Ретротест АЗЛК-2140 и ВАЗ-2101: кто лучше?

preview_player
Показать описание
В ладони — невесомые ключики-топорики. Повернуть по часовой, сжать клавишную ручку и отпереть легкую дверку. Из тесного проема тянет сыростью застоявшихся автомобилей. Закрыть воздушную заслонку карбюратора, включить стартер и завести мотор. А потом неспешно покатить по дорогам только что построенного Дмитровского автополигона...

У Владимира Мельникова сразу две машины времени: Москвич-2140 и ВАЗ-2101. Одногодки, выпущенные в 1979-м. Какой из седанчиков лучше?

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ближе к моему сердцу это жигулей. У моего отца была модель 1974 года, и я вырос на ней. Даже сегодня я могу сразу узнать звук его двигателя или почувствовать его запах. Да, и семья моего лучшего друга .. имел АЗЛК 2140 - Я знаю кое-что о.. вечное соперничество между этими двумя.. .
И это неправда, что это относится только к людям бывшего СССР; Я из Болгарии, и мы здесь .. из этого поколения .. у нас точно такое же прошлое, как и у вас.

alexanderhranov
Автор

Все видео у меня не сходила улыбка с губ - это история, это ностальгия) Приятно, что ведущий не хает то, что было мечтой у наших родителей и дедов)

zloystrelec
Автор

Сколько помню, был у деда в детстве, когда я был маленький, Москвич 2140 в хорошем состоянии, дед купил его в 70-ых, заработав деньги на Севере. Возил нас в деревню.... Много повидали мы. Не стало дедушки в 2009, а с ним продали и Москвич за смешные деньги. Сейчас бы конечно, я не сделал бы такого, ведь дед его очень любил, как и нас. Поэтому с этой машиной у меня связаны лишь хорошие воспоминания. Берегите своих близких.

dziadok
Автор

У меня был москвич! Вспоминаю с теплом на душе, не смотря на его недостатки.

hphqzfj
Автор

Прям прослезился на 5:30! Наконец-то я узнал, где и как меня зачали))) А родители несли какаю-то ахинею про аиста и капусту)))

bigmaks
Автор

Дорогой автор хочу сказать что советская автоклассика ценна не только русским, но и всем гражданам бывшей СССР. Помню у отца был москвич-412 спасибо за ролик

fuadshqiptar
Автор

408 в начале 70х был с отделкой под ковриками 12мм войлоком. Сам мотор был очень, очень тихим. Порой при стоянии на светофорах (тогда пробок не было), смотрел на давление масла, ибо казалось, что мотор заглох (вообще не слышно и нет ни какой даже самой мелкой вибрации). Жигуль был громкий, но он не гудел, а скорее тикал и цокал. Разгонялся 408 медленно, но нормально держал крейсерскую скорость 90-100 км/час. В Жигулях после долгой поездки задница была деревянная (я высокий и ляшки на сидение не упирались, только пятая точка. В Москвиче сидение от пола было высоко и сидения, как старый роскошный диван. С Москвичем возни было больше, но всё ремонтировалось и разбиралось до винтика. И ни когда не выходил из строя. Все неисправности проявлялись и нарастали постепенно. Свечи проверял так - снимаешь высоковольтные провода с трёх цилиндров. На одном цилиндре мотор заводился и с долей вибрации довольно хорошо раскручивался (когда-то даже попробовал) можно было ехать на одном рабочем цилиндре на первой, второй скорости, на третьей с натугой только по асфальту Поздние авто, уже на двух даже не заводятся (даже Жигули).
ВЫВОД - Москвич, если есть, будет ехать всегда.))) Мне отец (в молодости шофер на ЗИС-5), рассказывал такое про ЗИС.

lfsillb
Автор

У меня были обе эти машины. Одна досталась от деда, вторая от отца. Спасибо автор, что говоришь хорошие вещи про наши машины. Такое редко услышишь в наше время. Подписываюсь и ставлю лайк.

-
Автор

Наверное с АЗЛК 2140 нужно сравнивать ВАЗ 2103, а не копейку. Но идея и машины замечательные. Я учился ездить на копейке 74 года, которую еще дед получал. Но само классное в этой истории, что мой дед (бывший владелец жигулей) и его брат (бывший владелец москвича) спорили какая из этих машин лучше даже когда не жигулей не москвича уже небыло.

sulydjd
Автор

Побольше таких выпусков - это потрясающе!

JustTaira
Автор

У меня было два москвича я полюбил эти машины всем сердцем и душой!!!! Очень надёжная машина и в хозяйстве не заменимы.

duxfbfy
Автор

Ремонтопригодность- это верно. Однажды застучал мотор у отцовского москвича. Казус произошел из за протечки масла от фильтра (его при сельской дороге вппрвую очередь заденешь). Надо было ремонтировать по быстрому. Открытые поддона показало, что два шатунных вкладыша провернулись и шатунной шейке были большие задиры. Были только стандартные вкладыши. Две шейки подровнял наждачными бумагами на деревяшке и шлифанул солдатским брючным ремнем. Отдельно вкладыш примерил на шейке и прикирул сколько снять(укоротить), чтоб можно было обжать. Подобрал фольгу необходимой толшины от конденсаторов. В старых ламповых телевизорах их много. Разобрал несколько конденсаторов чтоб подошло, т.е. не болталось и не присжало. Все собрал и завел, давление норм и нет посторонних звуков. Тот москвич еще десяток лет ездил, что забыл как на колене ремонтировал. Все это делал без снятия двигателя за два дня.

pdommqv
Автор

Эх, ностальгия нахлынуда аж прослезился... 2140 был моим первым автомобилем и не смотря на его недостатки с ним связано очень много приятных и хорошых воспоминаний))

_YAroClaB
Автор

Купил себе КОПЕЙКУ для души 1971 года. Класс тачка. Привет из Нью Йорка

oleggouivan
Автор

Я на таком Москвиче учился водить, только цвет был коричневый, а моя следующая машина была Ваз-21013, того же цвета как в тесте у Жигулей. Визит в прошлое. Вспоминаю свою молодость. Спасибо АвтоРевю.

woldemarshlyapnikov
Автор

Копейку коректней сравнивать с 412 Москвичём. А АЗЛК 2140 С ВАЗ 2105

whlokky
Автор

Владимир большой молодец! Классный тест.

musclegaragespb
Автор

2140просто красивый тем более для тех времён

ygtbdtz
Автор

Причём надо заметить что эти машины ходили гораздо дольше чем современные, и обслуживались легко и просто самим хозяином, не прибегая к к услугам бессовестных с.т.о.
В общем надёжность и добротность выше всяких похвал

zyffizs
Автор

Мордочка москвича красивее. Жаль погубленный завод

KalimullahRahim