Решение проблемы перегрева змз 405 евро 2, часть 2

preview_player
Показать описание
Решение проблемы перегрева змз 405 евро 2, часть 2
#газель #405 #перегрев
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Все правильно, я с этим радиатором с 2012 г кайфую😊

omeqcjx
Автор

Тоже мучился летом по жаре с такой бедой. Невозможно было ездить! В результате поставил термос с температурой открытия на 60-70градусов, на ходу вообще проблем нету и +36 . ! Ранее стоял 92 градуса открытие.

noxddgi
Автор

Приветствую всех газелистов. Примерно такие же симптомы и проблемы были у меня. Решение нашёл в ютубе. Стандартный шкив помпы если не ошибаюсь, 107мм. Поставил стальной на 94мм. И заменил термостат родной на митсубиси. Горя незнаю незнаю. И зимой и летом 80 градусов держит стабильно. Вентилятор 8ми лопастной. Постоянка. Всем советую. Даже диффузор не ставлю.

mywqfgi
Автор

Шкив помпы ставь 77 мм и будет ещё лучше. Я себе поставил - С рефрижератором нет проблем!

qezhcmp
Автор

Здравствуйте, а куда должен дуть на вентилятор или на двигатель

zjkjrlr
Автор

Было такое стаял радик от пекаря наборный трубки в трубках должна быть спираль а ее там нет поставил радиатор от лузар алюминиевый соты двухрядный вентиль стоит штатный электро на ходу температура 86 в пробке вкл вентиль при 92 и за 40сек скидывает до 88, вся проблема в радиаторе он трубчатый и нет там завехрителей типа спиральки поэтому и будет перегрев двс.

rinji_ff
Автор

Как машина Если давление 3атм??? Нет такого давления на горячую, либо датчик мандит илибо машина не нагретая

jsibnlx
Автор

Принудительный вент, это зло. На своей газеле, заменил радиатор(лузар алюминь), помпа змз со штампованой крыльчаткой(с литой коыльчаткой циркуляции хуже), термостат на лето 70 гр., на зиму 87, их менял по времени года. Вентилятор от датчика включения в патрубке от радиатора, плюс кнопка принудиловки. Систе а охлаждения полностью прочищена и залит хороший антифриз(Cat). Помпа стоит под принужиловки, но вентилятор принудиловки снят и лежит в ящике, на случай если электрический откажет. На лето меняется решетка радиатора, крупная сетка, на зиму родная решетка. Перегрева летом небыло. В салоне зимой Ташкент.никаких доп помп
Когда поставил Эл. Вентилятор, после принудиловки, машина стала бодрее ехать, слышно работу двигателя, а не войот вентилятора. Такое ощущение, что двигателю легче стало и он прёт.

rasboynik
Автор

А тимпература непрыгает в верх в низ это первый звонок что прокладка подголовкой

kgkg
Автор

В меня такое давление только на холодную.

pvzkfhu
Автор

Минус тяга, плюс расход. Плюс шум. Электровент от иномарки надо ставить

kwgidlu
Автор

Начните с термостата. Тока ненада покупать на нозкую температуру. НАДА ПРОВЕРЯТЬ ЗАКРЫВАЕТ ОН ИЛИ НЕТ МАЛЫЙ КРУГ. У вас не

anchudinov
Автор

Ни разу не видел такого давления на горячую.лдля 405 движка вообще 0.8 норма на горячую

jsibnlx
Автор

Весной убрать термостат совсем. Осенью поставить снова.

iruhsjh
Автор

Ты что будешь стоять в пробке газовать, а экономия не в счёт ?

lehababayurtovskii
Автор

Все это хрень полное от него шум большой о на тягу влияет. Ставь 6 лопостной вентилятор и радиатор на 5, 5 сантиметра поднимай и дифузор низ отреж и все и греться он не будет и температура должна быть 95 а не 80

sxlcnvg