Выступание поршней в дизеле — важная величина!

preview_player
Показать описание
Если дизель троит и поддымливает на холодную, рекомендуем проверить выступание поршней относительно блока цилиндров. Даже разница в 0,3мм будет существенна для работы дизеля, так как уменьшается степень сжатия. Надёжности Вашему двигателю! Больше новых видео по этой теме вы можете найти на нашем сайте.
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

приятно і понятно суть проблеми . спасибі .

ovqgrwq
Автор

при более точном замере, нужно ставить индикатор по оси поршневого пальца

vqqzgve
Автор

с удовольствием смотрю ваши видео.сразу виден профессионализм.подскажите, а на сколько должен выступать поршень от плоскости блока и какие допуски на +-?

wrztrci
Автор

Можете подсказать? На TLC 200 TDI. блок притерали, теперь по вылету поршней подобрать прокладку надо. Есть таблица какая-то?

samchikpoff
Автор

Подскажите пожалуйста. Перебрали мотор ямз 240 поршня новые, шатыны втулки новые гбц отремонтированна. Из 12 цилиндров 3 подбрвсывают солярку в выхлопной коллекотр дымит белым дымом( что интересно когда подносим факел к воздушному коллектора дым проподает 1, 4, 5 цилиндре. Меняли гбц, ставили тнвд с рабочего двс, проверяли форсунки проблема не ушла. Мои догадки что нет достаточной температуры в конце такта зжатия топлива плохо воспломеняется и остатки выбрасывает в выхлопной коллектор то есть степень сжатия маленькая. Как определить мотористы говорят что нужно компрессию мерить но как я знаю степень сжатия и компрессия не одно и тоже а два разных показателя и измеряется по разному, привельны ли моя предположение?

itprbuv
Автор

Подскажите в четвертом цилиндре воршень выступает немного выше чем в первом так должно быть ?

drygzvc
Автор

Прошу ваше мнение. 1 цилиндр ямз. Сейчас выставлен зазор между головкой и вмт 0, 3мм. Шатун кованый стальной.
Достаточно ли эти 0, 3мм??? подробности на канале у меня. трактор восстанавливаю. Благодарю за возможное мнение.
Так же путем иного кольца 0, 3 могу превратить в 0, 1 или фрезернуть до 0, 2. Но считаю это мертвому припарка.

JekaMandra
Автор

Странно... У меня на хендай терракан 2.9 дизель двигатель J3 точно такие же поршня, но как у вас не доходят до верха. Видна камера сгорания где то 0, 8 мм и это на всех четырёх цилиндрах

rswwtuj
Автор

Может ли быть детонация из за неправильно подобранной прокладки гбц? Заранее спасибо

tzkcuzs
Автор

так не то название у ролики - причем тут выступание поршня? если причина в гидроударе и езде на масле через турбу

boon
Автор

Не подскажите на форд транзит 2.5 дизель 1997 года на сколько должны выступать поршня и как подобрать прокладку?

cwkmbrt
Автор

на бензиновом если погнут шатун тоже на холодную троить будет?двигатель 3.0л v6 на холдную калбасит гдето сполминуты потом норм .элетрика внорме 

denik
Автор

Дайте размер стойки (мостик) для индикатора

viztuti
Автор

Может прото объяснить на вмт порщин должен до конца подняться или не доход поршня до конца

iegzfer
Автор

Подскажите пожалуста? А єсли поршень утоплен.

ojxcsux
Автор

компресия измениться при гнутом шатуне?

di-monick
Автор

Еще вопросик, шатуны гнет на дизеле из-за гидроудара, или под нагрузкой со временем?

meleg
Автор

Неужели непонятно когда турбина легла полностью надо как можно скорее выключать двигатель, куски колеса, масло прет и в выхлоп и во впуск и дыму сколько при этом как из паровоза

dgiman
Автор

А почему с погнутым шатуном когда нагреется не дымит?

meleg
Автор

Компрессия, 28, 34, 34, 34. немного масла в первый цилиндр и везде одинаково... Можете подсказать куда копать?

ckimhmv