεύεις φθηνά. Αμ δε & 60KW μπαταρία!
19:10 Συγκρίσεις ηλεκτρικού με υβριδικού
19:58 Φανατικός οπαδός της ηλεκτροκίνησης
21:25 τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι παιχνίδια για πλούσια αγόρια
23:01 Οι Αυτονομίες του ID.3 PRO S & ο Σωστός τρόπος του ταξιδιού & Σχόλια
29:43 Η παραδοχή που πρέπει να κάνουμε με τα ηλεκτρικά (εκτός tesla)
32:26 Επίλογος

YouTube Video: George Sinogeorgos & Ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα
Thanks For Watching : )

Support Links:

#Viral #Αρνητής #Ηλεκτροκίνηση #VolksWagenID #Subscribe #ΗλεκτρικόΑυτοκίνητο #VWID3ProS #YouTube #Channel #George #Sinogeorgos #Volkswagen #VolkswagenGreece #VolkswagenID3 #ID3 #ID3ProS #VWID3 #Εξηλεκτρισμός #VWeup! #VolkswageneUp #zeroemissions

Κάνε εγγραφή στα 2 κανάλια μας στο YouTube! Κλικ εδώ:

“Μην ξανακούσω για ηλεκτρικό αυτοκίνητο” Τι λάθη έκανε ο Φανατικός οπαδός της ηλεκτροκίνησης;

[antoniototeras]

Δηλαδη...το ηλεκτρικο αυτοκινητο για να το χρησιμοποιησεις σε μια διαδρομη πρεπει: 1ον να την ξερεις 2ον να ξερεις που εχει φορτιστες 3ον αυτοι οι φορτιστες να ειναι ταχυφορτιστες 4ον να εισαι σιγουρος οτι θα υπολογισεις την ταχυτητα σου ετσι ωστε να μην μεινεις απο μπαταρια (αρα επανερχομαστε στην 1η προυποθεση να εχεις ξανακανει με το ιδιο αυτοκιινητο τη διαδρομη) 5ον...να μην παρεκλινεις απο την διαδρομη σου ακομα και αν σε εχει πιασει κοψιμο. Αποτελεσμα ολων αυτων θα ειναι να φτασεις εκει που θελεις με την ψυχη στο στομα μην γινει κανενα απροοπτο...Και για αυτο να δωσεις και 33.000 ...δλδ οσο κανει ενα δυαρι να το αγορασεις. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΔΕΝ ΘΑ ΠΑΡΩ. ΧΑΡΙΣΜΑ ΣΑΣ ΤΑ (ΚΑΤΑ ΤΗ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ) ΣΑΡΑΒΑΛΑ ΣΑΣ.

[nicktsi]

Δεν σας τιμάει καθόλου αυτό που κάνετε. Το παίζετε εξυπνοι αλλά το αντίθετο αποδικνειεται με αυτό το βίντεο. Κάθεστε κ πιανεστε για το αν πχ 70% που ειπε αυτός ήταν 75%. .. κολλάτε σε λεπτομέρειες οποίες δεν κάνουν την διαφορά.. πιανεστε με το αν περνάει σε κόντρα την φεραρι ή αν υπάρχουν ζασταβα.. έλεος δηλαδή ρε παιδιά, σαν πρώτη δημοτικού κάνετε. Κ στο κάτω κάτω για να κάνετε 400χλμ καταστωνετε ολόκληρο σχέδιο, όχι που θα φορτίσεις, όχι ποση στάση θα κάνεις..

[ΒασίληςΚουμπάκης]

Το πλεονέκτημα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι ότι έχουν εξασφαλίσει μεγάλα κέρδη για την αυτοκινητοβιομηχανία και ειδικά της Γερμανίας. Είναι μία μεγάλη απάτη η υπόθεση της ηλεκτροκίνησης των αυτοκινήτων με σκοπό το κέρδος και τίποτε άλλο.

[NikosGR]

Είχα κάποιες υποψίες ότι η ηλεκτροκίνηση δεν είναι ακόμη για Ελλάδα αλλά μετά την ανάλυση σας βεβαιώθηκαν 100%. !

[christosbazios]

Μερικα σημεια:
1)Ναι ολος ο κοσμος παει με 120+ σε αυτοκινητοδρομους. Μην λετε οτι πατε μονο μεχρι 120 και σε εξαιρετικες περιπτωσεις.
2) Ποιος θελει σε ενα ταξιδι 3 ωρων να καθεται για ενδιαμεση φορτιση και να χανει 1 ωρα. Φανταστειτε να σταματας για ενδιαμεση φορτιση και να περιμενετε στη ουρα.ΚΑΝΕΝΑΣ!φανταστειτε να ειναι οικογενεια!
3) Το κοστος του ID3 οπως το δικο σου Γιωργο εχει αρχικη 42900+ στη VW.οποτε θα ερθει 38K τελικη τιμη. Εχουν ακριβυνει αλλα παραλληλα ακριβαινουν και τα συμβατικα.
4) Η ηλεκτροκινηση εχει πολλα μειον. Σιγουρα εχει και πολλα θετικα για εσας γι αυτο αλλωστε τα αγορασατε. Αλλα το μεγαλο αρχικο κοστος και με τη kWh στα 0, 25Ευρω ηδη φτανει τα 5 ευρω/100χλμ απο οικιακη πριζα.
5) Γιατι να ξερει τα της φορτισης; τους εχετε ολους ικανουν να μπορουν να μαθουν;
και κατι για το zastava. 6) ενα συμβατικο μπορει να το εχει καποιος για 20 χρονια, το ηλεκτρικο για ποσο;
Καλη η ηλεκτροκινηση αλλα απαγορευτικη!
Η κουβεντα ειναι παντα καλη, ισως θα επρεπε να υπαρχει σε πραγματικο χρονο και ενας αντιλογος για να γινει ακομη πιο καλη!
Καλες γιορτες!

