Автокалибровка stag 4. ГБО 4 . Как настроить гбо

preview_player
Показать описание
Современное газовое оборудование не терпит дилетантов. Если еще несколько лет назад владелец авто вникал в работу установки вынужденно, из-за отсутствия приличного сервиса, то сейчас такой необходимости нет. Обращаться к профессионалам нужно еще и потому, что аппаратура стала сложнее и ошибки в настройках обходятся дороже.

Поэтому регулировка газового оборудования – дело сервисменов, а не повод собраться с друзьями в гараже.
Настройка газобаллонной установки – это не только регулировка редуктора ГБО и манипуляции с винтами «жадности», но и IT-технологии. Полагаться на наитие здесь не стоит.

Даже если вам покажется, что мотор работает нормально, а тяга вызывает восторг, это не значит, что через пару-тройку десятков тысяч километров пробега не случится беда.
В установках 4-го поколения навыки крутить винты и вовсе могут не пригодиться. Другое дело –компьютер с правильной программой.
Польская компания STAG наиболее известна своей электроникой – контроллеры (ЭБУ), диагностические сканеры, эмуляторы форсунок. Последние разработки – контроллеры на «шустрой» 32-битной платформе – отлично работают на современных впрысковых авто, потому что в состоянии поддерживать высокую скорость открытия газовых форсунок.

Продукция фирмы хорошо совместима с «чужими» элементами ГБО – с агрегатами других брендов. Во всяком случае, специалисты центров Время Газа с регулировкой ГБО на STAG-контроллерах особых проблем не выявили

Способы настройки ГБО 4 поколения по карте
Методы настройки ГБО 4 поколения:

· автоматическая калибровка. Запускается автоматически в программе настройки после подключения гаджета и диагностического кабеля;

· полуавтоматическая коррекция по группе ячеек топливной карты;

· регулировка ГБО по оборотам двигателя;

· регулировка по времени впрыска (корректировка ячеек по данным кабеля);

· ориентация на разряжение в коллекторе;

· настройка по коррекции топлива.

Если все способы регулировки не принесли результат, требуется перепрошивка блока управления. Любая настройка ГБО проводится только после диагностики! Важно определить причину перерасхода газа, возможно, проблема не ЭБУ. Оптимизировать расход газа можно, если:

· проверить работоспособность форсунок. Сбой работы штока может быть причиной перерасхода;

· откалибровать жиклеры форсунок;

· снизить исходящее давление на редукторе;

· откорректировать поплавок мультиклапана в баллоне;

· установить вариатор опережения угла зажигания. Вариатор отвечает за ранний поджиг топлива, благодаря чему газ сгорает полностью в цилиндрах.

Все эти приемы правильной настройки ГБО в большинстве случаев возможны только на стендовом профессиональном оборудовании. Бюджетные комплекты STAG и PRIDE by AEB, установленные на авто с простой электрикой можно настроить вручную (программы настройки ГБО можно бесплатно получить у менеджеров СТО PRIDE GAS). Но остальные комплектации ГБО мы рекомендуем настраивать только у установщика!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

...температура редуктора +80, газа +39...фантастика!Похоже, датчики выбраны не правильные (из списка), ну а про отверстия манифольд вообще двигатель и на тебе-2.2 отверстие.Программа подсказала что отверстия большие, но вы это пропустили....а про 50км и 20 км вообще молчу)....по инструкции 4-5 км. вполне достаточно, для сбора карт и это так и есть.Множитель в идеале должен находиться в пределах от 1, 1 до 1, 6 и чем ближе к нижней величине-тем лучше.

acer
Автор

А размер штуцера слишком большой пишет после автокалибровки

АлександрТихонов-де
Автор

Он даже задержку форсунок посчитал неправильно😊

roninsh
Автор

Мотор 1.2 ! Это же насколько надо быть жадным (или глупым) чтоб еще на этом пытаться экономить???

SubaruSect
Автор

підскажить будь ласка в мене стаг 4 двигун ваз 1118 коли роблю автокалібровку то ставлю галочку (одновременно все инжектора) без неї глохне в процесі автокалібровки, бачив непамятаю яке ваше відео де ви розповідали як провірить правильность підключення форсунок за допомогою відключення 3х газових форсунок, провірив у себе симптоми співпадають начина троїть двоїть робе нестабільно коли одна (пробував всі 4 по черзі) на газу а 3 на бензині, начав провірять проводку розмотав коси форсунок все підключено вірно згідно схеми стаг 4 по кольорах, непрозвонював тільки соотвєтствія бензинової проводки від ебу бош 7, 9, 7 до розьєма форсунок, що можете підсказати в моєму випадку. зараньше вдячний

MykolaOleks
Автор

Скажите есть ли смысл в покупке шнура и самостоятельной настройке?

ВикторМошковский
Автор

Поясните пожалуйста. Автор говорит: автокалибровка завершена. и потом надо проехать столько-то километров на газу и на бензине. Что с программой, оставить в том-же положении? Ничего н выключать и поездить, вручную включить Газ и бензин???

gennadijhmeljov
Автор

Автоклавировка после установки газа сделать или каждый раз диогностика сделаеш тогда сделать

МангыстауБоранкул
Автор

Здравствуйте такая проблема газ включался при 70 градусах я поменял на 60 градусов! Теперь при холостом включается при 60 а на ходу при 70. Чё так?

jfwutpc
Автор

в гбо 4 поколения давление газа регулируется через сам редуктор а не через диагност комп

doshp
Автор

Здравствуйте сделал калибровку на ваз диджитроник выходит ошибка что в калекторе мап не правильное давление и в конце калибровке пишет что диаметр форсунок большой

кавказтут-см
Автор

Подскажите, а у меня мультиклапан Tomasetto, но на нем не указан класс. А как это узнать ?

YuYuYu
Автор

Здравствуйте после настройки начало дергатся авто при нагузки 1600-2200 оборотов прошу помощи

vitalij.s
Автор

В каких режимах нада накатывать карты?

СергейЧерницкий-жг
Автор

А почему после автоколиьровки показало размер штуцера слишком большой? У вас

Vertal
Автор

Ко всем установкам Stag не подключаэится

IlDar_Ganiev
Автор

Автокалибровка разве делается на выключеном газе?

AndroidRehab
Автор

Температура редуктора у меня 40 градусов хотя редуктор горячий.Проверял датчик температуры рабочий.не переходит на газ и не могу сделать авто калибровку из-за низкой температуры редуктора.Что посоветуете?

agesssaa
Автор

После настройки гбо авто дергается при резкому нажатии на газ

vitalij.s
Автор

Какой множитель должен быть для автомобиля чери куку обем двигателя 1, 1и давление газа. Сейчас расход город 10л трасса при скорости 90 км/ч 8л. В настройки не смотрел так как еще нет кабеля, и вообще кажется что расход велик.Реальный расход бензина не знаю так как недавно купил авто. Бывший владелец сказал что на ГБО наездил всего полтора бака газа после установки. Что скажете жду ваших советов.

Tor-Toredo