5 главных недостатков автомобиля 'Москвич-2140'

5 главных недостатков автомобиля "Москвич-2140"
--------
Канал о редкой Советской технике, которая выпускалась малыми сериями или вовсе экспериментальные образцы времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайся!
--------
и НАЖМИ на колокольчик!

#Москвич #СССР #АВТОСССР
--------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет

[TehnikaVremeni]

А у вас был москвич? Какие плюсы и минусы можете выделить вы?

[ixjyuyt]

Что за бред про подвеску сказан, москвич наоборот очень мягкий автомобиль .

[cybantqpdi]

Был 412, если отбросить все мелочи, вполне хорошая машина, а для сельской местности отличная, самое главное, все можно было починить своими руками.

[yuragrinchenko]

Москвич просто доделываеться до кондиции, и дальше давай только дорогу, неважно какого качества . Просто Москвич необходимо выучить и просто доделать . А движок просто работает без проблемно более км пробега (а это в раёне км наработки ). Москвич просто нужно знать, чтобы наслаждаться поездками, не важно на какие расстояния . Всё просто для меня .

[TigerEye]

То чувство, когда попал в будущее и слышишь рассуждение потомков о вещах, которые они в глаза не видели. Примерно так, мы рассуждаем сейчас о динозаврах.

[dubmjeu]

Москвич всегда ранен но никогда не убит.

[lklsmbh]

По сей день на ходу два москвича, очень практичные машины Для дачи и рыбалки незаменимы, а самое главное любой ремонт в гараже своими руками!

[lubwftg]

Рассказывает блогер ничего не знающий об этом авто

[wufryww]

На этом авто я ездил 20 лет и не жалел. Прекрасная машина своего времени

[hhjjmgv]

Москвич 2140 мой самый любимый москвич из всех москвичей

[TimotheusTim]

19 лет, себе купил москвич 412, 75года. Купил как первую машину для учебы и в принципе что бы были колеса. Немного подрихтовал и вложился и все, счастлив до сих пор, ездит хорошо. Мне он больше чем копейка нравится. Да есть недостатки у каждой старой машины. Но не пожалел что купил и сейчас езжу на таком авто )

[eqhtsqb]

Тесноват на заднем сидении для 3-х пасажиров, в остальном для своего времени отличный авто, никогда не ломалась коробка, четкие легкие переключения, отличная посадка водителя, двигатель, грузоподъемность все на

[dzpixcn]

412. Только тёплые воспоминания. Это была моя первая машина из под забора. Одно слово- Бомба.

[tmfdqud]

С 1976 года, еще с барабанными передними тормозами! По 1996!Небольшая переделка кулисы доп. фильтр перед бензонасосом. Один раз на удлинителе менял сальники! Диск сцепления один раз! Стартер, помпа и генератор, так и не знаю как их снимать! Раза три регулировал клапана, и цепь подтягивал!
Итого, -: 190000км пробегу!
Потом был 2141- вообще шикарный автомобиль!
Чтобы никто ничего не подумал, между ними ездил НА "Акуле" БМВ-735 в 23 кузове! Был МАРКовник 2, хорошая машинка, но правый руль! Волги были, две!
Сейчас уже второй логан!
2141 доработать бы, не поменял бы ни на что!

[bldbsce]

Пожалуй, если сравнивать "Москвич" с "Жигулём", то "Жигуль" выигрывал по части коробки передач. Короткие хода рычага и чёткость включения передач это то, чего не хватало "Москвичу". Да ещё за счёт более эффективного отопителя в ""Жигуле" было теплее зимой. Ну, и салон чуть попросторнее, но не настолько, чтобы сильно критиковать за это "Москвич". А в остальном, на мой взгляд, "Москвич" только выигрывал у "Жигуля". Более удобная посадка за рулём, сидишь ровно, а не криво-косо. Руль легче чем у "Жигуля". В дальних поездках в "Москвиче" я уставал меньше, чем в "Жиге". Более продуманная и надёжная передняя подвеска. Увидеть на дороге "Москвич с вырванной шаровой было большой редкостью, в то время как "Жигули" регулярно "приседали отдохнуть", шаровые у них выламывало на раз. Кстати, сама подвеска у "Москвича" была мягче жигулёвской. То же крепление верхнего рычага к кузову на "Жигуле" приводило со временем к уводу-складыванию "столбов". "Москвич" был от этого избавлен. Сам кузов у "Москвича" был крепче и долговечнее (про 41-й, который сгнивал за три года, я сейчас речи не веду). За счёт более тяговитого двигателя "Москвич" очень уверенно шёл по рыхлому снегу, а "Жигуль" там откровенно вяз, вынуждая переходить на пониженную передачу. Да, за счёт рессорной подвески "Москвич" был более валким в поворотах. В общем, достоинств у "Москвича" хватало.

[ksyezuf]

У меня был Ижевский, 21251, кое какие доработки и ребята из рабочего гаража"Волговоды" говорили мягче и лучше Волги👍👍👍

[yllxkdv]

Недостатки москвича. Кулиса кпп, рулевые наконечники, печка, и наверное из крупных это всё. Подвеска шикарная мягкая и вальяжная даже наверное нужно жесче на много что бы в поворотах меньше кренился, посадка водителя супер удобная, рулевое как с усилителем, сзади узко конечно но много тесных машин. А самое главное очень крепкий и жесткий кузов, по сравнению с моделями ваза того времени это очень безопасная машина, не даром это первая машина которую и испытывали по европейским меркам во Франции краш тесты проводили.

[dltgsqf]

У приятеля был 2140-вполне удобно в машине сидеть было. У бывшего барабанера был 2141-там вообще очень удобный автомобиль был.

[zcjhfcj]

"Москвич-2140" снимался в Ералаше, выпуск №35 "Опасная работа", с Мариной Левтовой в роли девушки-каскадёра. Один из лучших выпусков. Впрочем, для таких выступлений "москвичи" до сих пор используются.

[mxinmxin]

То же был 412, главная проблема отсутствие пятой передачи.