[FredStoryCoin]

Αυτή τη στιγμή πολύ καλύτερα με το πετρέλαιο. Ιδιαίτερα όσοι πρόλαβαν και πήραν το best seller της nissan το qasqhai 1500 κυβικά με τον απίστευτα οικονομικό κινητήρα. Εγώ με συντηρητική οδήγηση έχω μέσο όρο κατανάλωσης 4, 6 λίτρα ανα 100 χιλιόμετρα με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

[kostas]

Δεν ξεραμε ρε ειδημονες να βγαλουμε πορεια με χαρτι και κουμπασο και πυξιδα πριν παμε σε επαγγελματικο ραντεβου με το τεχνολογικο αλμα της Μ αρεσει που λετε οτι ο περισσοτερος κοσμος δεν παει πανω απο 120 εχετε βγει ποτε εθνικη

[TLLS]

Γειά σας. Διάβασα το κείμενο του ανθρώπου όπως επίσης είδα κ το video σας. Μονολεκτικά θα πω οτι η ηλεκτροκίνηση δεν είναι κ δεν πρόκειται να γίνει το μέλλον τον μετακινήσεων μας ειδικά για μεγάλες διαδρομές εκτός πόλης όσους φορτιστές κ να βάλουν. Όσο αφορά με πια ταχύτητα ταξιδεύει ο μέσος οδηγός σας λέω οτι είναι τα 130 με 140 χιλ κ αυτή η ταχύτητα αντιπροσωπεύει τους αυτοκινητόδρομους. Σε αστικούς δρόμους ή σε επαρχιακούς η ταχύτητα κατεβαίνει στα 70 με 80 αλλά αν χρειαστείς να προσπεράσεις νεα μεγάλο φορτηγό εκείνη την στιγμή θα αναγκαστείς να πατήσεις τέρμα το γκάζι για να προσπεράσεις γρήγορα εκεί η κατανάλωση εκτοξεύεται κ καλά στο συμβατικό θα σταματήσεις κ μεσα σε 3 λεπτά θα έχεις πάλι καύσιμο στο ηλεκτρικό οχι !! Κανένας καταναλωτής δεν πρόκειται να προσαρμόζει την ζωή του κ την μετακίνηση του με τον χρόνο φόρτισης. Δεν φύγαμε απ την εποχή του καρμπόν κ πήγαμε στα ψηφιακά email για να περιμένω 40 κ 50 λεπτά να στείλω ένα email. Δεν αγοράζω ενα ηλεκτρικό αυτοκίνητο για να περιμένω τόσο χρόνο να φορτίσει. Αν δηλ εκτάκτως θα πρέπει να μετακινηθώ για κάποιο σοβαρό λόγο κ δεν έχω την αντίστοιχη φόρτιση δεν θα μπορώ να χρησιμοποιήσω το αυτοκίνητο μου. κ βέβαια να συμπληρώσω για το τέλος οτι θα πρέπει να υπάρχουν κ οι χώροι που θα φιλοξενούν ταυτόχρονα τόσο όγκο αυτοκινήτων μέχρι να φορτίσουν σε δημόσιο χώρο. ( Κ κατι για την ψευτό περιβαλλοντική κρίση. Ενα συμβατικό αεροπλάνο μόνο για να απογειωθεί θέλει 19 τόνους καύσιμα !! μόνο για την απογείωση οχι για το ταξίδι !! ) Αυτά κ καλά Χριστούγεννα σε όλους με υγεία.

[ngt]

Η ομαδα ηλεκτροκινηση στην Ελλαδα με εδιωξε απο την ομαδα επειδη ειχα ανεβασει ενα αρθρο για τις τιμες Φανατικοι βουτυρομπεμπεδες ειναι ολοι εκει περα....

[McBeamer]

Δεν έχει καθόλου άδικο. Με ένα αντίστοιχο ντιζελοκίνητο (ας πούμε ένα Golf 2.0 TDI) έχεις μέχρι και 1000km αυτονομία. Επίσης, μου φαίνεται αστείο που ένα θερμικό ντίζελ μοτέρ, με απόδοση ~35-40%, μπορεί να κάνει μέχρι και τόσα χιλιόμετρα με ένα γέμισμα ενώ ένα ηλεκτρικό, που ο ηλεκτροκινητήρας του έχει πάνω από 95% απόδοση, δεν μπορεί να κάνει ούτε τα μισά με μία φόρτιση χωρίς η μπαταρία να ζυγίζει τουλάχιστον μισό τόνο.
Επίσης, όσον αφορά το χρόνο φόρτισης, δεν σκέφτεται κανένας το flash-charging? Το εφαρμόζουν ήδη στα ηλεκτρικά λεωφορεία στο εξωτερικό και όλη η διαδικασία άντε να κρατάει το πολύ μισό λεπτό!

[giorgosrio]

Δηλαδή το λογικό είναι σε ένα ταξίδι να πηγαίνεις με 90? Μάλλον πολύ χρόνο για χάσιμο έχετε με όλο τον σεβασμό, καλό το ηλεκτρικό για την πόλη αλλά μέχρι εκεί. Δεν ξέρω πολλούς ανθρώπους να πηγαίνουν με 90 δεν ξέρω για εσάς αλλά ο περισσότερος κόσμος πάει με 130 και σίγουρα όταν θα κάθεται στην φόρτιση δεν είναι και πολύ ευχάριστο και πόσο μάλλον όταν ένα ντίζελ βγάζει πολλά πολλά χιλιόμετρα με πολύ λίγα χρήματα. Όσο για τον κάθε ιδιοκτήτη ο κάθε ένας το βλέπει διαφορετικά γιατί οι ανάγκες του κάθε ανθρώπου είναι διαφορετικές.

[GeorgeSerafeim]

Στην ζωή μας δεσπόζει ο χρόνος αγαπητοί μου. 1ον Η ηλεκτροκίνηση αυτή την στιγμή είναι μια οργανωμένη ταλαιπωρία ειδικά ταξιδια. Αν εσείς έχετε την διάθεση να καταθέτετε σχέδιο πτήσης σε κάθε μικρό ταξίδι ρισπεκτ αλλά δεν έχω χρόνο για χάσιμο. 2ον Ψαχτητε λίγο με το Βιοντίζελ, είναι πολύ πιο οικολογικό και πολύ πιο λειτουργικό ως καύσιμο.

[kpappa]

Καλά, τι λέτε τώρα ? Για πάτε ένα ταξίδι μέχρι Αλεξανδρούπολη. Εάν είναι να φτάσω μετά απο δύο μέρες λόγω φορτίσεων αυτό είναι το μέλλον ?

[audisport]

Mενουμε βενζίνη και lpg οι άλλοι ας κάνουν στρατηγικες που θα φορτιζουν

[thesavr]

Κάνε ταξίδι καλοκαίρι με τέσσερα άτομα με πορεία 130 χηλιομετρα... να δεις τι αυτονομία έχει.... και όταν θα βρεις φορτιστή παρακαλάς να μην έχει εκείνη την ώρα κάποιον να φορτίζει..

[jimis]

Παιδιά είσαι φανατικοί όπως παραδέχεστε και εσείς με τα ηλεκτρικά και κάθε μορφή φανατισμού δεν σε αφήνει να κρίνεις αντικειμενικά. Τώρα για το βίντεο. Ναι πολύ άνθρωποι πηγαίνουν με 140 στο δρόμο. Τόσο πάω και εγώ Αττική οδό τόσο πάω Εγνατία (ίσως και 150-160) με το suv diesel μου . Ναι είναι σπαστικό να πρέπει να υπολογίσω( λες και δεν εχω άλλες σκοτουρες) που θα κάνω στάση για φόρτιση, που θα κάνω παράκαμψη να φορτίσω όταν με το diesel μου έχω 780 χιλιόμετρα αυτονομία. Ναι είναι ενοχλητικό να θέλω να πάω κάπου γρήγορα και να πρέπει να υπολογίσω και το ενδεχόμενο να περιμένω στην ουρά φόρτισης ενώ σε κινητήρα εσωτερικής καύσεως θέλω το πολύ 5 λεπτά στάση. Δεν είμαστε ακόμα στο στάδιο της ηλεκτροκίνησης. Όσοι περνούν το κάνουν γιατί σαν ιδέα είναι ωραία αλλά στην πράξη πάσχει. Όταν στο άμεσο μέλλον(5-10) χρόνια γίνει ποιο φιλική τότε θα πάρει και περισσότερος κόσμος. Για την ώρα είναι απλά γούστο.

[nd]

Καλησπερα παρεα, εχω ενα Opel Ampera και εμεινα απο EVSE controler (Viridian E16T21) ξερει κανεις με τι μπορω να τον αντικαταστησω εντος Ελλάδος;

[ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣΚΟΥΡΝΙΩΤΗΣ]

Με έχετε πείσει.. να μη πάρω ηλεκτρικό. Όχι ακόμα.

[stelioskopanitsanos]

Πρέπει να γίνει κατανοητό σε όλους τους φίλους ότι προς το παρόν υπάρχουν περιορισμοί στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Άρα απευθύνεται σε συγκεκριμένες χρήσεις και μόνο για αυτές πρέπει να κρίνεται...